Дневник Khishtaki

Это как в фильме: "Несносные боссы"
"- Почему вы проехали на красный свет?
- Я стрит рейсер.
- На Тойота приус?"

Для меня главный приоритет при выборе машины - это безопасность. Поэтому только немцы. Шкода вроде натц из подобного ценового сегмента. Ну и всякую херню про проблемные движки и коробки не слушай, обычно эти слухи распространяют владельцы японцев и корейцев оправдывая свой выбор. У самого пассат с салона уже 2 года, никаких проблем.

Khishtaki, а почему тогда не хочешь взять идеал? Вроде пролезает в бюджет? Тем более, я так понял, что машину надолго покупаешь)

Дорого! :-)

Продай доли на форуме!

KUSH @ 3.12.2015
Для меня главный приоритет при выборе машины - это безопасность. Поэтому только немцы. Шкода вроде натц из подобного ценового сегмента. Ну и всякую херню про проблемные движки и коробки не слушай, обычно эти слухи распространяют владельцы японцев и корейцев оправдывая свой выбор. У самого пассат с салона уже 2 года, никаких проблем.

Советую погуглить отзывы реальных владельцев о дсг7 если вы не доверяете нищебродам со всякими корейцами и японцами. Два года это конечно срок, сколько проехали-то?
И по поводу безопасности - тоже лол, читайте обзоры, смотрите тест-драйвы.
Как раз на этих выходных был на авторынке - друг продает машину. Вот полрынка у нас таких, которые покупают только немцев. Херня, что машине уже 15 лет, зато ауди)

Кстати против шкоды ничего не имею, сам советовал тс октаху, особенно если он хочет дизель - в ней шанс попасть на ту же коробку гораздо меньше. Йети тоже вариант - но она реально небольшая, хоть и компакт-кроссовер. Октавия будет повместительнее.

Киа Спортейдж


Шкода Йети


Фольксваген Пассат


Киа Оптима


И где тут непревзойденная безопасность немцев? На дворе уже давно не 91 год если что.

дел

Mazda CX-5 рестайл хороший вариант.

Гидроавтомат без всяких компромиссов, два очень экономичных и достаточно тяговитых безниновых двигателя 2.0(150лс) и 2.5(192лс). Есть дизельный 2.2, но по мне, бензиновые с повышенной степенью сжатия Мазды интереснее..

Тут и тут можно почитать сравнения с одноклассниками.

Мазда уже давно стабильно в пятерке по надежности производимых машин - рейтинг
Можешь почитать другие рейтинги, там примерно похожая картина.. Отзывы владельцев очень положительные.

Собирается в Японии и потом крупноузловой сборкой во Владивостоке.

Вообще сайт http://quto.ru для сравнения авто неплох. Например: http://quto.ru/compare/#9095:29506:8748

rodent, нет ни желания ни времени разводить бесполезные споры, поэтому вкратце и откланиваюсь.

rodent @ 3.12.2015
Советую погуглить отзывы реальных владельцев о дсг7 если вы не доверяете нищебродам со всякими корейцами и японцами.

Зачем мне гуглить отзывы если я сам владелец дсг7? Отличная коробка. Ну и надеюсь ты понимаешь, что отзывы в интернете пишут только негативные. У кого всё нормально, тот ничего писать не будет.
По поводу нищебродов - это ни чем не подкрепленный вывод. Я сам в прошлом владелец наверно 10-ти японцев, затем 3-х немцев. И если интересно моё личное мнение, то японцы это унылое гавно. Здесь речь про сегмент направленный на широкого потребителя, а не какой-то эксклюзив типа спорт каров или самоделок.

rodent @ 3.12.2015
Вот полрынка у нас таких, которые покупают только немцев. Херня, что машине уже 15 лет, зато ауди)

Как я понял речь идет про новую машину, то-есть с салона. Старые немцы - это пылесос для денег. Не советовал бы покупать немца с пробегом >50K.

rodent @ 3.12.2015
И по поводу безопасности - тоже лол, читайте обзоры, смотрите тест-драйвы.

