Утром мы вышли из дома, решив дойти пешком до ближайшей станции KTM (аналог наших электричек, но более комфортабельные) - это примерно 6 км. Совсем скоро мы поняли, что никакой пешеходной дороги туда не ведёт, тротуары закончились и оставалось только продолжать путь с края дороги автомобильной. Ругаясь на такой идиотизм мы продолжали идти, пока рядом с нами не остановилась машина, за рулём которой сидела местная девушка, с дочерью на переднем сиденье. Она сказала, что до KTM пешком дороги нету и тут только на транспорте, собственно предложила немного подкинуть нас пока ей по дороге. Мы конечно сели.
Глядя в окно я убедился в том, что дороги там вообще действительно никакой не было дальше, даже такой по которой мы шли последние метры до того, как сели в автомобиль. Впрочем, проехав совсем немного (2-3 км.) она нас высадила, сказав, что дальше ей в другую сторону и нужно отвезти дочь в школу (или садик) и показала на остановку автобусную откуда мы могли добраться до KTM. Мы вышли, но, решили дойти таки пешком туда. Пробираясь по непонятным дорогам, жалким подобиям тротуара или просто с края дороги мы таки добрались. Потратили на путь около 1.5 часа и сели на KTM. Внутри всех электричек Малайзии дико холодно. Не прохладно, а именно холодно - они явно перебарщивают с температурой кондиционеров. После того, как заходишь вспотевший с жаркой улицы заболеть - плёвое дело, так что будьте аккуратнее.
Доехали до KL Central (станции где соединяются все наземные виды транспорта общественные) и пересели на другую ветку электрички, которая шла до пещер Бату. Через полчаса были уже на месте, а ещё через 5 подошли к пещерам Бату. На входе сказали, что нужно оплатить 2 ринггита (эх, а везде писали, что бесплатно подумали мы). Перед входом стоит статуя Ханумана – индуистского бога обезьян, олицетворяющего символ силы, стойкости и преданности. Внутри пещеры много разных небольших статуй и тех, что побольше. Пройдя всю пещеру мы вышли из неё и направились осмотреть, что есть ещё в округе.
Здесь много обезьян - их подкармливают и они снуют то и дело, тут и там. Иногда могут даже попробовать стащить у прохожих что-то, если заметят, что можно чем-то поживиться. Вскоре мы увидели огромную золотую статую и длиннющую лестницу в огромную пещеру и всё поняли. То где были мы, не главная пещера, а главная сейчас перед нами и вот в неё вход бесплатный.
Лестница длинная и крутая, но не такая сложная, как многие пишут - поднялся без проблем, без остановок. Впрочем, многим подъём даётся не просто и они то и дело останавливаются, пытаются отдышатся и жалуются на суровую жизнь. Занимайтесь спортом друзья - это здорово выручает всегда по жизни.
Подводя итог по увиденному могу сказать, что сами пещеры, как природное явление гораздо большее впечатление производит, нежели то, что сделал внутри человек своими руками. Храмы у индусов не особо помпезные, если не сказать больше. Но благодаря пещерам и величию сего природного явления посетить это место безусловно стоило! Ну, а мне остаётся поделиться фотографиями.
Последний полноценный день в Малайзии, как и положено доделывал все дела и начал собирать вещи. Наконец-то я наверстал путевые заметки и теперь можно их оставлять своевременно, а не постфактум.
Вечером, как следует кайфанули в тренажёрке, бассейне и сауне. На самом деле, если по началу жильё доставляло дискомфорт в том плане, что это комната, то сейчас даже уезжать не хочется, настолько мы к нему привыкли. В том, что это комната нашлось много плюсов.
Помимо итак очень выгодной цены за жильё (о чём я уже писал) сумели договориться с хозяином о возврате денег за те два дня, что мы не проведём тут. Т.е. мы снимали до 12-ого, а улетаем 10-ого. Здорово!
