Много раз покупал билеты на поезд по России через сайт РЖД, и всегда там было всё достаточно просто, хотя система у них частенько багует и может, скажем, выкинуть вас из под вашего логина в любой момент. Но в целом, всё было достаточно неплохо и понятно.
Зашёл купить билеты от Москвы до дома на поезд, но оказалось, что и здесь система ценообразования значительно поменялась, и теперь всё не так просто. Видимо, решили не отставать от авиакомпаний, сговорились что ли?
Во-первых, они ввели некую систему динамического ценообразования, но, насколько я понял, это касается только некоторых поездов и только купе. Суть её в том, что цена меняется в зависимости от количества оставшихся мест, что, вроде бы, звучит довольно грамотно и логично. Ну да ладно, в купе я не езжу, так что оставим в этом разбираться тем, кто там ездит.
Во-вторых, что касается плацкарта,- здесь появились диапазоны цен. Что я имею ввиду? Раньше: вы выбираете нужный вам поезд, на следующей странице вам предлагают выбрать вагон, и показывалась стоимость на билеты в этот вагон. Картина там была всегда одинаковая - стоимость билетов на плацкарт внутри одного поезда во все вагоны одна, на сидячие места в специальных вагонах (если такие есть в этом поезде) - другая, пониже. Всё предельно понятно и не вызывает никаких вопросов.
Что сейчас? В некоторых поездах (в том числе на интересующем нас поезде) стали использовать диапазоны, т.е. при выборе напротив вагонов с плацкартом находится не фиксированная цена, а диапазон: 750 - 1050 руб., что как бы намекает, что цены внутри одного вагона могут быть разные.
Путём проб и экспериментов выяснилось, что на боковые места цены как правило ниже внутри такого вагона, однако косяк в том, что не всегда! Т.е. впечатление такое, что система не чётко следует какому-то принципу. Например, на мой взгляд, было бы логично следующее ценообразование: внутри плацкартного вагона самые дешёвые билеты - это боковые у туалетов, далее идут обычные места у туалетов, далее боковые нижние внутри салона, боковые верхние, затем обычные места верхние внутри салона и самые дорогие внутри салона нижние.
Такая система была бы логична с точки зрения популярности мест среди покупающих, т.е. на что спрос больше - то и дороже, на что меньше - то и дешевле. Но кому есть дело до логики?
Мне вновь пришлось танцевать с бубном и путём перебирания тыкать различные варианты, дабы, сравнивая их, понять какие варианты позволят нам сэкономить денег. Вскоре было установлено, что скидку можно получить, выбрав боковые верхние места, на них цены были самыми низкими, но опять-таки не всегда! Т.е. иногда выбирая два боковых верхних места я получал одну цену, а выбирая их в другом вагоне или просто под другими номерами получал уже другую цену, ВТФ!
Более того, перед самой оплатой, при переадресации на сайт оплаты, меня несколько раз выбрасывало из логина РЖД (об этом я уже говорил, что с этим у них проблемы всегда были).
В общем, в вагоне, где был установлен диапазон цен на плацкарт 750-1050 я взял два билета по 650 рэ, станцевав с бубном и матеря сайт РЖД))) Добиться этого получилось, как я уже сказал, тупо перебирая верхние боковые места и играясь с галочкой "оплатить за бельё". Изначально она не горит, т.е. не выбрана, но когда вы переходите на оплату, стоимость белья уже включена в билет. ЛОЛ! Зато, если галочку сначала поставить, а потом снять, вуаля - белья в оплате нет! МАГИЯ!
У нас есть и спальник, и бельё постельное своё, так что лишние 250 рэ (с двоих) тратить на это дело ни к чему. Кстати, получилось, что я взял два билета на плацкарт по цене сидячих мест, при том, что в сидячих вагонах же тоже никакого белья не дают.
Parmalan @ 4.4.2015 Ну так вы дома или нет?! Про рюкзак класс, про карты познавательно, часы почему именно ты выбрал белые и почему это бренд? Новый формат подачи информации интересен на первых порах, дальше покажет время. В музыке, не шарю, но гитара нравится. Какие у вас планы дальше? Почему уехала Женя? К фоткам комментариев так вы и не сделали. На канал подписался.
Мы дома, в Бангкоке)) На Родину должны вернуться в районе 17-ого апреля) Про часы, вроде всё в видео рассказал, изначально привлёк цвет и визуальное оформление, а потом узнав про все степени защиты и функционал, понял, что это моё. Оставшееся время проведём в спокойном режиме, надо многое обдумать, спланировать на возвращение домой, переварить. Женя уехала, потому что у неё кончился отпуск. Комментарии к фотографиям уже в следующих путешествиях, в этом уже поздно, что-либо менять))
День 174. 6 апреля 2015 года. План на возвращение домой!
Расскажу чуть детальнее о том, как планируем возвращаться домой, мне кажется это довольно любопытно) Есть два варианта:
Вариант 1: Днём 15-ого отправляемся в международный аэропорт Бангкока - Суварнабхуми, там проходим стандартные процедуры и садимся на самолёт до Иркутска. Прибываем в Иркутск ночью. Борода без тёплой одежды вообще, в шортах. У меня более-менее нормально всё. Однако, учитывая, что идти нам никуда вроде не нужно, максимум - терминал сменить, то ничего страшного. Внутри терминала можно накрыться спальником или найти где потеплее. За время ожидания нам нужно добиться того, чтобы на сдаваемом багаже написали, что он летит только до Москвы и там нам его выдали. Если по какой-то причине нам этого добиться не удастся, то переходим к "варианту №2", о нём чуть позже, а пока представили, что всё ок. Утром по иркутскому времени (а разница с Москвой по времени здесь 5 часов, Россия-Матушка жжёт, больше, чем с Бангкоком) и днём по московскому прибываем в Москву. Вновь шокируем всех шортами и прочими летними девайсами, добираемся до метро. В метро встречаемся с нашим хорошим другом и получаем ключи от московской квартиры (сдаём её в аренду, а сами летим в следующее путешествие). Приезжаем туда и там расслабляемся, вечером вернутся друзья (Женя тоже обещалась подтянуться), и уже вместе развлекаемся. Ближе ко времени отправления поезда выдвигаемся на вокзал и в полдвенадцатого выезжаем уже в сторону дома. По прибытию нас должен встретить брат Федоса, так что и тут разгуливать в шортах ему не придётся. Ну, впрочем, он в Ханое (Вьетнам) нагулялся, пока все в осеннем шмоте ходили.
