Человек бессмертен

RoofOfTheWorld @ 28.05.23 

Знаешь почему пассажироперевозки убыточны?

Думаю все хоть как то работал по заказам/подрядам с РЖД знают....

 

И действительно зачем в самой большой стране в мире логистика 

 

p.s. и еще где электрички 

RoofOfTheWorld, пассажироперевозки убыточны для компании ржд. Потому что прогнать пассажирский поезд и прогнать грузовой состав разные деньги. А скорость и пути для них одинаковые. Также есть классификация составов , если что. Для ржд идеально пропускать исключительно грузоперевозки. Обычные пригородные электрички самые убыточные. Потому что электротарифы высокие. А трафик создают огромный из за огромного количества остановок, поэтому средняя их скорость довольна низкая. 

Я прекрасно помню , когда закупались сапсаны. И прекрасно знаю где и как первые из них обкатывались. И пустили их исключительно чтобы убрать пригородные поезда. Тем самым на дистанции ржд увеличило свою прибыль, по сути ни черта не делая, одним словом оптимизировав трафик. 

Что касается скоростных поездов. Да они нужны стране. Но для этого нужны скоростные дороги. Уже не раз разные люди предоставляли Путину проекты по их созданию. Там колоссальные цифры. Потому что нужно строить все заново,  всю инфраструктуру. Причем не только жд , но и городскую. Потому что жд обязательно должна иметь точки соприкосновения с городами для логистики. Это нужно перестраивать города, села, автодороги , склады и тд. В РФ огромное количество путей и огромные расстояния с тяжёлым лагдшафтом для строительства,  если такой проект начинать делать то это десятилетия упорного честного труда. А у нас все руководство живёт одним днем. Никому это становится не интересно из верхушки, то потому что барыши с такого строительства они точно не увидят до конца своей жизни.

Ахахах, смешно пздц. Зато война и повсеместные распилы безумно прибыльные ивенты (все мы помним робота и ещё сотни "проектов", по цене которых можно было не только построить ЖД дороги по всей России, но и изобрести и поставить в каждом городе телепорты).

Осуждать прибыльность ЖД линий в нынешней России имеет столько же смысла, сколько и двум безногим изучать технику спринта.

двоюродный брат одного человека вывел через эстонский филиал Danske bank 253 миллиарда долларов.

Если, например, этот человек захочет тратить по 10 миллионов долларов в день , то этих денег ему хватит на 70 лет.

Но он не тратит и копейку в день.

А с такой вот экономикой у нас все что угодно будет убыточно;

Кстати.

Состояние семьи самого богатого (нет) человека в Мире Бернара Арно оценивается в 211 миллиардов долларов.

LCheGoyaale @ 28.05.23 

А у нас все руководство живёт одним днем.

так ты прямо скажи(я заебался читать) путин хуйло или пригожин?

HuanXIV @ 26.05.23 

 

Когда они мне советовали такое спрашиваю зачем мне это? - ну как зачем?  машина ночью будет стоять неохраняемая на улице?  - ну да - могут кирпичом в стекло ебануть, были уже случаи, лучше смени номера от греха подальше.

Какой кайф, приехать от диких орков в цивилизованную Европу!

больнойублюдок, так я просто обобщено и коротко написал, почему в России нет высокоскоростных жд линий и поездов, а в Китае есть. В современной России её прибыльность колоссальная. 

И не могла Россия ничего такого построить. Потому что капитал улетал из страны как вода сквозь сито. Человек, через которого закупались сапсаны (Якунин) не нужны в России высоскоростные дороги, потому что, там где он живёт они давно уже есть (Швейцария). 

Любые военные действия  приносят огромные прибыли через впк. Причем очень быстрые, а капиталу в кризис нужен быстрый рост.  Пока это выгодно,  они будут  продолжаться. 

M45PL, Путин директор ОАО Россия. Как и любой другой эффективный менеджер он выполняет роль связующего между отделами и общей оптимизации хозяйств. Не был бы Путин, был бы любой другой человек , процессы были бы те же. Роль личности в истории это пиздец как раздутый фейк. 

Пригожин вообще выполняет роль атамана казачества, как при царе были казаки род войск с определённым укладом, так и современные чвк по всему миру.  Там даже лозунгов своих не придумали и систему  поощрений и наказаний.  По сути они отстаивают интересы определённого класса , а уж что мы с тобой в этот класс не входим, ну уж так вышло. Кто они для нас мудаки или хуйло , это уж как хочешь назови, ничего не поменяет.

LCheGoyaale @ 28.05.23 

 

Любые военные действия  приносят огромные прибыли через впк. 

 

Это на бумаге оно приносит прибыли. А по факту - всё что производит впк очень скоро превращается в тыкву.

Trogi, если бы не приносило прибыль, их бы не было

Народ тут юридически подкованных граждан в избытке.

Позвольте спросить

В Азии популярны вендинговые автоматы (Luck Box) где покупаешь закрытую коробку а там может быть что угодно.

Так вот по законам рф попадает ли такой аппарат под запрет? 

В законе прописано

Так возможно ли с ним проблемы с органами?

иди к юристу имхо, а так - куча профанов готова тебе дать свой бесплатный, безграмотный и бесполезный совет.

LCheGoyaale @ 28.05.23 

HuanXIV, а зачем России скоростные поезда? У нас нет участков для них в достаточном количестве. Нахуя тебе ламборгини в деревне? 

 

Плюс трафик. У нас сапсаны запустили чтобы электрички убрать по большому счету. Может для тебя это новость, но в России пассажироперевозки убыточны для ржд. Все. Самые убыточные из них - электрички.

Хм..очень интересно. То есть 16 человек на форуме считает, что нужно закупать высокоскоростные поезда в страну, в которой нет высокоскоростных жд путей. Как то нелогично.  

