finish him v3.0 (32-я страница) | Форум о покере


14.05.2021	Ну что плюсовалку давайте сделаем. Если не отыграю в этом периоде две части бонуса на 30к рейка, то с меня по сотке двум человекам среди плюсанувших, и две сотки в благотворительный фонд какой нибудь. Надо бонус увеличить до 8к просто. 6к слишком мало, 12к слишком много, но один раз готов выложиться, а соблазнов вокруг слишком много	+243
08.07.2020	История моей попытки ухода на патипокер: 1 июля - депнул начал играть на патипокере. 2 июля - начал считать куда потратить 10к РБа заработанные можно будет 3 июля - какие же тут все днари ебанные 4 июля - так скока там рейка на Diamond Club надо набить 5 июля - Бля ну хотя бы в ноль отыграть 6 июля - да не, конечно справимся и разьебем. А если вообще Ультра спины играть буду, то даже успею 200к рейка набить до турнира на Карибах? 7 июля - Да пошел нахуй этот покер. где тут кнопка Uninstall All poker clients	+109
13.04.2021	История как я ходил делать медицинскую справку для получения прав водительских. после Психиатра,, где меня кроме как как зовут и где живешь не спрашивали, я поехал в наркологию на расслабоне. А там предложили такие тесты заполнить ну я подумал что буду по правде заполнять че уж там. Я ж не знал что цифры это баллы а их надо не больше 8 набрать. Врачи увидев мой тест охуели) а после того как узнали как деньги зарабатываю(я решил уж добивать их так добивать по полной) вообще в шоке были. На вопрос почему не женат в 34 года я ответил заготовленной фразой - Да кому я такой нужен картежник Алкоголик. Сижу смешно конечно с одной стороны, а потом думаю дошутился долбоеб. В итоге пришлось за справочку 2500 выложить. Никому правда не нужна в нашей стране	+89
13.09.2020	И для пула постарался. И себя не забыл	+70
27.02.2021	Люблю эти сундуки	+56

14.05.2021

Ну что плюсовалку давайте сделаем. Если не отыграю в этом периоде две части бонуса на 30к рейка, то с меня по сотке двум человекам среди плюсанувших, и две сотки в благотворительный фонд какой нибудь. Надо бонус увеличить до 8к просто. 6к слишком мало, 12к слишком много, но один раз готов выложиться, а соблазнов вокруг слишком много

+243

08.07.2020

История моей попытки ухода на патипокер: 1 июля - депнул начал играть на патипокере. 2 июля - начал считать куда потратить 10к РБа заработанные можно будет 3 июля - какие же тут все днари ебанные 4 июля - так скока там рейка на Diamond Club надо набить 5 июля - Бля ну хотя бы в ноль отыграть 6 июля - да не, конечно справимся и разьебем. А если вообще Ультра спины играть буду, то даже успею 200к рейка набить до турнира на Карибах? 7 июля - Да пошел нахуй этот покер. где тут кнопка Uninstall All poker clients

+109

13.04.2021

История как я ходил делать медицинскую справку для получения прав водительских. после Психиатра,, где меня кроме как как зовут и где живешь не спрашивали, я поехал в наркологию на расслабоне. А там предложили такие тесты заполнить ну я подумал что буду по правде заполнять че уж там. Я ж не знал что цифры это баллы а их надо не больше 8 набрать. Врачи увидев мой тест охуели) а после того как узнали как деньги зарабатываю(я решил уж добивать их так добивать по полной) вообще в шоке были. На вопрос почему не женат в 34 года я ответил заготовленной фразой - Да кому я такой нужен картежник Алкоголик. Сижу смешно конечно с одной стороны, а потом думаю дошутился долбоеб. В итоге пришлось за справочку 2500 выложить. Никому правда не нужна в нашей стране