Вариант 2: В Иркутске не удалось добиться того, чтобы багаж сдаваемый разрешили забрать в Москве. Ищем интернет, отменяем бронь на РЖД билеты на поезд. Бронируем жильё в Волгограде и билеты домой из Волгограда на поезд. Летим в Москву, а потом в Волгоград. В Москве будет очень длительное ожидание, и, думаю, мы также спокойно встретимся с друзьями, Федосу одолжат одежду, и уже ближе к рейсу вернёмся в аэропорт. В Волгограде проведём денёк-другой, познакомимся с городом и уже потом поедем восвояси.
Сегодня ночью бодрствовал и начал укладываться спать уже после того, как встретил рассвет. Как раз начался мощнейший ливень! Первый сильный дождь за то время, что мы здесь!
Я уже показывал, что у нас окно во всю стену, там, где выход на огромный балкон, + на другой стене тоже окна. Открыл нараспашку всё!
Жуткий ливень, гром и молния, небо тёмное, ветер. А я в кровати с мягким одеялом! Лёгкий сквознячок, влажная прохлада, иногда даже лёгкие брызги прорывались, и всё это на фоне стандартных +25-30! Это было чертовски кайфово!
Долго лежал, всматриваясь в дождь и слушая раскаты грома, так и уснул под этот природный дуэт.
День 177. 9 апреля 2015 года. Прощальная прогулка. Часть 1.
Решили устроить прощальную вылазку и прогуляться по Бангкоку, при этом все наши деньги были на карте, а наличных вообще не было ни копейки. Выводить их также не было смысла, так как на днях должна была поступить ещё сумма и нам бы пришлось снимать второй раз, а за каждый вывод платиться существенная комиссия.
В последний раз, когда мы ездили на метро - приметили, что на кассе висят наклейки VISA и Мастеркард, что всегда говорит о том, что здесь принимают к оплате эти карты и поэтому мы решили, что оплатим всё картой.
Вышли из дома в 5 утра, метро открывается в 6 утра, тогда же происходит и рассвет. По утру особенно приятно гулять, пока ещё прохлада и народу на улицах не так много. Ночью здесь довольно часто встречаются бродячие псы, некоторые из них недружелюбные и подолгу лают на тебя, если проходишь мимо них. С восходом Солнца они ведут себя значительно скромнее.
Зашли в метро с открытием, но оказалось, что платежи в кассе картами принимаются только от 300 бат (около 500 руб.), что, нам совершенно не подходило, так как нам нужны были разовые поездки. Так и закончилась наша прогулка.
Встретили по пути рассвет, прогулялись, сделали пару кадров и вернулись домой, решив, что повторим вылазку в ближайшие дни, как только обналичим деньги.
День 178. 10 апреля 2015 года. Прощальная прогулка. Часть 2.
Итак, деньги были на руках, и мы отправились на прощальную прогулку этого путешествия!
Мы хотели съездить в центр, и был выбор, либо поехать на MRT (подземное метро), либо на BTS (надземное). Станция MRT минут в 20 от нас, а до станции BTS около часа, но мы лёгких путей не ищем же, поэтому выбрали второй вариант! На самом деле, главной причиной такого выбора, было ожидание красивых видов из окна, с высоты.
Вышли в районе 4-30 утра из дома и через час были в районе парка Чатучак, о котором я уже рассказывал. Метро и BTS открывается в 6, поэтому у нас, было, минут 30 для прогулки в парке (он открывается в 4-30 утра). Он отлично подсвечен и ухожен, поэтому гулять здесь очень приятно в любое время суток, но сейчас, пока ещё Солнце полностью не взошло, и была приятная прохлада, особенно!
В парке было довольно много людей, несмотря на раннее время. Почти все занимались спортом! Кто-то бегал, кто-то делал зарядку, были и какие-то группы пожилых людей, которые, видимо, входили в какое-то сообщество. Одни под национальную музыку пританцовывали, другие просто завтракали, третьи делали, что-то вроде зарядки. В общем, каждый здесь обрёл себя и занимался своим делом, но при этом чувствовалось какое-то единство всех, ведь все они занимались чем-то полезным, встречали рассвет в прекрасном парке, занимаясь, по сути, спортом! И это здорово!
Наблюдая за происходящим, мы неспешно прогуливались, потихоньку продвигаясь в сторону BTS. Потом заговорил какой-то рупор или громкоговоритель, и, видимо, он проговаривал, что за упражнение делать нужно, и считал, чтобы люди в одном темпе занимались. Многие стянулись на зарядку! Кто-то был на газоне, кто-то поодаль, кто-то в одиночестве под деревом, но все делали разминочку! Упражнения, кстати, довольно забавные и вряд ли голосом можно было пояснить, как именно их делать, но все, видимо, собираются здесь ежедневно, поэтому все знали, как и что делать!
День 179. 11 апреля 2015 года. Прощальная прогулка. Часть 3.