Завтра мы вылетаем в Индонезию, в столицу - Джакарта и открываем новую страничку нашего путешествия. Следующая заметка будет уже оттуда.
Без проблем добрались до аэропорта, отправление было в 15-30 по местному времени. Около сдачи багажа - поколдовали над рюкзаками, чтобы сдать ровно два багажа по 15 кг (максимально на каждого), остатки взяли в салон. Прошли досмотр и дальше без проблем, единственное мы брали с собой банку фасоли консервированную, чтобы перекусить в аэропорту, как раз - её не пропускали и хотели выкинуть, но мы сказали мол съедим до отлёта и в самолёт брать не будем. Она согласилась с условием, что мы съедим под её чутким надсмотром, отошли недалеко и отобедали.
Перелёт потрясающе крутой. По ходу этого путешествия я уже в пятый раз поднимаюсь в небо, но этот раз запомнится мне на всю жизнь. Это было , чем-то запредельно красивым и принципиально новым. Наверное, когда космонавты впервые видят Землю из космоса они испытывают, что-то похожее. Причиной моего восторга стала картина, которую нарисовали облака, небо, солнце и океан. Так, как предыдущие полёты были либо не в светлое время, либо я сидел ни у окна, либо погода подводила, то сейчас всё сошлось, как нельзя оптимально. Я сидел у окна, в отличном месте, за окном был день, солнце потихоньку начинало садиться, небо было ясным и я весь полёт не мог оторваться от этого зрелища! Только ради этого зрелища я бы без капли сожаления отдал цену, которую я оплатил за билет. К сожалению, если вы этого не видели лично - полностью это невозможно передать с помощью слов или фотографии, но частично я постараюсь, благо камера была под рукой и я заворожённо пытался запечатлеть ею сие чудо.
Облака, словно сугробы покрывали всё пространство за окном, медленно плывя, переливаясь иногда на солнце. Они принимали самые необыкновенные и сюрреалистичные формы, иногда собираясь в целые айсберги, а иногда просто застывали небольшими кучками пропуская между собой лучи закатного солнца и гладь бесконечного океана. Фотографии получаются либо засвеченные через чур, либо не точно отражающее цветопередачу, поэтому опять таки показать достоверно эту красоту не получится. Помимо своих фотографий прикрепляю одну чуть более правильную фотографию, которую нашёл в интернете, она более светлая, что ближе к истине. Но на деле, конечно всё гораздо эпичнее, ярче, контрастнее и завораживающе. Это действительно что-то новое, инопланетное для человека, который этого никогда не видел и таким человек был я. ОМГ - это было прекрасно!
У меня было два окна - два ракурса. Через одно мне компанию составлял таракашка, который каким-то образом умудрился умереть между стёклами и видимо обречён наслаждаться прекрасными видами ещё добрые десятки лет.
По прилёту мы заполнили иммиграционную форму, оплатили визу - 35$ с человека (на 30 дней) и всё...Никаких проблем с тем, что у нас нет денег никаких, нет обратных билетов, нет жилья.
Нашли места где присесть, нашли Вай Фай и приступили к поиску ночлега, точнее продолжили поиск. К сожалению найти сразу окончательное жильё на месяц устраивающее нас не получилось, время поджимало, уже стемнело (мы прилетели в районе 17-30 - 18-00), поэтому экстренно забронировали на букинге приличный отель по акции и решили сутки провести там.
Выйдя из аэропорта были неприятно удивлены атмосферой царившей вокруг. Ничего не понятно, таксисты дико приставучие и их очень много. На любой твой вопрос появляется куча людей, которые хотят помочь и буквально тебя пытаются отвести в то место, которое ты спрашиваешь, но не бесплатно. Ужасно навязчиво и приставуче. При этом кругом довольно небезопасно (на первый взгляд) и не уютно.
