| Yu_dginn | 96 |
| siberianpro | 37 |
| tester37 | 37 |
| crashe | 22 |
| sbotin | 17 |
-
-
siberianpro, яркий пример ещё одной моей проблемы. Я иногда плохо воспринимаю смысл текста, только сейчас ещё раз 5 перечитал твой пост и понял суть..
Я хорошо воспринимаю цифры, инструкции, техническую документацию, но с русским языком возникают сложности.
Извини за недопонимание.
-
Про К+ Рома всё верно написал. Машину искал бы от частника, что-бы не платить конскую комиссию с заказов парку, а работать по СЗ или ИП. Наличие смены очень важно.
-
Бывало частенько подрабатывал в тачке в Москве, каждый раз была цель это 2би на выстрел в офф на 2-5 ), иногда отдавал тачку и становился снова игроком в покер.) но иногда и задерживался за баранкой на неопределенный период времени)) и вот когда даунстрик затянулся, и я уже полгода не мог вылезти из машины за стол, я психанул и решил устроиться в бизнес.
Я подключился сразу к трем агрегаторам, Гет, уберблэк и Вилли, последняя топ и в плане денег и в плане интерфейса и сервиса, слышал что прикрывают эту контору, что конечно жаль. Везде я сдавал экзамены, хотя нет - в убере не сдавал, они только начинали развиваться и более халатно относились к водителям. Сдавал знание Москвы, поверхностно английский в Вилли, и какие то ещё тесты о манерах приличия. Как ни как - у тебя должна быть в тачке всегда бутылка воды, свежая пресса и твоя любезность: необходимо встречать клиента, при необходимости провожать, будь учтивым и молчаливым. Хотя клиенты при бабках иногда ведут себя, как конченные свиньи. Терпи. По другому, отключают, в Вилли все серьезно. Там и экзамен я сдал ни с 1 раза. А ну ещё и дресскод, костюм обязателен.)
Что касаемо заработка, машина а именно Мерседес Е-класса 2018г.в (работал я тоже в 2018) я взял ни в аренду а в сдельщину, 75 на 25% мне, при этом я - не платил ни за агрегаторы, ни за ремонт и даже на бензин была карточка. Если выполнял суточный план в 25 и более тысяч рублей, что в принципе возможно, то мой процент выростал, на 5-15%. За смену, а график у меня был два через два (я работал 22-7-19), я поднимал 10-15 тысяч, иногда и больше, в зависимости от чаевых, предвидя вопросы о макс.чаевых то это было 200$. ) Но скажу честно - на последнем Мерсе я заблатовал и расслабился ) начал филонить, появилась куча девок - салатниц ) которым я не мог отказать) потому что молод и горяч)) короче начал ебланить, пару раз небольшое дтп, заработок упал, а потом и вовсе прав лишили. Вот так бесславно закончилась моя история поездок )) хотя историй из бизнесскласса у меня много) да и наших звёзд шоу-бизнеса покатал, посплетничали )) в общем, как и везде есть и плюсы и минусы, но факт в том что устроиться ни так сложно, а зароботок, хоть и за вредность, но все же на порядок больше - 100%.
-
TomasShelby, возил по Сочи Жукова, Рыжего из Иванушек, Гармаша, Дюжева. Минус бизнеса в том, что ты должен открывать двери в любую погоду и он менее гибок, так, как ты не можешь включить другие тарифы, в + плюс в том, что ты если уехал куда-то в ебеня, то можешь подрубить комфорт и вернуться оттуда не пустым. Ну и если брать Сочи, то в межсезонье на одном + нормально не заработать, тем более на бизнесе.
-
Чем мне всегда нравился данный форум, что практически все профессии, все виды деятельности, всегда тут найдёшь "кто в теме", порой, складывается ощущение, что космонавт побывший несколько раз на космостанции вдруг решил завести тут блог, через пару часов он охренеет какой он дилетант на самом деле, что есть тут ребята покруче, которые в этом самом космосе, мать его, родились, и минимум в открытый раз 17 выходили, и ещё бабло на этом зарабатывали, и возили втихушку вещи, которые потом перепродавали в дарк нете)))
-
Что будешь делать если кого-то, допустим ребёнка, стошнит в машине? Яндекс как-то описывает такие ситуации?
-
Rockstardk, дают промокод на 12 часов без комиссии, это можно абьюзить, но сейчас в Сочи почти всем моим знакомым перестали выдавать промо даже за реальные проишествия
-
Rockstardk, детей вожу не часто, так как специально не подключал тариф "Детский".
Произойдет - ничего страшного, вроде большинство адекватные - все всё понимают. Уберусь, предложат денег возьму, не предложат - переживу, я в таких ситуациях, которые произошли непреднамеренно, не беспокоюсь.