Внутри BTS похоже на подземное метро, также примерно всё выглядит, также прохладно за счёт кондиционеров, которые довольно сильно работают. Но здесь явно гораздо красивее виды и даже с самой станции открывалась очень впечатляющая картина!
Проезд, кстати, здесь и в MRT, и в BTS довольно дорогой, за каждую поездку, с каждого человека мы отдавали по 40-45 бат (60-70 руб.)
К сожалению, внутри поезда нас ждало разочарование, дело в том, что все окна зачем-то залепили плёнкой (в тёмную точечку такую, приложу фотографию). Точнее понятно для чего она, чтобы Солнце не слепило и не мешало, но вместе с тем они ведь убили всю возможность нормально наблюдать за тем, что проносится за окном, а виды там открывались отличные! Этой плёнкой они убили самую настоящую достопримечательность города! Если бы не она, то во всех бы гидах советовали бы прокатиться на BTS и просто полюбоваться на Бангкок с высоты!
Плёнка действительно мешала существенно! Было, конечно, видно в целом, но ни о каком эстетическом наслаждении уже говорить не приходилось, и уж тем более ни о какой фото или видео съёмки. Очень жаль!
Мы ехали в центр и поэтому то и дело за окном проносились огромные здание и всякие высотки. Минут через 20 мы добрались до нужной нам станции, а на выходе с высоты увидели, как на спортивных площадках, вновь занимаются зарядкой! Играла музыка, был руководитель (который показывал, как делать упражнения) и был народ, который повторял эти упражнения! Знаете, как раньше был популярен шейпинг - вот эта картина в точности повторяла то, что происходило на этих занятиях!
Мы спустились и направились в храм, который стоял на горе. Он так и назывался "Golden Mount" (Золотая гора). Я прочитал, что это отличное место, чтобы посмотреть на город с высоты и при этом, вход должен был быть бесплатным! От станции нужно было пройти 2-3 км, чем мы, собственно, и занялись...
День 180. 12 апреля 2015 года. Прощальная прогулка. Часть 4.
По пути встретили скульптуру Хищника из одноимённого фильма 90-ых с Арнольдом, мат его, Шварценеггером! А ещё, Макдачну с новой порцией весёлых клоунов, которых я, конечно же, мимо пройти не смог!
Минут через 40, добрались до территории храмов. Там было ухожено и красиво! Причём, это были именно какие-то побочные здания, но главное здание, возвышалось поодаль! Оно, как раз, видимо, и находилось на горе, к тому же само оно было построено, таким образом, что сам вход в святыню находился на самой верхушке, а всё остальное, это, что-то, вроде, винтовой лестницы.
Надпись на входе гласила, что вход стоит 20 бат, но мы, ни кассы, ни того, кому платить не обнаружили и поэтому, просто пошли вверх. Народу здесь по какой-то причине было много, особенно молодых людей (считай школоты)! Поднявшись немного выше, мы увидели ворота, которые были закрыты и надпись, что открытие будет только в 7-30 (через 15 минут). Вокруг уже собралась толпа людей и все ждали открытия. Вскоре, появился мужчина, который подошёл к воротам (там висел гонг) и пробил в него, чем, видимо, оповестил всех об открытии. Ворота открыли и все пошли наверх, мы не отставали.
Здесь, действительно, открывались неплохие виды на город! На самой верхушке все люди зашли внутрь храма, и никто не мешал наслаждаться нам видами. После чего мы прогулялись и по остальной территории храма. Видели небольшую экспозицию, посвящённую эпидемии, которая в своё время унесло жизни многих людей! На выходе видели большую статую Будды.
После храма отправились назад в район станции SIAM, где находились разные огромные торговые комплексы и центры. Однако оказалось, что все они открываются в 10, а время было только 8-30. Ждать, откровенно, столько времени, не было никакого желания, тем более, что Солнце окончательно поднялось и начиналась жара. Мы решили прогуляться до соседней станции и уже на подземном метро вернуться домой.
Окончательно продался Макдональдсу за хэппи мил и пирожок (с огненно-горячей начинкой)!!!
За каждый ваш лайк я получу по надутой булке и "леща" от Бороды за несоблюдение спортивного режима!
Если будет много лайков, то быть может я стану сотрудником месяца и моё, заплывшее от бургеров лицо, будет развлекать посетителей, пока они ждут набор наггетсов и бургер "разорвирот"!
Вот, что я люблю! (I'm lovin' it) (На фото Филиппины и Таиланд)
День 181. 13 апреля 2015 года. Итоги путешествия. Часть 1. Как всё начиналось?
Начну, пожалуй, подводить итоги этого путешествия, а уж последний штрих, подведу уже, когда буду дома (мало ли чего, негоже бежать впереди паровоза жизни).
Начать стоит с того, что когда-то давно, этак годков за 3-4 до нашего путешествия, мы мечтали о том, как компанией друзей сгоняем все вместе на море, снимем домик и недельки две, будем тусить и кайфовать. Тогда мы думали о море в России, а не заграницей.
Спустя несколько лет, в 2014 году, в первой его половине, мы, всерьёз, нацелились на то, чтобы это дело осуществить! Марат, Борода и я, намеревались осенью отправиться в Таиланд, дабы осуществить когда-то задуманное! Впоследствии, Марат позвал ещё своего друга (тоже Марата) и стартовали мы вчетвером ! Мы же с Бородой решили, что нужно использовать эту возможность и реализовать ещё одну мечту, которой я был давно болен!
Суть моей идеи-мечты была в том, чтобы отправиться в долгосрочное путешествие, совмещая жизнь и путешествие. Важным преимуществом такого метода путешествовать было то, что вам не нужно было постоянно покупать бешено дорогие авиабилеты, чтобы долететь до страны! Ведь именно билеты составляют значительный пласт расходов! Благодаря тому, что после посещения одной страны, вы не возвращаетесь домой, а продолжаете путь от стране к соседней стране, эти расходы сокращаются до минимума!