Мы хотели на автобусе добраться, но оказалось, что автобусы довольно дорогие. У нас было наличными совсем немного в местой валюте и все деньги были на карте. Таксисты просили 200.000 рупий индонезийских (местная валюта), чтобы довезти нас до отеля нашего. У нас было только 136.000. Автобус стоил по 40.000 с человека (т.е. 80к с двоих) и вёз только до промежуточной станции от которой потом ещё надо было ехать (хз за сколько и как), поэтому мы решили попробовать уговорить таксистов за те деньги, что были у нас - довезти. Сначала они долго ломались, потом когда мы начали уходить - согласились на 150.000, но у нас и столько не было, реально. О чём мы им много раз сказали. Они ещё поломались какое-то время и всё таки уговорились. Ехать оказалось довольно далеко и к тому же сам отель пришлось искать ему в районе конечном. Сомневаюсь, что в итоге таксист наварился хоть сколько-то на нас, ибо помимо всего, ему ещё пришлось платить за стоянку платную в аэропорту + за платную дорогу по пути. Спасибо ему в любом случае, сами мы бы дико плутали чую и неизвестно когда бы добрались бы и добрались бы вообще.
Мы заселились, оплатили картой проживание и решили сходить за едой. Но еды в итоге не купили. Почему, а также о впечатлениях первых от города (о которых я намеренно умолчал) я расскажу в следующей заметке, ибо эта итак дико большой получилась.
Если вы возьмёте сумасшедший Бангкок и представите себе, что-то ещё более ядерное, то получите Джакарту. Здесь мощное перенаселение и численность продолжает расти с сумасшедшей скоростью. Помимо того, что сам город имеет население больше 10 млн. человек, ещё столько же приезжают сюда из окрестностей на работу, в поисках возможностей заработать. Контраст становится ещё более абсурдно-сумасшедший – бедность и высотки соседствуют тут и там. В городе до сих пор нету метро, а значит … Ещё не поняли? Окей, тогда представьте, что в Москве закрыли метро и все люди, которые им пользовались, пытаются добраться по своим делам наземным транспортом. А теперь сюда ещё добавьте кучу мотоциклов и мопедов, приправьте это полным отсутствием адекватных тротуаров и вот она, Джакарта перед вами. Столица самой крупной страны в Юго-Восточной Азии. Столица страны с самым большим количеством мусульман. Столица самой большой островной страны на нашей планете. И наконец, столица страны по численности населения, занимающей 4-ое место в мире. Всё это Джакарта – столица Индонезии.
Я читал совсем немного информации про Индонезию до прилёта сюда (я не люблю спойлерить и портить себе эффект сюрприза. Обычно ограничиваюсь статьёй общей на Википедии), но из того, что читал – часто говорилось, что страна не туристическая, в частности про город Джакарту. Я никак не мог понять, что значит не туристическая. Век живи – век учись. Теперь я прекрасно понимаю значение этого выражения.
Город действительно очень сложный и понимание того, что здесь ты проведёшь ближайший месяц своей жизни далось не сразу, точнее не сразу принялось мозгом. Впрочем, Джакарта, ещё не раскрыла все свои карты и нам ещё предстояло встретиться с множеством сюрпризов.
Мы упорно продолжали поиски жилья, однако устраивающего нас никак не могли найти. Утром, проснувшись в отеле, мы бесплатно позавтракали (бонус отеля) и продолжили поиски. Вскоре пришло понимание, что сегодня переехать в своё жильё не выйдет, поэтому мы продлили ещё на сутки отель и отправились на прогулку по району, дабы осмотреться и попытаться найти себе еды, и место где получится вывести деньги в местной валюте.
И вот тут нас ждал очередной сюрприз – цены в магазинах на еду! Они неприемлемо огромны, почти на всё, чем мы питались до этого! Мы ходили по гипермаркету, недоумевали, смеялись от непонимания, как такое может быть в стране где столько нищеты и бедности, где на улицах такооое? (впрочем, к этому мы ещё вернёмся в отдельной заметке). В итоге ничего не купили и ушли восвояси, продолжать поиски жилья.