+89

13.09.2020

И для пула постарался. И себя не забыл

+70

27.02.2021

Люблю эти сундуки

+56


epenaxa	под кнопкой весь мой опыт в такси да простит меня тс за это =) По ходу попробую как-то мало-мальски структурировать инфу, чтоб всё в кашу не превратилось. Имхо, решение пойти в такси может быть принято только для гринда, никакая там романтика или «отдохнуть от дел» тут не проканает, если хочется покататься, идите в курьеры, в b2c есть варики вечерней изи катки. Надеюсь мой опыт кому-то может пригодиться, хотя, лучше бы до этого не дошло =) Выше я писал, что у меня в жизни имела место быть пизецома, благодаря которой я готов был гриндить ~12/7, но потом формат перетёк в 11/6, ибо держать такой темп - это самоубийство. Выходной выбирается по стате на самый низкодоходный день, у меня был чаще вторник или среда. Поскольку смену разрывать ни в коем случае нельзя, т.к. это ведёт тупо к потере денег из-за траты времени на поездку домой, втч потому что функция «последней поездки» реализована крайне криво, первой задачей было определение времени: Изначально я оттолкнулся от того, что катать нужно в пики загрузки, в нашем городе их 3шт. 17-19, 23-01, 07-09. Одной сменой они не покрываются, поэтому нужно было выбирать: День: + ты спишь ночью - из-за траффика заявка выполняется дольше - тачка должна быть чище среднего, что сложно поддерживать в режиме гринда Ночь: + среднее время выполнения заявки значительно меньше дневного + из за темноты пассажир не видит что тачка не вылизана - ты спишь днём Ну понятно что я выбрал ночь, а следовательно смена была 22-09 Дополнительно отмечу, что мы максимизируем прибыль собиранием чая, ниже это будет проскакивать Для первой заявки просто дистанционно заводишь тачку, наливаешь чаёк и выходишь на линию, падает заказ, спускаешься, мчишь. Дальше (только для первой поездки) опционально: • Если место выхода п очевидно, из информации в заказе, то ничего не делаем • Если не очевидно, то за минуту (на самом деле сами ориентируемся за сколько) звоним, и говорим, что будет минут через 5 Тут уже начинается наша «продажа», поэтому помимо приветствия, нам нужно обозначить действие, сами же мы ещё дополнительно собираем информацию (тупо как настроение, и насколько адекват). Всё максимально коротко. здравствуйте! Это %юзернейм, такси убер, буду через 5 минут у бара Рога и нога. Вы можете неспешно выходить доезжаешь, и обязательно протираешь все стёкла снаружи пока пассажир выходит. Важно так же протереть и лобовуху вокруг дворников, что создаст большее ощущенье чистоты, а это +чай. Замечу, что время на этот «+» мы потратили уже в ходе смены, а не перед. 5 минут? Да, потом посчитаем сколько это в рублях. На заднее стекло можно забить, но если п ещё не вышел, то дотираем. Если п выходит, а мы трём, то не должно быть ни секунды промедления до начала поездки, но без суеты – спокойствие и непоколебимость это + чай. Если п женского рода, то можно и дверь открыть, всё же мы уже на улице, специально выходить не нужно. При посадке стандартное вежливое здравствуйте. По регламенту Убер нужно было приветствовать с именем, но я понимаю, что его тупо передрали с западного ориждина, а по имени у нас первого встречного не приветствсуют тк это будет выглядеть не естественно, что мешает продаже. Если кому не ясно, продаём мы комфорт и беззаботность, платят нам за это рублями не облагающимися комиссией и налогом (чай). Посадка. Пока рот говорит здравствуйте начинаем поездку (тыкаем в приложении), тут же нам становится доступен адрес, и незамедлительным следующим шагом мы его уточняем. Это так же важно, как и уточнение заказа официантом в ресторане, мы получаем уверенность в корректности конечной точки, и что более важно п будет всю дорогу спокоен, что его везут туда куда надо. К этому моменту мы уже должны быть в движении, иначе какого мы стоим ждём? Навигатор ещё не показал дорогу? Ну так блеать выучи основные направления в своей мухосрани. Следующим обязательным действием будет выход с линии, это актуально для тех, кто катает с опцией падающего нового заказа под конец поездки, распишу про это чуть позже. Дальше, если маршрут не совсем простой как палка (предполагает возможность выбора траектории), обязательно ненавязчиво уточняем. Ненавязчиво, потому, что п ни в коем случае не должен подумать, что ты такой еблан, что не знаешь как лучше доехать до его резиденции. Что мы получаем – ещё большее спокойствие п, и, самое главное, снятие с себя ответственности за оверкиль. Ведь если ты вдруг не уточнил, и поехал по самому (на самом деле) оптимальному пути, но там вдруг затруднено движение (авария, ремонт, пробка), то весь косяк будет только на тебе. А за косяки не платят, платят только за искусное от них избавление, или хотя бы отсутствие. Обычно по Октябрьскому (мосту) ездите? Этот шаг ещё более актуален утром, когда есть пробки и ппц все торопятся, некоторые уебаны позволяют себе отвесить чото типа «я не заплачу если вовремя не приедем», конечно возникает желание послать нахуй, но это не профессионально, я просто говорил, что постараюсь сделать всё возможное, и делал. Отчасти, из-за поголовной тупости водятлов, такое поведение п может быть даже несколько оправдано. В общем спрашиваем, не стесняемся, п каждое утро из своей дыры едет на работу, часто лучше знает как оптимально добраться, но не нужно ссать возразить, если п определённо порет хуйню. Тут следует отметить, что ни в коем случае не стоит удлинять маршрут как по времени, так и по расстоянию, банально, за наёбку выебут, а остальное всё минусово, т.к. основная часть денег в рамках одной поездки в «посадке», а следовательно, за смену нам нужно максимально большое количество посадок. Следующим нашим шагом будет определение, насколько район, в который мы движемся сладок с тз заказов: • Если там в данное время куча заявок, то возвращаемся на линию, когда едем уже по двору текущего п (т.е ~за минуту до высадки) - тут мы страхуемся от быстрого следующего заказа, когда нам до высадки ещё несколько минут, а тебе уже звонит следующий, и спрашивает, какого хуя ты едешь не в его блеать сторону (-чай) • Если там гетто, то должны быть онлайн минут за 10 до высадки, или вовсе как заедем в те ебеня (особенно актуально для часов спада, у меня это было 3-5 ночи). Если п звонит, спокойно обозначаем, что заканчивает выполнять текущую поездку, и будем у него через хх минут. Здесь очень важно назвать время за которое ты 100% доедешь, иначе косяк… и ещё, п не любят разговоры водилы по телефону прежде всего с тз безопасности, поэтому разговор максимально краток, и ни малейшего намёка на снижение качества вождения. Ещё, краткий выдержанный разговор подчёркивает ваш профессионализм, а это уже +чай Перед высадкой смотрим тип расчёта, если нал, то готовимся сразу назвать сумму, поэтому поездку завершаем секунд за 20 до остановки, т.к ни тебе ни п не нужно неловко втыкать это время в никуда, пока приложуха выдаст тебе цифру. Если п без выебонов (ну пацанчег там), то завершаем ваще за минуту, всё ровно цена чаще всего фиксирована, и пусть ковыряется долстаёт бабло пока к подъезду подкатываешься. Вроде первая поездка подходит к завершению. Перед остановкой включаем свет, расчёт, Всего доброго, до свидания. Если нас благодарят в устной форме, благодарим в ответ, никаких "пожалуйста". Вторая поездка, мчим, минут за 5 гудим чтоб спускались, за дольше не стоит, т.к. для п время более 5 минут выглядит как вечность, хотя по факту многие даже обуться не успеют. Поскольку вторая поездка чаще всего из "спальника", то наша речь будет следующей: здравствуйте! Это %юзернейм, такси убер, скажите пожалуйста, на Суходрищинского 14 к какому подъезду приехать (если голос (при здравствуйте) женский адекватный, то можно «у какого подъезда вас встретить»), хорошо (добавляйте это положительное дерьмо (хорошо, отлично, замечательно) в обязательном порядке, но без палева) я приеду через 5 мину, буду ожидать вас у 88 подьезда. Вы можете неспешно выходить. кстати, говорим не ртом а животом, но это уже тонкости ппц, от такого голоса самки текут, а самцы принимают тебя да доминантного =) Почему мы ваще звоним? • Праймари таргет – приблизить наше ожидание п к 0, через информирование, сбор информации – уточнение деталей заказа, и призыва к действию. Справедливо будет добавить, что п всё ровно не выйдет к вашему приезду, пару минут, а то и больше, нужно будет ожидать. Но это уже нормально, т.к в противном случае, к этим двум минутам смело можно прибавлять ещё 5-7 • Секондари таргет – обозначить нашу вовлечённость и адекватность (+чай) С учётом грязной стоимости нашей минуты 4500/11/60=6,8р то с каждой «ускоренной» поездки мы поднимаем 6,8р*6мин=40,8р, что в смену, ну пусть не 25, а хотя бы даже 22 заявки, получится почти 900р – нам уже почти хватает на бенз на всю смену. Кстати по бензу, это не пиаг газпрома, но в нашем городе нет условий лучше чем у него (качество топлива вынесем за скобки), карту бензоколонки нужно юзать в обязательном порядке, по итогу выходишь на (вроде, не помню просто уже) 5% дисконта (бонусами в бенз), обязательно юзаешь все адекватные акции, типа при заправке от 30 литров +30% бонусов. Надеюсь не надо объяснять что мы должны каждый раз лить полный бак. И вот, это ещё вкуснее, обязательно нужно юзать кредитку с кэшбэком на топливо, у меня такая а альфы, кб 10% с полной суммы (т.