Собственно, мы летели за 10.000 км от Родного дома и это был отличный повод реализовать задуманное, к тому же, к осени 2014 года, у нас, едва, хватало денег на билет в одну сторону, билеты туда-обратно мы попросту бы не смогли купить и, соответственно, путешествие пришлось бы отменять или откладывать. Мы решили, что пора действовать!
Для многих это было, чем-то из ряда вон выходящим, а может, так оно было и на самом деле! Просто представьте, ни я, ни Борода, по сути, не были никогда за границей! И вот мы, без опыта подобных путешествий, ни разу даже не летавшие на самолётах, собирались взять билеты в один конец и улететь этак на полгода, практически без денег, за 10.000 км от дома!
К моменту отлёта, у нас было на руках 250$ на двоих, что реально копейки, забронированное на острове Пхукет (Таиланд) жильё на месяц и билет на самолёт, в один конец! Были наши вещи-рюкзаки, компьютеры, гитара и желание сделать задуманное! До отлёта оставался один день, а многие до сих пор не понимали, как это так, этакий разрыв шаблона Нас это не смущало, а наоборот придавало уверенности и желания показать, что в этом нет ничего страшного и это реально! Деньги добывать планировали, работая через интернет, благо навыки имелись!
15-ого октября 2014 года наше путешествие стартовало, и тогда же я решил, что буду вести путевые заметки. 1 день = 1 заметка! А сейчас, я уже подвожу итоги, ведь с момента старта путешествия прошло больше 180 дней!
Пересказывать, что с нами происходило в этом путешествии и что мы видели, нет никакой нужды, ведь всё это записано в моих ежедневных заметках и в любой момент вы можете их перечитать, например, на нашем сайте, там удобная навигация и содержание по странам, а также есть все фотографии. Вот ссылочка = http://blago-21.ru/projeсts/zametki
Вместо этого, я попробую, порассуждать на тему, что по-настоящему нового из разряда «впервые» дало это путешествие! Об этом в третьей части подведения итогов, а во второй, глянем на проделанный маршрут!
День 182. 14 апреля 2015 года. ПОЛ ГОДА В ПУТЕШЕСТВИИ! Итоги путешествия. Часть 2. Пройденный маршрут!
Итак, друзья, сегодня ровно ПОЛГОДА, как мы находимся в путешествии! И в честь этого события и знаменательной даты я предлагаю посмотреть на пройденный нами маршрут, на маршрут этого путешествия! (вместе с обратной дорогой, в которую мы стартуем сегодня).
За время путешествия по Юго-Восточной Азии мы посетили 9 стран. Правда из них один - Сингапур (где мы были только в аэропорту), т.е. можно сказать и восемь! Ниже я напишу все страны и в скобках укажу сколько дней мы провели в этой стране!
Внутри этих стран мы посетили 19 городов: Стамбул, Бангкок, Пхукет, Куала-Лумпур, Путруджайя, Джакарта, Себу, Лапу-Лапу, Оланго, Манила, Ханой, Вьентьян, Сием Риап, Баттамбанг, Пном Пень, Кеп, Кампот, Сиануквиль, Паттайя!
Мы 11 раз поднимались в воздух на самолётах и 3 раза проходили границу по суше, добираясь на автобусах! За время путешествия мы пожили в 21 разных местах (отели, апартаменты, хостелы и даже свой дом).
Ну и последнее, что мне хочется подсчитать из цифр для статистики этого путешествия - это примерное расстояние, которое мы преодолели в сумме!
Дом - Казань (155 км) + Казань - Стамбул (2204 км) + Стамбул - Бангкок (7478 км) + Бангкок - Пхукет (692 км) + Пхукет - Куала-Лумпур (642 км) + Куала-Лумпур - Джакарта (1189 км) + Джакарта - Сингапур - Себу (3334 км) + Себу - Манила (572 км) + Манила - Ханой (1755 км) + Ханой - Вьентьян (755 км) + Вьентьян - Сием Риап (661 км) + Сием Риап - Баттамбанг - Пном Пень - Кеп - Кампот - Сиануквиль (828 км) + Сиануквиль - Паттайя (561 км) + Паттайя - Бангкок (148 км) + Бангкок - Иркутск (4304 км) + Иркутск - Москва (4207 км) + Москва - Дом (674 км) = 30159 км
На всё это дело у нас ушло чуть больше, чем полгода! Такова статистика нашего путешествия по Юго-Восточной Азии! Картинки маршрута прилагаю!
День 183. 15 апреля 2015 года. Вылет домой. Бангкок - Иркутск!
Встал утром, в районе трех. Доделывал дела, собирал вещи и навёрстывал заметки для вас. Со всем удалось справиться, и к часу дня мы были полностью готовы! На выходе заплатили за коммунальные услуги, за месяц вышло почти 5.000 рублей! В Таиланде, к сожалению, коммуналка дорогая! 25 бат за ед. воды и 8 бат за ед. электричества, поэтому учитывайте это, и лучше стараться взять жильё с уже включённой в аренду стоимостью коммуналки, так избежите потом платы по счетам и не придётся дико экономить, чтобы не попасть на крупную сумму. Это мы ещё на кондиционере экономили существенно, особенно вторую половину месяца. Если бы жгли постоянно, страшно представить, сколько бы вышло!
Сели на автобус и доехали до метро. Тут, кстати, Тайский Новый Год прошёл у них, по улице все ходят с водными пистолетами или бутылками с водой и обливают/брызгают людей, прохожих! Некоторые прям из шланга поливают) Могут вообще зайти в автобус и там обрызгать или на ходу в него брызнут)) Весело, в общем!