Эти два дня меня спасали сублиматы, о которых я уже рассказывал в одной из заметок. Автономное полноценное питание – это чудесно. Я в полном восторге от этих пакетиков и уверен, что теперь ни в одно путешествие я постараюсь без них не отправляться. Это действительно очень удобная в транспортировке, долгохранящаяся и при этом полноценная пища.
Под вечер нам улыбнулась удача и мы, наконец, нашли то, что искали. Подходящий вариант жилья…
На фотографиях наш отель, очень понравился - подробнее про него когда-то в видео. Оценка на Букинге, кстати, очень высокая = 8.9
Хозяин нашего жилья был не в Джакарте, однако сказал, что ключи мы получим от менеджера. Дал нам номер её телефона, но поговорить с ней так и не удалось. Мы оплатили жильё через сайт и поняли примерно куда ехать. Днём выселились из отеля и отправились в путь, решив, что разберёмся на месте.
Несколько слов о жилье – жилой комплекс из двух зданий, суть такая же, как в Малайзии. Только тут мы сняли не комнату, а отдельные апартаменты. Фоточки прилагаю к сообщению. Для нас важно было, что это отдельное жильё, есть полноценная кухня, бассейн, тренажёрный зал и интернет, ну и конечно, что на всё это хватало денег.
Район Южная Джакарта, продолжение бизнес квартала и место где живёт средний (и выше) класс, что тоже можно считать бонусом, ибо повышает безопасность.
А тем временем мы с вещами спустились на рецепшен отеля, где нас попросили на прощание написать, что-нибудь на стене (в специальном для этого месте). Борода нарисовал логотип нашего проекта, и мы подписали адрес нашего сайта Так, что теперь в Джакарте есть следы нашего присутствия.
Для начала нужно было дойти до ближайшей станции электрички – пробираясь сквозь палаточные редуты и торговые лавки, которые заполоняют убитые тротуары мы прошли примерно 2\3 пути когда начался ливень. Решили переждать, ибо у нас гитара и техника, а дожди здесь редко бывают долгими, тем более такие сильные. Вскоре он почти закончился, и мы двинулись дальше.
В этом месте пора сказать про ещё одну особенность Джакарты – это огромное внимание со стороны жителей к Вашей персоне. А, если попросту – вы здесь диковинка, а уж обвешанные рюкзаками, гитарой и т.д. и вовсе, что-то из ряда вон выходящее. Тут я окончательно понял, что значит НЕ туристическое место. Все смотрят на Вас постоянно, вы привлекаете внимание и пешеходов, и торговцев, и даже водителей с дороги. Большинство довольно доброжелательные, но это может быстро надоесть – все хотят с Вами поздороваться, блеснуть своими знаниями английского (как правило, 2-3 слова) и чтобы Вы им непременно улыбнулись и тоже поздоровались. Не стесняются входить в контакт, могут дотронуться.
Пока стояли, пережидали дождь, один местный охранник даже стул нам предложил свой посидеть. Мы, конечно, поблагодарив, отказались.
На электричке добрались до Южной Джакарты, потом искали наше жильё – спрашивая регулярно местных и пытаясь выбить из них информацию. Здесь всё очень плохо со знанием английского – на нём практически никто не говорит, а знания местных ограничивается, как я уже сказал 2-3 словами. С коммуникациями полная беда.
Но язык до Киева доведет…потерпев, поискав и попутно поздоровавшись с местными этак раз 150 (я не преувеличиваю) мы наконец добрались. Охранники, немного поломавшись, пропустили нас в фойе, где нас направили к местному менеджеру. Она тоже почти не говорит по-английски. Впрочем, её явно предупредили, поэтому какую-то основную информацию мы получили и главное получили ключ от наших апартаментов.
