Колодец Сергея Рыбаченко

Gipsy @ 7.11.2015
Как думаете, у них есть боязнь разбиться?

Ответ - да. Сейчас популярно делать в торговых центрах полы из прозрачного стекла, чтобы можно сквозь них видеть предыдущий этаж. Согласно опросу людей, которые обходили такие зоны, на вопрос почему, они отвечали : "Боюсь, что стекло треснет".

Походу Серега пишет эти посты в ВК типа: *Если не подпишешься в группу в течении 5 минут - ты умрешь в течении 3 дней*

Мы все тут умрем....

Male and female smokers lose an average of 13.2 and 14.5 years of life, respectively, а вы тут о самолетах беспокоитесь.

О, владыка поставил логическую точку, расходимся)

Вот поэтому в самолётах и запрещают курить. Компенсируют.

VANISH @ 7.11.2015
Сергей, путаешь, к моему удивлению, вероятности со статистикой.
Но я понял о чём ты. Просто мне, как математику, подобное режет слух, такой вот я зануда.

Я думаю тебе как всегда надо написать "прошу закрыть тему", а то тут много ещё из пустого в порожнее будет.

Ты абсолютно прав. Но я еще раз хочу обратить внимание на то, что уровень дискуссии зачастую не очень высок. И я сознательно упрощаю многие вещи. Да, конечно гораздо правильнее было бы написать пост про эвристику доступности и объяснить с научной точки зрения, откуда у людей создается ощущение опасности полетов. Только вот интересен он будет 3% прочитавших. А в ответ мне напишут " на земле от меня что-то зависит, а в самолете нет, значит летать намного опаснее".

snvosk @ 7.11.2015
Мы все тут умрем....

Кто и когда хз

Опять же, в некоторых научных кругах сейчас этот факт не является неоспоримым.

Gipsy, ну все, ща по новой попрет))

Snipersvd78 @ 7.11.2015
Думаю если сравнить статистику самолетов и автомобилей с учетом времени - сколько часов люди в год в автомобильном транспорте находятся и сколько времени в самолете - статистика будет не в пользу самолетов.

И еще нужно сравнить сколько человек умирает от диабета, с кол-ом погибших в авиакатастрофах. Это настолько же полезно. Я хочу донести одну очень простую мысль. Глупо бояться погибнуть в авиакатастрофе, т.к. наши ежедневные риски на порядок выше и если уж вам суждено не дожить до старости, то произойдет это почти наверняка из-за другого повода. К примеру класть 3 ложки сахара в чай, как делаю я, намного опаснее для жизни на дистанции. Я летаю очень много, и все-равно у меня просто на порядок больше шансов погибнуть на дороге, чем в самолете.

Gipsy, в 17 году должна пройти уникальная операция по пересадки головы человека, слышал об этом что нибудь? Как думаешь если все пройдёт удачно, то весь мир будет выращивать организмы для себя?

feruell @ 7.11.2015
Male and female smokers lose an average of 13.2 and 14.5 years of life, respectively

16 лет курил, но бросил 7 лет назад. Абсолютно не чуствую.. что старее ровесников, но возможно да - аукниться) Но сильно сомневаюсь.. смотря на своих дедов)

Кстати, сам планирую так вот

ZirG @ 7.11.2015
аукниться

Gipsy, А как думаешь какая ситуация на Кипре в плане безопасности в длительной перспективе, в частности интересуюсь для выбора места для покупки недвижимости. Вокруг неспокойные Сирия, Израиль, Египет ... где определенные военные конфликты. Военные базы Британии на небольшой территории острова, т.е. они являются потенциальной мишенью при глобальном военном конфликте. Остров разделен на 2 части между греками и турками, говорят реально люди убивали друг друга в 1974г - относительно не очень и давно. Как считаешь какие есть альтернативы Кипру, чтобы было относительно не далеко лететь, море и покер? Спасибо.

Я часто слышу от людей фразы типа "мой дед курил всю жизнь и ничего - дожил до поздней старости". Неужели это действительно может быть аргументом в пользу курения? Мы же не знаем, какое здоровье было бы у тех самых курящих людей, которые доживали до старости. Может быть, они бы прожили 100+ лет. Я сам курил около полугода. Бросил легко. В какой-то момент понял, что хочется курить, но, курение удовольствия не доставляет. В общем, желаю всем курильщикам поскорее бросить эту пагубную привычку.

Snipersvd78 @ 7.11.2015
Думаю если сравнить статистику самолетов и автомобилей с учетом времени - сколько часов люди в год в автомобильном транспорте находятся и сколько времени в самолете - статистика будет не в пользу самолетов.

А при чем здесь количество часов? Если мы рассуждаем в контексте выбора вида транспорта для путешествия, то уместнее говорить о сопоставимых маршрутах и, соответственно, о километраже. А поскольку самолет несколько вместительнее автомобиля, то размышлять нужно оперируя такой странной категорией, как число погибших на человеко-километр. Проще говоря, нужно сопоставлять число жертв с совокупным километражом, которое человечество налетало в самолетах на душу населения и преодолело на автомобилях. И тогда статистика очевидно будет не в пользу автомобиля.

triple_me_up @ 7.11.2015
это действительно может быть аргументом в пользу курения?

Это не аргумент, а факт того что все индивидуально.
PS: Сам не осуждаю курящих, хоть и бросил уже ну очень давно и очень удивляет подход аля.. ну тыж бросил - скажи ему!)))

ZirG @ 7.11.2015
16 лет курил, но бросил 7 лет назад. Абсолютно не чувствую.. что старее ровесников, но возможно да - аукнитьется) Но сильно сомневаюсь.. смотря на своих дедов)

кажется курение в другой области повлияло

Gipsy @ 7.11.2015
И еще нужно сравнить сколько человек умирает от диабета, с кол-ом погибших в авиакатастрофах. Это настолько же полезно. Я хочу донести одну очень простую мысль. Глупо бояться погибнуть в авиакатастрофе, т.к. наши ежедневные риски на порядок выше и если уж вам суждено не дожить до старости, то произойдет это почти наверняка из-за другого повода. К примеру класть 3 ложки сахара в чай, как делаю я, намного опаснее для жизни на дистанции. Я летаю очень много, и все-равно у меня просто на порядок больше шансов погибнуть на дороге, чем в самолете.

Сергей, а ты делаешь успехи! Помнится в каком-то эфире ты говорил о восьми ложках)

Я сам люблю летать и даже в спб/минск/киев только летаю, при этом порой подссываю, типа разворотов на малой высоте, посадка в условиях грозы и малой видимости и подобного рода моменты. Но как можно не летать вообще? Сотни миллионов людей по всему миру в течение года летают куда-то и не ссут, почему я должен считать, что я особенный и моя жизнь дороже, чем их? Случится и случится, это жизнь.
Вот гренка, например, помимо разоблачения героев арбитража не несет миру никакой пользы, не обладает никакими талантами, но при этом так трясется за себя и несет этот бред. Забавно.
Я реально не понимаю как это можно обсуждать всерьез. Полностью согласен с джипси в этом вопросе. Те кто реально не летает ни при каких обстоятельствах - больные люди.