В метро доехали до станции пересадки, где сели на линию поездов до аэропорта. Маршрут уже два раза проходили, поэтому всё уже знали. В аэропорту быстро сориентировались, и уже скоро начался приём багажа. У S7 (российская компания), бредовенькие правила по поводу багажа: 1 человек = 1 сумка. Везде, как правило, есть ограничение по весу, но не по количеству сумок (в компаниях, где летали мы), а здесь и на вес, и на количество.
Борода всегда сдавал два рюкзака, а тут второй отказались принимать. Пришлось перепаковываться, и один рюкзак тупо ко мне запихали. На втором у него закреплена палатка и штатив, - опять-таки заставили идти обёртывать, хотя всегда сдавали в таком виде, никто не придирался. Россия-матушка, в общем!)
Наконец, всё сдали, прошли иммиграционный контроль и стали ждать посадки. Самолёт подали вовремя, а вот вылет задержали минут на 30-40, просто из-за большой очереди самолётов на вылет.
Сам полёт прошёл отлично, хорошо покормили, ну и в целом, довольно любопытно было впервые полетать на самолёте с русским экипажем - мы-то всегда только на иностранных летали, и там, соответственно, всё объявлялось и говорилось только на иностранном, а тут всё на русском, да и лица русские) Пассажиры, разумеется, процентов на 90% тоже были русскими)
Забавно, что ещё в аэропорту сразу стало заметно скопление русских. Ну и бросалось в глаза, что люди более ворчащие и злюки)) Русские же) Довольно забавно после полугода вот так снова влиться в русскую толпу, когда вокруг русская речь и менталитет!)
В Иркутск прибыли в час ночи примерно. Пока припарковались и выгрузились, ещё полчаса прошло. На улице -3, прохладненько после полугода с +30)) Паспортный контроль, как и весь международный терминал Иркутска, выглядит совсем блекло, если не сказать по-деревенски. Прошли всё и по улице (метров 200) перебрались во внутрироссийский терминал, откуда у нас в итоге и будет вылет дальше, в Москву. Здесь, кстати, поприятнее и здание, и обстановка. Нашли розетку, воткнули свой сетевой фильтр, подключили компы, поймали нормальный интернет и сидим кайфуем.
А я вот решил заметочку написать, коли время есть. Всем привет из Иркутска! (у нас тут на 5 часов больше, чем в Москве)
День 184. 16 апреля 2015 года. Иркутск - Москва. Встреча с друзьями!
Вылет из Иркутска был в 10:20 по местному времени! Нам предстояло всю ночь, по сути, прождать в аэропорту, но благо у нас были компы, удобные места, хороший интернет и вокруг было тепло. Борода, время от времени, ложился подремать, разложив пенку на сиденьках, а я таки дотерпел до самолёта.
Никаких проблем с тем, чтобы договориться о том, что нам нужно получить багаж в Москве (а не в конечной точке - Волгограде), не возникло. Таким образом, стало понятно окончательно, что план остаётся в силе, и дальше Москвы мы не летим. В самолёте, впервые за все полёты, мы сидели в разных местах, причём и у Бороды, и у меня, были места "посередине". Т.е. три места, скооперированные, и вот каждый из нас зажат чужими людьми. Летели чуть больше 6 часов, неплохо покормили, а ещё мне соседка отдала часть своей порции, лол! Сказала, что-то вроде, не хотите доесть, а то я мясо не ем! Неужели я выгляжу таким голодным? хаха! Там была отдельная упаковка с колбасами, ветчиной и малосольными огурцами (ахаха, Россия же!) Я, естественно, предложение принял и всё съел, как и положено запасливому путешественнику!
Москва встретила нас проливным дождём и холодным ветром, температура была +3, но по ощущениям (из-за ветра) ещё холоднее, чем в Иркутске! А дождь ещё больше неудобств причинял, но нам особо по улице гулять нужды не было, поэтому потерпеть было не сложно. Получили багаж, обменяли оставшуюся валюту на рубли (отвратный курс, как обычно, но у нас копейки были, так что не суть), пополнил телефон (впервые за полгода, комиссия - 20%, лол) и мы вышли из аэропорта, ориентируясь на стрелочки. Нам нужны были автобусы, которые едут до метро (это самый дешёвый способ из регулярного сообщения). Под дождём довольно быстро их обнаружили и загрузились. По пути, несмотря на то, что было дневное время - встряли в пробку (Москва же) и вместо получаса, добирались час.
Затем на метро добрались до места встречи с Гришей (нашим очень хорошим другом и одноклассником), который подогнал нам ключи от квартиры (сам он работал до вечера) и мы отправились к нему. Идти от метро нужно было совсем недалеко, к тому же Гриня отлично всё объяснил, так что вскоре мы были в тепле!
Нам оставили еды, и я отлично поел, человеческого грибного супа! Спасибо Элле за это! А ещё, там были клёвые мягкие ириски! После привычных русских ирисок "вырвизуб" - эти были бальзамом на душу! После душа и еды, я заснул до прихода хозяев.
Вечером все вернулись, и подтянулась ещё Женя! Здорово и душевненько посидели, поболтали, а уже, ближе к 10 вечера, мы отправились на вокзал! Поезд оказался фирменным и комфортным, в салоне было тепло, и никто не был против, что мы используем матрас и подушку (мы же за бельё не платили), поэтому я разложил свой постельный комплект и лёг спать, под любимую музыку!
Спасибо ещё раз за гостеприимство Грише и Элле! Привет Жене и спасибо за груши!
День 185. 17 апреля 2015 года. Москва - Дом. Дорога на Родину!