Оказалось, что в апартаментах нету интернета, т.е. его нужно подключать. Видимо за него никто не платил и его вырубили. Нам сказали, что минимальная оплата за 3 месяца + активация ещё стоит денег. Написали хозяину и он согласился, что за 1 месяц заплатим мы, за два следующих он. Но была суббота и соответственно до понедельника никто ничего делать в любом случае не будет. Внизу, на 1-ом этаже есть магазин с фудкортами, там есть Wi-Fi, периодически ходим туда, чтобы выйти на связь и немного посёрфить, но качество интернета там откровенно слабое и нестабильное.
Недалеко от нас есть толковый большой торговый центр, в котором есть большой гипермаркет «Hypermart», достаточно популярной здесь тороговой сети. Он, как раз, как нам сказали в отеле, отличается хорошими ценами. Кое-что мы действительно там нашли приемлемого, но решили, что нужно найти здесь местный «Giant», в котором закупались всегда в Малайзии, дабы определиться окончательно – заодно осмотреть окрестности.
Прошли мы в этот день около 15-20 км. по адским тратуарам, рядом с безумными дорогами, окончательно поняв, что так будет везде в Джакарте. Местный Giant ничем нас не порадовал, несмотря на то, что по размерам был даже больше Малайзийского. Цены здесь был выше, чем в гипермарте, что находился рядом с нами. Таким образом стало понятно где мы закупаемся ближайший месяц.
Ещё оставался открытым вопрос с водой. Реки здесь загрязнённые, рядом с морем находятся крупнейшие порты, которые также и море убивают. Соответственно кому нужно море – нужно ехать в другие места, а лучше на острова, коих в составе Индонезии тысячи – недаром она самая большая островная страна на планете! Самым известным и популярным островом у приезжих является – остров Бали (о котором наверняка слышали и Вы). Знайте теперь – это Индонезия.
Соответственно из-за загрязнённости источников и в целом неблагоприятной обстановки вокруг пить воду из под крана дело неблагодарное. По началу, естественно, пришлось обходиться обычными бутылками из магазина – тут, кстати, почему-то нету на прилавках баклажек больших по 5-6 литров, вместо них продают паки по 6 шт.х 1.5 литра, что дороже и менее удобно. Про автоматы с фильтрацией обратного осмоса, которые мы использовали в Таиланде и Малайзии здесь видимо никто не слышал. На улицах мы их найти также не сумели. Поспрашивав местных с их ломаным английским и поискав ещё – мы наткнулись в магазинах на полку, где стоят большие бутыли по 19 литров (галлон) из под воды. Оказывается их продают прямо в магазине, но там были все бутыли пустые – видимо их быстро сметают с прилавка и надо, как-то успеть зацепить. Стоит около 75 рублей, похоже, вода от Aqua минерале. Будем пытаться их ловить, ничего дешевле и разумнее здесь видимо не найти.
В Магазине нашли мощные скидоны на манго – набрали штук по 10 каждый, я себе взял ещё драконий фрукт, тоже по хорошей цене был. Манго понравились, никогда до этого не пробовал. И отдельно отлично идёт, и в кашу овсяную. У уличных торговцев видели, кстати, ещё чуть дешевле, но там они в худшем состоянии сами по себе, да и ещё и вдоль этих адских дорог весь день стоят. Борода взял парочку на пробу, я, конечно же, предпочёл отказаться.
Вообще здесь довольно много торгуют фруктами вдоль дорог – больше всего именно манго и дурианы. Дуриан пока не брали, в магазинах цены пока не очень, а у дорог брать не планирую.
Местный бассейн глубже и длиннее, что в принципе хорошо. А вот вода тут намного холоднее, понятия не имею с чем это связано, такое впечатление, что её специально остужают. Учитывая, что я люблю плавать вечером, после тренажёрки – поначалу было, непривычно вылезая из воды замерзать в тропиках.
