Теперь я тут

Цитата (Msemin @ 21.1.2014)
Если просто не для понтов, а для комфортной езды, то изи - Audi R8.

FroZer, а советы какого плана ты хочешь услышать от публики? Я так понимаю ты не питаешь страсти к машинам, и тебе в принципе все равно что у нее под капотом, главное, чтобы сделана была качественно, в ней было комфортно, внешне нравилась и умеренно обходилась в обслуживании? С таким подходом я бы выбирал среди еврорейцев ту, которая больше нравится. Походи по салонам, посиди внутри. Я бы обратил твое внимание на рено лагуна, опель инсигниа

Лучше, чем Гансик никто о машинах не писал.

На твоем месте не парился бы и брал водителя с машиной бизнес класса. Моему знакомому мерседес Е-шка с водителем, готовым в любое время ехать куда угодно и зачем угодно, обходится 150 к в месяц.

На твоем месте я б не парился и продал бы тебе эту )
http://bratsk.drom.ru/nissan/300zx/11560071.html
3а 520т.р + пару уроков НЛ Холдема )

Цитата (Kayderman @ 21.1.2014)
На твоем месте я б не парился и продал бы тебе эту )
http://bratsk.drom.ru/nissan/300zx/11560071.html
3а 520т.р + пару уроков НЛ Холдема )

23 года машине Да мы почти ровесники
При этом 70к пробег

Цитата (Kaktus26rus @ 20.1.2014)
Кстати, подумал сейчас вот... брать дешевую машину на период обучения, чтобы поездить немного, а потом продать мало потеряв.. Вроде сам так советовал недавно. Но ведь по сути это отголоски еще казалось бы недавнего периода СССР. Все помнят пульты от ТВ в целлофане?))) кто нить может мне объяснить зачем его все оборачивали??? Ну зачем?

Что был как новый. А зачем это? Чтобы потом, если что - продать в идеальным состоянии. И в таком духе наш менталитет заточён во многих вещах. Лет 50 наверно должно пройти, чтобы это в нас поменять.

Я только недавно начал жить иначе, когда стал много путешествовать. И процесс смены каких то догм в жизни очень небыстрый. самое главное - это наше отношение к дорогим вещам. мы не умеем, и только сейчас учимся покупать чтото не для продажи потом другим, в случае чего, а просто для себя. Мы не умеем пользоваться вещью на пределе ее возможностей, не опасаясь что чтото там поцарапается, поломается и тд. Мы ее жалеем, оберегаем, лишаем себя многих удовольствий, но используем ее на 30-50% только бы не повредить и не сделать ее б/у-шной. Боимся, что упустим выгоду, что потом эту вещь никто у нас не купит.

Это не американцы такие плохие, что плохо следят за машинами, это мы слишком иначе мыслим, когда покупаем их б/у товар, и говорим "вот они козлы, машина убитая, надо все менять". Только они ее не убивают, они ей просто пользуются так же, как вы скажем джинсами, которые носите. Они получают удовольствие от вещи по максимуму, не утруждая себя лишними заботами по ее обслуживанию, потому что просто всегда могут купить чтото новое. А на старое в любом случае найдется клиент.

А у нас все таки сидит еще в глубине души какой то бзык, что к машине у нас отношение как у индусов к священной корове - даже если человек курит, то многие в новой машине себе в этом отказывают; по кочкам едем как будто бы босиком по стеклу идем; в багажнике маркие вещи возить нельзя, тк испачкаем все там; шоколад есть в машине тоже нельзя по этой же причине; и еще куча вещей нельзя. А задумывался ли кто, почему нельзя? А кому тогда можно?)))

Купить новую машину и сдувать пылинки - это наша реальность, даже у очень богатых людей. Мы даже гордимся тем, что машине 5 лет, пробег 200 тыс, а она выглядит как "целка" конечно я понимаю почему так сложилось, тк корни уходят далеко в историю, когда у нас вообще одни штаны на 2 поколения носились... Но время поменялось, пора и нам начинать меняться.

А ты Вань как к вещам относишься? У тебя сейчас какой телефон? Айфон? В чехле носишь или без?

Классный пост) Полностью понимаю о чем ты и согласен.
Отношение к вещам всегда было такое - очень бережно отношусь к нулевой вещи. Когда появляются первые царапины/поношенности наступают сразу два чувства, расстройство и облегчение, что теперь можно нормально пользоваться Но это как помню с детства было, сейчас даже точно сказать не могу, может я и озападнился чуть-чуть. На браслете часов очень быстро появилось много царапин и потертостей, я не расстроился ни капли, все-таки браслет в часах не главное. Но вот если бы поцарапалось сапфирное стекло ненадолго траур можно и объявить
Насчет чехла ты меня обескуражил))) А ведь и правда, нафига он? Большинство телефоны меняют ну уж раз в 2-3 года. А предыдущий отправляется максимум в шкаф, если работает, а не на продажу. Да и в нынешних телефонах единственное что действительно стоит защищать - это экран, а он остается открытым.
Айфон действительно у меня в чехле)...И вот вроде думал о том чтобы покупать новый и сразу представлю какой он будет новенький и кажется что и чехол не повредит
Корни этого явления "сохранить для следующих поколений, на продажу и т.д." по-любому лежат в коммунальном принципе жизни и общей бедности. Причем это какая-то общекультурная память. Я до сих пор каждый раз мучаюсь когда нужно избавляться от одежды, которую еще в принципе можно носить.