До утра мы проспали, в поезде было тепло и очень комфортно. Часика за полтора-два, до нужной нам остановки, я проснулся, собрался и под любимую музыку кайфовал у окна, разглядывая эти необъятные просторы и незанятые земли матушки - России! Лично для меня - это одно из самых главных и важнейших преимуществ нашей страны, то по чему я скучал! Помню, когда мы были на острове Оланго (Филиппины) и там обнаружили большие просторы, поля (так похожие на наши края) - меня прям ностальгия пробивала по родной земле!
Овраги, пустыри, деревенские домики, небольшие сугробы местами, тоненькие берёзки, поля и луга, а ещё столбы...много столбов, всё это проносилось в окне поезда! Путешествия, помимо всего, очень здорово меняют наше восприятие, вы смотрите на мир и ваше окружение уже другими глазами, по-другому ощущаете их!
Нас встретил брат Бороды - Егор, на машине! И довёз уже до Родного города, по домам, за что ему большое спасибо! Ветер, кстати, у нас здесь, совсем, адским был, этот отрезок до машины был самым тяжким, пожалуй! Впервые, за долгое время, я вспомнил, каково это плакать от ветра (слезятся глаза), ну и кусочки и остатки снега мы всё таки успели увидеть!
И вот уже я пишу из дома! Теперь можно официально считать путешествие завершённым! 185 дней! Подведу ещё итоги в следующих заметках и путевые заметки также можно будет завершить!
Обещался я в первой части "итогов" порассуждать на тему, что дало это путешествия из разряда "впервые". Выполняю обещание. Начнём с простого и пойдём к более сложному.
Я ВПЕРВЫЕ побывал за границей, полетал на самолёте, поплавал в океане, справил Новый Год в тропиках, жил среди людей, исповедующих другую религию, говорящих на другом языке, выглядевших иначе!
Я ВПЕРВЫЕ пересекал самостоятельно границу, сначала по воздуху, а затем и по суше! Говорил какие-то слова на азиатских языках, жил в собственном доме, встречал закаты и рассветы в разных странах, жил по разным часовым поясам, провёл зиму в тропиках!
Я ВПЕРВЫЕ болтал с иностранцами, играл в футбол, баскетбол и волейбол в разных странах, с людьми разной национальности и везде играл на равных, получая респект!
Я ВПЕРВЫЕ научился немного плавать, жил с иностранцами в одной квартире, снимал чужое жильё, пользовался разнообразной локальной валютой, ездил на местном транспорте (например джипни и тук-туки)!
Я ВПЕРВЫЕ попробовал более десятка абсолютно новых для меня фруктов, довелось отведать и некоторые блюда этих стран, видел огромное множество цветов, растений и деревьев, которые не видел нигде до этого!
Я ВПЕРВЫЕ посещал буддийские храмы, ступы и прочие святыни (более сотни!), индуистские (например, пещеры Бату,), католические (церкви Филиппин), готические (во Вьетнаме)!
Я ВПЕРВЫЕ ездил на мотоцикле и плавал на бамбуковой лодке, утопил телефон, видел летучих мышей, справлял свой День Рождения в чужой стране, получал просьбу сфотографироваться со мной от иностранцев, видел трансвеститов, гулял в джунглях, получал визы в другие страны!
Я ВПЕРВЫЕ жил в апартаментах, имел свой бассейн и тренажёрный зал! Видел город, который сначала спроектировали полностью, а потом построили! Играл в подобие водного поло с малазийцами, ощущал на себе сотни любопытных взглядов, видел феноменальный аэропорт Сингапура и адскую нищету во многих странах, встречал русских в самых неожиданных местах, жил в очень маленькой комнате, а также в странах с разными режимами (коммунизм, например)! А ещё я не брился больше 100 дней! ЛОЛ!
Это то, что вспомнилось почти сходу, наверняка этот список можно было бы значительно расширить, если посидеть и поднапрячься, но уверен этого достаточно, чтобы понять насколько важным этапом саморазвития стало это путешествие! Я получил кучу бесценного жизненного опыта, расширил значительно сознание и восприятие, снял ряд ненужных зажимов и ограничителей, отпустил некоторые страхи и неуверенности в себе, увидел и попробовал много нового!
А ещё, в этом путешествии я отработал все технические аспекты путешествий за границу (авиаперелёты, пересечения границы, аренда жилья и т.д.), а значит технически я готов практически к любым новым поездкам! Впереди много интересного, огромное множество различных идей , задумок и новых дорог!
Хочу в очередной раз поблагодарить всех, кто следил за моими путевыми заметками, кто лайкал и репостил мои записи, кто комментировал их и писал мне личные сообщения! Своими тёплыми словами вы реально помогали мне, а также давали сил продолжать писать и в том числе благодаря вам эти заметки всё-таки были доведены до логического завершения!
Я искренне надеюсь, что доставил вам удовольствие и дал, что-то полезное своими записями и рассказами! Надеюсь, что кого-то я замотивировал на его личные путешествия и приключения! Это последнее сообщение из этого цикла заметок!
Желаю каждому из вас своих жизненных побед и новых дорог! Постараюсь радовать вас новыми своими творческими проектами и путешествиями! Всем мир!
Ну и традиционно, я в очередной раз модифицировал первый пост-содержание этого дневника, сделал его ещё более удобным и функциональным, а также обновил до текущего момента.
Ну, и как вы уже поняли, мой дневник вернулся "домой", в этот раздел. Планирую больше и регулярнее играть, а значит буду писать и о покере в том числе. О ближайших планах отпишусь в скором времени, сейчас убегаю на футбол.
Хочется, как в старые добрые времена забабахать этакий глобальный и общий план до конца 2015 года.