Прогулялись по всему торговому комплексу рядом с нами – наткнулись на музыкальный магазин «Yamaha», посидел немного на гитарах поиграл.
Наконец разобрались с питьевой водой. С утра отправились в магазин и застали бутыли с галлоном воды, о которых я писал. Я предусмотрительно взял с собой свою Татоночку (мой рюкзак) и бутыль туда отлично полез, поэтому без проблем дотащил её до дома. Уверен без неё было бы крайне проблематично это сделать. 70 рублей всего сама вода стоит и 170 руб. отдали за сам бутыль. Надеюсь сможем перед отъездом его сдать за те же деньги. Таким образом, проблема с питьевой водой решена.
Всё никак не получается сделать интернет, что не позволяет начать работать и войти в режим хороший. Надеюсь, завтра уже, наконец, мы его сделаем. Без интернета нынче совсем туго в современном мире. И оттого ещё более непонятно и удивительно, почему многие предлагают жильё без интернета – ведь это потеря огромного пласта потенциальных арендаторов. Зато идиотское кабельное ТВ чуть ли не в каждом предложении фигурирует и ни разу не видел, чтобы можно было отказаться от него и не платить за этот бесполезный кусок …
Бороде не понравилась кровать, говорит слишком мягкая – перебрался на пенку рядом с балконом. Теперь я кайфую один на всей огроменной кровати! К тому же оказалось, что из большущего окна прям рядом с кроватью открывается отличнейший вид на ночные огни города, высотки. Там, правда, на окне зачем-то решётку повесили, изнутри. Я так понимаю в целях безопасности самих жителей, типа, чтобы не вывалился кто ненароком, потому что окно во всю стену по высоте и можно в него с кровати упереться изи. Впрочем она не сильно мешает получать эстетическое удовольствие. Это реально круто!
Вот щас пишу эту заметку и смотрю на этот самый вид! Крутотенюшка Фотки ночные качественные аппаратура не потянет сделать, поэтому извиняйте за качество - какое уж есть.
Потихоньку начались "суровые" будни в виде работы, спорта, самообразования, творчества, а посему есть время поговорить об общих темах. Для начала о Индонезии в целом.
Индонезия является крупнейшей страной региона и по территории, и по численности населения. Здесь почти все исповедуют ислам (около 90% от всего населения), впрочем мы уже по прошлым странам привыкли и нас это уже почти никак не задевает. Хотя молитвы доносящиеся из ближайших мечетей расходящиеся на весь район до сих пор порой улыбают, своеобразное мягко говоря у них пение.
Вместо Малайзийских штатов - здесь провинции. В состав Индонезии входит огромное количество островов и по этому показателю они номер один во всём мире! Страна омывается сразу двумя океанам - Тихим и Индийским.
Независимость обрела совсем недавно - в 1945 году, до этого была долгое время колонией Нидерландов, а потом несколько лет Японии.
Собственно столица Индонезии - Джакарта, крупнейший город страны. С населением больше 10 млн. человек. Расположена столица на острове Ява при впадении реки Чиливунг в Яванское море.
Официальным языком является Индонезийский (в отличии от Малайзии, где два официальных - Малайский и Английский) и как следствие здесь почти никто не знает английского. Контактировать с людьми очень сложно из-за языкового барьера.
Флаг у Индонезии такой же, как у Польши, только перевёрнутый :) Две горизонтальные полосы - сверху красная, снизу белая (у Польши наоборот).