Цитата
FroZer, в марте еще будешь в Лондоне?

Нет

Цитата
На твоем месте не парился бы и брал водителя с машиной бизнес класса. Моему знакомому мерседес Е-шка с водителем, готовым в любое время ехать куда угодно и зачем угодно, обходится 150 к в месяц.

Мне не по карману и цели обладания автомобилем не решает)

Шкода октавия, супер динамика в своем сегменте =)

если все-таки седан С-класса, то у новой октавии действительно нет конкурентов.
вцелом, если нужен драйв, то лучше смотреть седан/купе. если нужно больше универсальности и практичности, а стиль вождения "спокоен как удав", то смотреть в сторону кроссоверов.

з.ы. к уже купленным часам лучшего всего подойдет чОрный седан-бизнес класса)))

вот почитал по машинам и все больше убеждаюсь, что какого то конкретного совета по марке, модели получить сложно. Так как тут тоже решает многое субъективный момент.
БМВводы свое советуют, мермноводы свое, тойтоводы тоже и тд и тп.
Тут дело привычки и вкуса. Первая иномарка(сейчас уже можно говорить первая машина) часто западает в душу, так как первая. И если не будет каких то сильных косяков, то симпатии к марке останутся на всю жизнь.
Больше всего из советов можно прислушаться к классу машины, джипы, купе, седаны и тд и двигателю. А дальше ориентироватсья на внешний вид, на свой личный субъективизм. Походить по салонам, прибегнуть к тест драйву.

Цитата (FroZer @ 21.1.2014)
Мне не по карману и цели обладания автомобилем не решает)

ты скажи в какую сумму хочешь уложиться при покупке, раз цели не особо понятны, кроме как небольших выездов.
а так я плюсую за Mersedes GLK.

5 страниц про выбор тачки, и никто не посоветовал приору как это обычно бывает

с монтаной в часах тоже долго держались

Во Вань.
Нашел тебе кварирку на севере Москвы.
Скромо и дешево :)

http://www.cian.ru/rent/flat/9320376

Цитата (Julio @ 22.1.2014)
Во Вань.
Нашел тебе кварирку на севере Москвы.
Скромо и дешево :)

http://www.cian.ru/rent/flat/9320376

Они чё там,в Москве,уже совсем охуели?!?!?

Я таких много видел) Во всяких триумфах, алых парусах и иже с ними.
Причем большинство настолько дорогих именно в таком стиле. Так что мне не подходит, я ближе к чему-то современному(
Ах да, забыл Еще и дорого слишком!

Машинки вроде наобсуждались, а расскажите где лучше всего лечить зубы в Москве?

Цитата (Julio @ 22.1.2014)
Во Вань.
Нашел тебе кварирку на севере Москвы.
Скромо и дешево :)

http://www.cian.ru/rent/flat/9320376

к такой квартире должен прилагаться скипетр с короной и пару холопов в придачу

Цитата (FroZer @ 22.1.2014)
Машинки вроде наобсуждались, а расскажите где лучше всего лечить зубы в Москве?

Я последние лет 15 в Докторе Мартине лечу. Нареканий нет.
Кстати, и импланты тоже у них вставлял. Пять лет, полёт нормальный.

Frozer, хоть ты и попросил прикрыть автомобильную тему, тем не менее вставлю свои 5 коп. Зачем тебе вторая машина, если у жены будет корпоративная ? Доверенность сейчас не требуется, при общении с сотрудниками ДПС необходимо с собой иметь только права, документы на авто и страховку. Поэтому управлять ей ты сможешь.
А тот факт, что авто фирменное, снимает довольно много вопросов и головной боли, особенно учитывая, что автомобильного опыта у тебя немного. Будешь отвозить жену по утрам на работу, а вечером встречать, что для семейных отношений всегда плюс .

Цитата (bool @ 22.1.2014)
Frozer, хоть ты и попросил прикрыть автомобильную тему, тем не менее вставлю свои 5 коп. Зачем тебе вторая машина, если у жены будет корпоративная ? Доверенность сейчас не требуется, при общении с сотрудниками ДПС необходимо с собой иметь только права, документы на авто и страховку. Поэтому управлять ей ты сможешь.
А тот факт, что авто фирменное, снимает довольно много вопросов и головной боли, особенно учитывая, что автомобильного опыта у тебя немного. Будешь отвозить жену по утрам на работу, а вечером встречать, что для семейных отношений всегда плюс .

откуда инфа про доверенность?
дополнительно 2-3 часа ежедневно в пробках - это офигительный плюс для семейных отношений, но непозволительная роскошь для хайстейкс покериста.