Он будет напоминать мне вектор развития, жизненное направление и напоминать о важности сбалансированного и всестороннего развития. Постарался собрать в нём все основные области, которые меня сейчас интересуют и пускай, часть из этого списка, наверняка, как обычно останется невыполненной или даже будет не тронута, но хороший план - это всегда +EV!
Покер:
~ 5 часов в день Планирую четыре часа посвящать игре и один час работать над повышением её качества (сюда входит разбор раздач, просмотр различных видео околопокерных, наблюдение за чужой игрой, просмотр VODов, чтение статей и дневников и т.д.). Допускается другое % соотношение распределения времени внутри этих пяти часов, однако стандарт будет таким.
~ 25 рабочих дней в месяц Во всех оставшихся до конца года месяцах 30 или 31 день, значит будет 5-6 выходных от покера каждый месяц, что вполне приемлемо. Выходные, разумеется, будут "плавающие" и использоваться под нужды или настроение.
~ Рассчитываю на дистанцию в 700-1000 снг в месяц Для попадания в этот диапазон, требуется отыгрывать в рабоче-покерные дни по 28-40 снг. При увеличении играемого лимита планку, естественно, держать будет сложнее, поэтому никаких сверхжёстких рамок и эти данные использую просто, как отправной ориентир.
Критерии успеха: существенное улучшение качества игры, повышение играемых лимитов и закрепление там, регулярное выполнение плана по времени и дистанции.
Саморазвитие:
~ Минимум 15 прочитанных\прослушанных книг В основном это будет аудиоформат, так как очень люблю его. К тому же есть ряд неоспоримых бонусов и преимуществ: 1) отдыхают глаза, которые итак постоянно за компом в напряжении; 2) можно слушать на ходу, во время ежедневных прогулок, чем я собственно и занимаюсь; 3) клёвое профессиональное исполнение и музыкальное оформление, что добавляет атмосферности и удовольствия; 4) не нужно покупать и удобно хранить.
~ Минимум 60 картин кинематографа Имеются ввиду полнометражные художественные фильмы, мультфильмы, документалки (из расчёта 2 в неделю); продолжаю двигаться по списку кинопоиска и IMDb. Лучшее из нового, планирую смотреть в кинотеатре.
~ Документальные фильмы Сейчас регулярно смотрю скачанный пак передачи наука 2.0 (около 500 выпусков), в кое-веки наши сделали что-то достойное. Удобный формат (20-30 минут/серия) и всегда готовы к запуску, не нужно ничего искать. Можно совмещать с приёмом пищи и смотреть во время готовки.
~ Блоги, дневники, заметки, статьи Хочется выделять время и на чтение интересных интернет-ресурсов, статей, дневников, блогов (в том числе покерных).
~ YouTube каналы, полезные и интересные видео, гайды, видеоуроки Сейчас кучу информации и навыков можно получить через видео, несмотря на то, что на YouTube тонны бесполезного мусора, среди них можно и нужно находить качественный материал. Гайды, видеоконференции, лекции, подкасты – через всё это можно черпать кучу полезной информации.
Творчество:
~ Построение собственной мини-студии для творчества Чтобы получить качественную запись звука требуется помимо хорошего оборудования, подготовленное помещение. Есть у нас идея и желание замутить, что-то подобное под свои нужды, этакую мини-студию творческую. Надеюсь, всё это дело со временем реализовать.
~ Улучшение качества инфопродукта, приобретение новых навыков Потихоньку стараюсь прогрессировать и на этом поприще. Разбираясь в новых областях по ходу реализации новых идей. Стараюсь помаленьку повышать скилл и в видеомонтаже, и в обработке звука и фото.
~ Cоздание контента, реализация идей Через творчество надеюсь реализовывать свои затеи и идеи, делиться информацией, нести добро и здравый посыл. Надеюсь всё это дело не забрасывать и двигаться вперёд.
Здоровье:
~ Поддержание здорового образа жизни Почти четыре года не употребляю ни капли алкоголя и около пяти лет прошло, с тех пор, как я бросил курить. Стараюсь поддерживать себя в адекватной спортивной форме и следить за здоровьем.
~ Ежедневные прогулки Стараюсь ежедневно гулять хотя бы час-полтора и проходить хотя бы пять - восемь километров. Когда есть футбол, то это автоматически покрывает и время, и расстояние. Когда его нет, то это либо прогулки в одиночку по приятным природным местам с аудиокнигой, либо встреча и прогулка с друзьями, либо поход куда-то (в магазины, по каким-то делам).
~ Регулярные тренировки и спорт После приезда регулярно хожу на футбол, примерно два раза в неделю. Надеюсь подключить и физические нагрузки, на которые подзабил после путешествий. Думаю, двух дней футбола + двух дней «физики» будет достаточно, в совокупности с ежедневными прогулками.
~ Утренняя зарядка Никогда не делал утренней зарядки регулярно, но не раз задумывался об этом. Наконец решил попробовать внедрить. Рядом с домом есть стадион, стараюсь после просыпания дойти туда и провести небольшую разминку. Времени отнимает совсем немного, минут 20, вместе с дорогой, но позволяет отойти ото сна, появиться на воздухе и солнышке поутру, ну и размять сонное тело.
~ Разумное питание В путешествии было не до этого, сейчас по возвращению, надеюсь, что-то придумать рациональное и сбалансированное. Интересные задумки уже делались в этом направлении ранее, думаю, доведу до ума, модифицирую.
Путешествия:
~ Обдумать и спланировать новые путешествия На самом деле задумок и идей на новые, клёвые приключения, поездки и путешествия много, но какое-то время планирую отдохнуть. Это и в эмоциональном плане нужно, и в финансовом, и для «осмысления».
Навыки:
~ Значительно повысить разговорный английский язык Хотелось бы хотя бы немного подтянуть английский, чтобы можно было нормально общаться. Это и в путешествиях полезно, и открывает ряд новых возможностей, да и позволяет получать больше информации полезной для того же саморазвития.