Ещё немного информации об Индонезии (простым языком):
- страна находится почти на экваторе, поэтому здесь экваториальный климат (жаркий и влажный); - в связи с повышенной влажностью бывают проблемы с наводнениями; - население страны свыше 250 млн. человек. По этому показателю Индонезия занимает 4-ое место на всей планете; - территория страны почти 2 млн. квадратных км, что является 14-ым показателем в мире; - здесь правит президент; - крупнейшее островное государство в мире; - Индонезия - страна с самым большим мусульманским населением в мире; - По ВВП на 16-ом месте в мире; - денежная единица - Индонезийская рупия, на данный момент 1 рубль = 205 индонезийских рупий, соответственно тут всё в тысячах и миллионах, как когда-то у нас в России, в моём детстве В первые дни, когда только сняли деньги - побывали миллионерами (правда недолго ); - название Индонезия составное - дословно "островная Индия"; - время тут на 4 часа сейчас больше, чем в Москве;
В случае убийства набирайте М | Dial M for Murder, 1954 [экспресс - рецензия, без спойлеров]
После просмотра фильма мы, в течение минуты, высказываем своё мнение о нём. При этом, делаем это отдельно друг от друга, сохраняя тайну, и до последнего момента публикации видео не знаем, что же думает компаньон.
Parmalan, ну про Нолана ИМХО Борода загнул, но то его мнение Вообще не очень благодарно сравнивать режиссёров, тем более разных эпох и жанров, на мой взгляд.
vikilla, потихоньку Играю от бекеров, так как своего полноценного БР нету + в текущем путешествии уйти в минус, внезапно, было бы равноценно полному провалу. Результаты средние, однако пока хватает на то, чтобы двигаться по намеченному маршруту и при этом не голодать, и жить в хороших условиях, а это главное сейчас Дистанция также набивается не особо большая, по возможности стараюсь не задротить, всё таки не для этого в путешествие отправлялся Уделяю стандартно часа 4 покеру и уже под конец месяца, если пукан начинает подгорать из-за нехватки финансов, а время поджимать (время улетать в следующую страну) - устраиваю задрот mode on. Короче прорвёмся, надеюсь.
Немного информации о самой Джакарте. Город находится у залива Яванского моря. Северная часть, как раз находится совсем рядом с морем - в этой части мы останавливались в самом начале пребывания в Индонезии - когда находились в отеле.
В городе активно используются грунтовые воды и из-за этого город постепенно проседает, большие территории уже находятся ниже уровня моря. В совокупе с частыми дождями - получаем частые затопления. А между тем процесс проседания продолжается... Например, в 1996 году было очень крупное наводнение в результате которого 70% поверхности города было затоплено водой.
В городе много рек, которые в сезон дождей также способствуют наводнениям, ибо выходят из берегов. Для борьбы с наводнениями был построен противопаводковый канал, который соединил 5 рек. Также планируется в будущем построить большую платину вокруг залива Джакарты.
Стоит также отметить, что реки тут сурово загрязнены и вдобавок очень большой темп вырубки леса. Население в городе растёт бешеным темпом, что также накладывает свой негативный отпечаток.
Если говорить о частях Джакарты, то Южная Джакарта - где мы живём - это часть где живёт больше средний класс и выше, хотя, выйдя на улицу - так не скажешь, уверяю Вас Северная Джакарта, как я уже сказал граничит с морем, тут собственно порт. В Центральной части административные центры, бизнес-центры, парки и голландские постройки - следы от оккупации. Собственно туда мы и планируем направиться в ближайшее время. Восточная часть - промышленная.
Косяк в том, что здесь нету метро, оно только начинает строиться. Его попытались заменить системой автобусов, выделили им даже свою специальную полосу на дороге, но сами понимаете - это проблему не решит в мегаполисе с перенаселением.
Город, как я уже неоднократно отмечал очень сложный с кучей проблем внутренних, много бедности, которая граничит с высотками и бизнес-центрами, много контрастов и неравенства, перенаселение и грязь, огромное количество машин и вонь создаваемая ими, отвратительные тротуары и никакущие условия для пешеходов. Хотя, уверен, на что посмотреть найдётся и здесь и об этом я обязательно ещё расскажу.
Так или иначе - это очень интересный жизненный опыт, который довольно сложно заменить чем-то другим.
Вы сможете оставлять комментарии, оценивать посты, участвовать в дискуссиях и повышать свой уровень игры.