Один раз ( зимой ещё) забирал мужика "в пополаме", он по дороге просил пару раз остановиться. Чуть запачкал салон, извинялся. Когда приехали, я ему написал свой номер телефона на бумажке. На следующий день он перевел 2000 руб., извинялся, благодарил за понимание.
На Яндекс особо надежд не возлагаю.
Перед самым первым выездом перечитал кучу статей и форумов по тематике работы в Яндекс.Такси, там описаны большинство реальных случаев и отношение водителей к этим ситуациям.
Первый выезд (было страшно) - заполнили договор, мне выдали документы, ключи, сходили осмотрели авто (заполнили акт приёма-передачи, на все про все ушло минут 20) и сказали: "Ну все езжай, сам разберёшься, эти сутки бесплатно". Я такой ээээ.. ну ок...и поехал
-
С января 2019 года аналогично и с переменным успехом работал(ю) в Московском извозе.
Ситуаций случалось настолько разнообразных, что всего и не упомнить)
Хочу сказать лишь следующее, работа в такси она затягивает, и, конечно же хотелось бы строить себе планы на прекрасное будущее, обрисовывать в голове далеко идущие цели, не стоит слишком погружаться в стезю данной профессии.
И много знакомых, да и я в том числе, по ряду тех или иных жизненных обстоятельств, оказались в такси, как казалось на небольшой временной срок, а по итогу год и не один...
По профиту имеем лишь потраченное время, обьективно не самый достойный заработок, ну и профессиональные болячки.
-
10.08.2022-21.08.2022 (12 суток)
Зарплата - доход с Яндекс.такси с вычетом комиссии Яндекса и автопарка, без вычета бензина и аренды.
Вне Яндекса - заказы по пожеланиям клиента, без приложения.
Чаевые "без сдачи" - например, заказ за наличные 285 руб. клиент даёт 300 и говорит: "Сдачи не надо" (оценил примерно)
Аренда авто 10 дней ( первый бесплатно, один день компенсация ремонта)
Питание - шоколадки, мороженое, пил кофе по 250 руб. на заправках, хорошие столовые. Сам ни разу не готовил, если по минималке - то оценил бы в 5000 руб.
Образование - мои "косяки", штрафы, непредвиденные расходы с авто.
Проживание - 7 раз в хостелах (498,5 руб. в среднем с за сутки)
Здоровье -жидкость для линз.
Мойка - один раз, так как норм погода, салон сам протирал тряпочкой, коврики вытряхивал.
Итого лично мой вариант 15305.
Пример "спартанского" варианта, но без ночёвки в машине, без косяков ит.д. Просто пример, как можно оптимизировать.
12 суток
+74342 доход.
-18000 бензин.
-15400 аренда авто.
- 5000 питание.
-6000 проживание (норм хостелы по 500руб., можно и по 300 руб, но такое ..)
-1000 непредвиденные расходы.
=28942 руб.
/12
=2411 в день можно откладывать.
Это расчеты по первым 12 дням
Много чего можно оптимизировать для +ЕВ.
Бросить курить (много времени и денег тратится на перекуры, выбирать более правильное время и место работы и т.д)
Почасовку ещё не посчитал, нет отчета от Яндекса - позже.
Предварительно оцениваю, что можно в тарифе "Эконом" на арендованной машине (в Москве и области без открытия ИП и самозанятого), после оптимизации "откладывать чистыми" 3500 в день.
Я к этому не стремлюсь, просто предположение для интересующихся (режим ultra-hard, работа "на износ", ультрабыстрый фарм денег)
Просто предположение - с норм графиком, постоянным хостелом в Москве, на тарифе Комфорт+, без надрыва жопы, 21-25 рабочих дней в месяц, с оптимизацией - можно откладывать "чистыми" 60.000-70.000 руб.в месяц, но придется хорошо и усердно работать, не всем подойдёт, плюс рутина может съесть..
-
Serega9s, расчеты на «откладывать» неверные, я не могу сказать на сколько, но потом поймёшь, что будут другие суммы, так как ты только начал и каких-то дополнительных расходов или простоев нет, так же по факту на дистанции сократятся средние рабочие часы, (запомни, ты не робот, на дистанции при каждодневной работе 14 часов нереально катать), далее в Мск вернутся люди после лета и появятся пробки, а у Яндекса в расчёт стоимости расстояние превалирует над временем.
-
А ремонт оплачивает кто?
Если без ремонтов, то получается, что машина только в 0 владельцу окупается через 5-6 лет примерно. Наверняка где то обсуждалось в тематических, но все таки спрошу и здесь - чем интересен владельцам тачек такой биз, с таким долгим временем отбития вложений ?
-
Я просто бегло предположил, согласен, что данных для объективной оценки маловато.
Цитата (siberianpro @ 22.08.22)
чистыми здесь в обоих месяцах вышло 139к, это помимо бензина и всех затрат на машину включая ТО, кредит и прочее
Цитата (siberianpro @ 22.08.22)
Заработок по месяцам после всех расходов на автомобиль:
Январь 107300
Февраль 90400
Март 72700
Апрель 81500
Май 100700
Июнь 139500
Июль 139100
121766 в среднем в месяц.