~ Позаниматься над письменным русским Надо подтянуть орфографию и пунктуацию, а то пишу много – и блоги, дневники, и сценарии всякие, хочется быть немного грамотнее.
~ Улучшение дикции, чтение вслух, работа над речью Это требуется для повышения качества аудиоматериала в творческих проектах, для более качественной озвучки. Ну и в жизни, разумеется, это пригодится в любом случае.
~ Гитара Мало в последнее время прогрессирую в области гитары, а хочется и здесь видеть прогресс.
~ Кулинария Миллион лет хочу расширить свои кулинарные возможности, и всё никак руки не доходят. Надеюсь на этот раз дойдут.
То, что хочется, но не уверен, что до конца этого года смогу выделить время:
~ Вокал Давно хочется прокачаться немного в этом направлении, наверное, нужно к какому-то репетитору походить. Но вообще нужно место, где можно заниматься и не пугать всех вокруге, лол. Вот, если, сделаем свою мини-студию – это будет идеальным местом.
~ Водительские права После путешествия появилось желание получить водительские права. Это открывает новые виды путешествий, приключений и интересных маршрутов. Ну и в современной жизни, очевидно, может пригодиться.
Вы сможете оставлять комментарии, оценивать посты, участвовать в дискуссиях и повышать свой уровень игры.
Если вы предпочитаете четырехцветную колоду и хотите отключить анимацию аватаров, эти возможности будут в настройках профиля.
Вам станут доступны закладки, бекинг и другие удобные инструменты сайта.
На каждой странице будет видно, где появились новые посты и комментарии.
Если вы зарегистрированы в покер-румах через GipsyTeam, вы получите статистику рейка, бонусные очки для покупок в магазине, эксклюзивные акции и расширенную поддержку.
5 апреля 2015 года.
РЖД тоже удивляет!
Много раз покупал билеты на поезд по России через сайт РЖД, и всегда там было всё достаточно просто, хотя система у них частенько багует и может, скажем, выкинуть вас из под вашего логина в любой момент. Но в целом, всё было достаточно неплохо и понятно.
Зашёл купить билеты от Москвы до дома на поезд, но оказалось, что и здесь система ценообразования значительно поменялась, и теперь всё не так просто. Видимо, решили не отставать от авиакомпаний, сговорились что ли?
Во-первых, они ввели некую систему динамического ценообразования, но, насколько я понял, это касается только некоторых поездов и только купе. Суть её в том, что цена меняется в зависимости от количества оставшихся мест, что, вроде бы, звучит довольно грамотно и логично. Ну да ладно, в купе я не езжу, так что оставим в этом разбираться тем, кто там ездит.
Во-вторых, что касается плацкарта,- здесь появились диапазоны цен. Что я имею ввиду? Раньше: вы выбираете нужный вам поезд, на следующей странице вам предлагают выбрать вагон, и показывалась стоимость на билеты в этот вагон. Картина там была всегда одинаковая - стоимость билетов на плацкарт внутри одного поезда во все вагоны одна, на сидячие места в специальных вагонах (если такие есть в этом поезде) - другая, пониже. Всё предельно понятно и не вызывает никаких вопросов.
Что сейчас? В некоторых поездах (в том числе на интересующем нас поезде) стали использовать диапазоны, т.е. при выборе напротив вагонов с плацкартом находится не фиксированная цена, а диапазон: 750 - 1050 руб., что как бы намекает, что цены внутри одного вагона могут быть разные.
Путём проб и экспериментов выяснилось, что на боковые места цены как правило ниже внутри такого вагона, однако косяк в том, что не всегда! Т.е. впечатление такое, что система не чётко следует какому-то принципу. Например, на мой взгляд, было бы логично следующее ценообразование: внутри плацкартного вагона самые дешёвые билеты - это боковые у туалетов, далее идут обычные места у туалетов, далее боковые нижние внутри салона, боковые верхние, затем обычные места верхние внутри салона и самые дорогие внутри салона нижние.
Такая система была бы логична с точки зрения популярности мест среди покупающих, т.е. на что спрос больше - то и дороже, на что меньше - то и дешевле. Но кому есть дело до логики?
Мне вновь пришлось танцевать с бубном и путём перебирания тыкать различные варианты, дабы, сравнивая их, понять какие варианты позволят нам сэкономить денег. Вскоре было установлено, что скидку можно получить, выбрав боковые верхние места, на них цены были самыми низкими, но опять-таки не всегда! Т.е. иногда выбирая два боковых верхних места я получал одну цену, а выбирая их в другом вагоне или просто под другими номерами получал уже другую цену, ВТФ!
Более того, перед самой оплатой, при переадресации на сайт оплаты, меня несколько раз выбрасывало из логина РЖД (об этом я уже говорил, что с этим у них проблемы всегда были).
В общем, в вагоне, где был установлен диапазон цен на плацкарт 750-1050 я взял два билета по 650 рэ, станцевав с бубном и матеря сайт РЖД))) Добиться этого получилось, как я уже сказал, тупо перебирая верхние боковые места и играясь с галочкой "оплатить за бельё". Изначально она не горит, т.е. не выбрана, но когда вы переходите на оплату, стоимость белья уже включена в билет. ЛОЛ! Зато, если галочку сначала поставить, а потом снять, вуаля - белья в оплате нет! МАГИЯ!
У нас есть и спальник, и бельё постельное своё, так что лишние 250 рэ (с двоих) тратить на это дело ни к чему. Кстати, получилось, что я взял два билета на плацкарт по цене сидячих мест, при том, что в сидячих вагонах же тоже никакого белья не дают.
Весело живём. Главное, бубен далеко не убирать!