Этот вопрос довольно обширный и сразу видно, что ты в нём слабо разбираешься. Безопасность это не только краш тест и звездочки, но и сама вероятность попасть в аварию. Так вот на немцах эта вероятность ниже ввиду оснащения всевозможными системами и кучей всяких мелочей. Про корейцев вообще молчу, чего только стоит качество металла, дальше уже и не о чем говорить.
Не пытаюсь здесь обидеть владельцев корейских машин, просто еще раз повторюсь, что для меня самым важным критерием в выборе машины является безопасность. Не цвет, не форма кузова, не оббивка салона, а безопасность. Если для кого-то это не так, то это ваше право.

Яснопонятно

KUSH @ 3.12.2015
Для меня главный приоритет при выборе машины - это безопасность. Поэтому только немцы.

Вольво не уступает немцам по безопасности. Раньше (сейчас не слежу - не знаю) даже более безопасная была.

Toyota Highlander отличный автомобиль. 2440000 цена, 2.7 л, 6 АКП, 185лс, большой багажник

Khishtaki, бери тойоту по бюджету...
не пожалеешь!!!
комфортная, надежная, недорогая в эксплуатации!!!
только не российской сборки!!!

бмв - хорошо, но дорого ремонтировать и по электрике может весь мозг затрахать... уж лучше ауди а6 (а8 взять) - по ремонту те же бабки, а по надежности и прихотливости - выгоднее...

Khishtaki, так в примусе сломался двс или электродвигатель? Если двс, то там nz вроде стоИт и стОит 25-40 к руб. Если электродвигатель, то почему диагностирует моторист?

По поводу дизеля.
- Приемистость можно ждать только от достаточно свежих внедорожников типа крузака, джипа и ренжа. У турбовых двигателей подзаебывает турбояма + масло надо менять каждые 5к км.
- Не знаю как в Питере, но в целом по стране у нас говянная соляра.
- греется долго.
- движок постоянно сопливет.
- если навернется тнвд - дорогой ремонт

Из плюсов:
- высокий крутящий момент на низких оборотах
- ресурс двигателя выше чем у бензиновых

По поводу коробки на пассате, и аналогичных моделях шкоды и ауди - она мандит практически на всех машинах с пробегом 100к+ км

По безопасности вольво безусловный лидер, но и самые дорогие запчасти на нее

ВторЧерМет @ 3.12.2015
Khishtaki, так в примусе сломался двс или электродвигатель?

В примусе нет двигателя)

KUSH @ 3.12.2015
Для меня главный приоритет при выборе машины - это экологическое воздействие авто на окружающую среду. Поэтому только фолксваген

fyp

Плюсы Киа (вледелец, о других марках могу судить только поверхностно):
- много места внутри, даже в хетчбеке Ceed при росте 180 спокойно сажусь "сам за собой" в салоне без упирания коленками в сидение
- хороший интерьер, уже начиная со 2-3 комплектации в салоне появляются кожаные отделки руля, кпп, и вставки из белой кожи в сиденье и дверях. Это красиво. У других марок обычно или полностью кожа в топовой комплектации (что и дорого, и ненужно имхо), или ткань.
- климат контроль, круиз контроль, кнопки управления на руле тоже начиная со 2-3 комплектации, а не только в топовой. Причем в этих комплектациях почти нет ненужных на мой взгляд "понтовых" опций, за которые не хотелось доплачивать.

Правда, совсем не в курсе, как у них с дизелями.

мы сегодня объехали несколько салонов и в итоге решили "дать миру шанс".
Закажу новый движок, поставлю, и Приус ещё покоптит.

Khishtaki @ 6.12.2015
Закажу новый движок, поставлю, и Приус ещё покоптит.

Ты что собрался в него ставить??