-15000 проживание в хорошем хостеле или комнате.
-20000 питание
-20000 другие расходы
-24960 "откладывание" на новый авто (просто беглый анализ, предположение. 3.200.000 Киа К5, амортизация на 4 года 2,08% месяц=66560 в месяц. Остаточная стоимость (за которую можно продать через 4года) 2.000.000.
1.200.000*2,08=24960
=41806 можно откладывать "чистыми".
Вариант для молодых и дерзких))
Я не спорю, хочу подискутировать.
Мог неправильно что-то понять.
И какой у тебя был график при таком заработке? Это для Сочи? Я правильно понял?
-
30304/635 = 48 часов
38020/653= 58 часов
106 часов Яндекс насчитал в режиме "на линии" с 10.08 по 21.08 = 9 часов в сутки.
Я бы оценил свое нахождение в авто в 13 часов в сутки.
Всего 106 часов "на линии" - "эффективные руб/час" 41942/106=395 руб/час.
Всего 156 часов "на работе" 41942/156= 269 руб/час.
Принимаю поправки)).
-
siberianpro, это ты по Сочи судишь, где км сильно дороже минут. В Москве минуты и км почти равнозначны по стоимости и кеф Х, а не +фикс
-
Цитата (Serega9s @ 23.08.22)
Я просто бегло предположил, согласен, что данных для объективной оценки маловато.
121766 в среднем в месяц.
-15000 проживание в хорошем хостеле или комнате.
-20000 питание
-20000 другие расходы
-24960 "откладывание" на новый авто (просто беглый анализ, предположение. 3.200.000 Киа К5, амортизация на 4 года 2,08% месяц=66560 в месяц. Остаточная стоимость (за которую можно продать через 4года) 2.000.000.
1.200.000*2,08=24960
=41806 можно откладывать "чистыми".
Вариант для молодых и дерзких))
Я не спорю, хочу подискутировать.
Мог неправильно что-то понять.
И какой у тебя был график при таком заработке? Это для Сочи? Я правильно понял?
Да, по Сочи. В среднем не больше 12 часов, но у меня аренда квартиры 35к. + на дистанции все равно получаются выходные, в июне-июле их было меньше, в августе уже 5 дней и ещё два будут. По поводу карточки заработка, во-первых Яндекс пишет сумму грязью и не факт вообще, что правильно, поэтому для интереса одну неделю засеки сам и сравни
-
Цитата (tester37 @ 23.08.22)
А ремонт оплачивает кто?
Если без ремонтов, то получается, что машина только в 0 владельцу окупается через 5-6 лет примерно. Наверняка где то обсуждалось в тематических, но все таки спрошу и здесь - чем интересен владельцам тачек такой биз, с таким долгим временем отбития вложений ?
Мои домыслы, бизнес выгоден при автопарке от 15 авто. Если много Я.Такси в городе, значит это кому-то выгодно. Если бизнес работает и не загибается - он приносит прибыль. Логично, вроде.
Вообще, как я думаю, Яндекс держит строгий баланс (на основе "bigdata") между стоимостью поездки для пассажира, заработка водителя, комиссии Яндекса, стоимости бензина, налогов, лизинга для автопарков и т.д.
Все должны получать кусочек пирога - владельцы автопарков, сам Яндекс, водители, топливный сектор, государство.
За счёт огромных ресурсов Яндекс и стал монополистом.
Выборка ни о чем, но похоже на пропорции 40-20-20-20
Можно дальше отдельно разбирать эти цифры, но данных нет. Короче, все должны быть в каком-либо плюсе, иначе схема работать не будет.
-
siberianpro, я взял твои цифры с января по июль, поэтому и спрашиваю, какой у тебя был в среднем график с января по июль, сколько выходных в месяц т.д.
Не берём, что будет, а оцениваем уже имеющиеся данные.
-
Serega9s, Яндекс убивает таксопарки. На смену убитым приходят новые оптимисты, которые умеют умножать аренду на 30
- Вы сможете оставлять комментарии, оценивать посты, участвовать в дискуссиях и повышать свой уровень игры.
- Если вы предпочитаете четырехцветную колоду и хотите отключить анимацию аватаров, эти возможности будут в настройках профиля.
- Вам станут доступны закладки, бекинг и другие удобные инструменты сайта.
- На каждой странице будет видно, где появились новые посты и комментарии.
- Если вы зарегистрированы в покер-румах через GipsyTeam, вы получите статистику рейка, бонусные очки для покупок в магазине, эксклюзивные акции и расширенную поддержку.
У каждого своё отношение к поездкам, ты же сам пишешь, что для тебя разницы нет кто тебя везёт, значит для тебя это не важно, для многих важно, комфорт, безопасность, запах в салоне и прочее