Ок, предположу , что неправильно поняли пост и думали про высоскоростные дороги. Тогда у меня возник вопрос-опрос. 

Государство готово построить высокоскоростную жд линию , допустим Питер-Сочи, ну или Казань- Питер, неважно. Чтобы построить её,  необходимо будет пройтись бульдозером по селам и деревням.   Иначе никак. И вот эта линия будет проходить по вашему дому, земле, даче. Вы готовы пожертвовать своей собственностью ради развития страны и удобства перемещения населения? 

Плюс- да, минус - нет.

LCheGoyaale, если надо будет, никого не спросят. Пример олимпиада в Сочи, там не то что дома, а горы сносили

LCheGoyaale @ 29.05.23 

 

Государство готово построить высокоскоростную жд линию , допустим Питер-Сочи, ну или Казань- Питер, неважно. Чтобы построить её,  необходимо будет пройтись бульдозером по селам и деревням.   Иначе никак. И вот эта линия будет проходить по вашему дому, земле, даче. Вы готовы пожертвовать своей собственностью ради развития страны и удобства перемещения населения? 

Плюс- да, минус - нет.

ты прав, построить скоростную дорогу невозможно.

Доказано европой, где плотность зданий, строений, домов раз в 20 ниже Россиийской ололо

HuanXIV, где я хоть раз написал , что невозможно? Невозможно построить быстрые пути с радиусом кривых меньше 4000м в огромном количестве. Вот это невозможно.

Хорошо, что испанцы не знали про такую железную логику и построили 

4000 километрометров скоростных жд путей 

LCheGoyaale @ 29.05.23 

HuanXIV, где я хоть раз написал , что невозможно? Невозможно построить быстрые пути с радиусом кривых меньше 4000м в огромном количестве. Вот это невозможно.

нет, ты написал "пройтись бульдозером по селам и деревням"

Что очень актуально для самой большой по площади страны с плотностью населения 8 человек на квадратный километр. Уж прям так и будем кромсать селы и деревни , строя высокоскоростную магистраль Москва - Владивосток, например.

И "бульдозером по селам и деревням" придется проходить только 100 километров от крупного города, а вся остальная площадь нашей страны - голимая пустошь, "леса поля и реки", там строй - не хочу. Хочешь на 100 километров вправо хочешь на 100 километров влево, похуй - ни там ни там никого нет.

И да, проблему "бульдозером по селам" уже везде научились решать цивилизованно, опять же кроме нашей Родины.

Нужно просто людям платить не 80% от стоимости их жилья, а 150%. Чтобы они на полученные деньги смогли построить себе другой такой же дом, в выбранном ими месте и плюс чтобы было денег сверху на переезд и за геморой. И тогда проблемы не будет.

А если давать , как у нас, бабок, которых заведомо не хватит, тогда это будет проблемой, и люди будут хвататься за ружья и приковывать себя к своим домам.

HuanXIV, дома уже давно домкратят и  переносят. Вопрос основной в участках земли в собственности. Заселенность в центральной части гораздо выше, очень таки достаточно высокая. Просто открой топографическую карту России и попробуй нарисовать трассы  скоростные Москва Владивосток, что ты написал.   Легко писать профанскую ерунду , не зная особенностей строительства, даже на уровне 1 го курса строительного ВУЗа. У нас царь такой был, прямую нарисовал на карте и похеру, поэтому у нас они и вот такие достались . 

Эту проблему ещё в Союзе пытались решить и обсчитывали. Даже тогда пришли к выводу , что для быстрого транзита граждан нужно развивать гражданскую авиацию. Намного дешевле и лучше, и проще.

И да, крупные города наоборот привязывают, а не обходят.

У нас в Московской области очередное кольцо автомагистрали огромных размеров вокруг Москвы построили, походу удалось бульдозерами села обойти. А может просто сказали "ну и пес с ними" и построили. Да что там в области, прям через Москву понастроили хорд, диаметров и прочей ереси и продолжают строить. Пол Москвы наверно уже снесли бульдозерами?

А в остальной части России так сложнее в это село попасть чем не попасть, прокладывая дорогу. Но конечно проще нести всякий бред, на ходу выдуманный.

LCheGoyaale, смотри. Мнение моё основано на проживании в городе Новгородской обл с 20-ти тыс населением города. 

Именно через этот город и вокзал летают Сапсаны Москва -Питер.

Да, согласна, должна быть ветка отдельная, чтобы не пускать другие поезда. Сидишь в Ласточке и пропускаешь минут 40 Сапсан. Заебись.

..

Далее по сёлам. Город по инфраструктуре как деревня. Там частный сектор, есть новые дома, но много от бабушки-дедушки построенные их руками в году так 1950.

Есть аутичные, прям хоть музей создавай, аж жаль их терять . По ходу строения чуть ли ни купеческие. Домам лет 120, наверное.

...

Нужно значительно компенсировать переезд. Прав Хулио, люди согласятся. Конкретно мой муж бы с радостью получил хорошую компенсацию вместо тех копеек за которые он смог на рынке продать свою хибару.

...

Далее. Что я видела возле вокзала?! Двухэтажные бараки. Это такой добитый многоквартирный дом скорей всего с канализацией по типу " выгребная яма стояк внутри". Даже страшно представить как там живут.

Эти люди часто не в собственности имеют такие квартиры. 

Они бегом, в припрыжку переселятся в новостройки со всеми коммуникациями.

..

Да, пустили пару Сапсанов, которые раза два в сутки останавливаются конкретно в этом городе, и сделали охрану.

Вот охранные пункты, видео наблюдение установили, а жд ветки нормально сделать - нет, зачем.