Если вы предпочитаете четырехцветную колоду и хотите отключить анимацию аватаров, эти возможности будут в настройках профиля.
Вам станут доступны закладки, бекинг и другие удобные инструменты сайта.
На каждой странице будет видно, где появились новые посты и комментарии.
Если вы зарегистрированы в покер-румах через GipsyTeam, вы получите статистику рейка, бонусные очки для покупок в магазине, эксклюзивные акции и расширенную поддержку.
Хорошо что вы вдвоём путешествуете, одному в таком экстриме не айс.
В ночное время я так понимаю вам лучше не задерживаться на улице))
AnGelofP0ker, как покер?Какая дистанция за время поездки?
8-ое декабря 2014.
Утром мы вышли из дома, решив дойти пешком до ближайшей станции KTM (аналог наших электричек, но более комфортабельные) - это примерно 6 км. Совсем скоро мы поняли, что никакой пешеходной дороги туда не ведёт, тротуары закончились и оставалось только продолжать путь с края дороги автомобильной. Ругаясь на такой идиотизм мы продолжали идти, пока рядом с нами не остановилась машина, за рулём которой сидела местная девушка, с дочерью на переднем сиденье. Она сказала, что до KTM пешком дороги нету и тут только на транспорте, собственно предложила немного подкинуть нас пока ей по дороге. Мы конечно сели.
Глядя в окно я убедился в том, что дороги там вообще действительно никакой не было дальше, даже такой по которой мы шли последние метры до того, как сели в автомобиль. Впрочем, проехав совсем немного (2-3 км.) она нас высадила, сказав, что дальше ей в другую сторону и нужно отвезти дочь в школу (или садик) и показала на остановку автобусную откуда мы могли добраться до KTM. Мы вышли, но, решили дойти таки пешком туда. Пробираясь по непонятным дорогам, жалким подобиям тротуара или просто с края дороги мы таки добрались. Потратили на путь около 1.5 часа и сели на KTM. Внутри всех электричек Малайзии дико холодно. Не прохладно, а именно холодно - они явно перебарщивают с температурой кондиционеров. После того, как заходишь вспотевший с жаркой улицы заболеть - плёвое дело, так что будьте аккуратнее.
Доехали до KL Central (станции где соединяются все наземные виды транспорта общественные) и пересели на другую ветку электрички, которая шла до пещер Бату. Через полчаса были уже на месте, а ещё через 5 подошли к пещерам Бату. На входе сказали, что нужно оплатить 2 ринггита (эх, а везде писали, что бесплатно подумали мы). Перед входом стоит статуя Ханумана – индуистского бога обезьян, олицетворяющего символ силы, стойкости и преданности. Внутри пещеры много разных небольших статуй и тех, что побольше. Пройдя всю пещеру мы вышли из неё и направились осмотреть, что есть ещё в округе.
Здесь много обезьян - их подкармливают и они снуют то и дело, тут и там. Иногда могут даже попробовать стащить у прохожих что-то, если заметят, что можно чем-то поживиться. Вскоре мы увидели огромную золотую статую и длиннющую лестницу в огромную пещеру и всё поняли. То где были мы, не главная пещера, а главная сейчас перед нами и вот в неё вход бесплатный.
Лестница длинная и крутая, но не такая сложная, как многие пишут - поднялся без проблем, без остановок. Впрочем, многим подъём даётся не просто и они то и дело останавливаются, пытаются отдышатся и жалуются на суровую жизнь. Занимайтесь спортом друзья - это здорово выручает всегда по жизни.
Подводя итог по увиденному могу сказать, что сами пещеры, как природное явление гораздо большее впечатление производит, нежели то, что сделал внутри человек своими руками. Храмы у индусов не особо помпезные, если не сказать больше. Но благодаря пещерам и величию сего природного явления посетить это место безусловно стоило! Ну, а мне остаётся поделиться фотографиями.