е. без учёта бонусов гп), обслуживание было около 4500 в год, окупаемость 2 месяца =) На второй поездке мы уже сидим в тачке с самого начала, ни чем не отвлечены, да ещё и поговорили с п заранее. Следовательно, подключаем самый плюсовый добор – аджаст по музлу. По решламенту убер, в тачке должно играть радио, но контент настолько плоский, что я отказался от этого правила чуть ранее чем сразу. Среди сервисов я ещё со студенчества юзаю di.fm, тут я просто взял платную подписку, кстати, если покупать её с пиндосского акка, то цена будет в 2 раза ниже =) так вот, музло: нейтрально у меня играл deephouse грустным или медленным по разговору тёлкам я врубал lounge, vocallounge пацанчикам (если они не просили aux) ставил techno или progressive psy парочкам с кальяшки psychill труе-бузинесс мужикам или оставлял dh, или, если они постарше среднего, то врубал nu disco разогнанным тёлкам перед/после клуба, одеты в паль типа ормане – bassline, более неформальным – trance Тут понятно, что если угадываем с музлом, то это +чай =) Теперь остановимся на дальних поездках, многие водятлы не любят убер, якобы за то что «ну ты же не знаешь куда поедешь», да но я знаю то, что 99% будет поездка по городу, этого мне более чем достаточно. Дальние поездки для меня делятся на 2 типа: • Аэропорт, тут всё просто, помогаешь п с багажом, перед высадкой смотришь расписание, при этом обращаешь внимание на прилёты с дц и международные, втч чартеры. Всё остальное – шлак, нищеброды с провинций не юзают убер (ну, в среднем). Если в течение 20-30 минут ничего не светит, сразу пустым едешь в город. Можно прокатиться по территории в попытках когонить изловить, но кто-то упадёт не часто, ~20% • Всякие унтермухосрани-сателлиты там лучше после высадки закрыть центральный замок, и пиздовать обратно в сити, благо, такие заказы крайне редки. Нужно отдать должное тем п, кто предупреждает что поедем в ебеня (вот ещё почему полезно не стесняться позвонить) По п1, оставаться ждать не выгодно чисто по математике (можно пересчитать по аналогии с ожиданием у подъезда), крайний случай – нас сильно рубит, и тогда нужно поспать по таймеру не дольше 20 минут, потом уже пиздовать в город. Сон. Конечно на смене спать не варик, но иногда рубит ппц, поэтому самое оптимальное – «спать» на светофорах. Нужно чуть отвернуться влево, чтоб п не видел что закрыты глаза, останавливаешься на светофоре, смотришь таймер, закрываешься глаза, считаешь обратно (от прямого счёта можно вырубиться) от ½ значения таймера к 0. Т.е. было 50с, считаешь 25-0, на нуле открываешь и смотришь снова, повторяешь. Если светофоры пролетаешь, но у же начинаешь "плыть", то можно попробовать часто неглубоко подышать, главное чтоб п не заметил что что то не так, ещё отлично помогает взбодриться – пощекотать нёбо языком. Главное не юзать никакие энергетики, от них при такой нагрузке быстро загибаться начнёшь. Ну и ещё канеш можно при звонке брать на пару минут побольше, но это уже минусово. Давно не писал так много, допускаю, что что то упустил, открыт к вопросам бла бла бла... но вроде основные моменты и тонкости прояснил. Да, курить в тачке нельзя, да и самому водиле лучше не курить, т.к. и воняет и минусово, и с нагрузкой сильно бьёт по здоровью. Алкашка на ваше усмотрение, если п адекватный я разрешал прибухнуть. Вот чо вспомнил, конечно ты должен знать все злачные места по районам, где можно купить бухла ночью – самое часто. второе по частоте – дрочильни. Чит – исключение из правил затягивания поездки: вести нужно в хорошую дрочильню, которая находится в районе с высоким коэффициентом (множителем к оплате заказа) или с хорошим потоком заказов. Это работает и с местными, не говоря уже про иногородних. Не гнушаемся заказов типа купить сигарет, это ваще самые лёгкие деньги. Ещё нужно подрубить второго агрегатора - более дорогого, у меня был гетт, там проблема с рейтингом и чаем, хуй кто что сверху двинет, но сами заявки гораздо дороже (правда их там нет нихуя) Из «сладкого», примерно в 1 из 1000 поездок тёлка будет тебя хотеть совратить (не жаба) Из стрёмного, за весь период гринда я почти не помню как я проводил время с семьёй, если честно, то самое «яркое» воспоминание, это как я сагрился на жену, за то что она не могла уложить мелкого на дневной сон, он орал и разбудил меня =\ Хорошо, что это всё закончилось =)	+170
ult1ka		+41
beermix	Поразил рассказ epenaxa о работе в такси. Сам постоянно езжу на своей машине и не бухаю и такси требуется раз в год. Вызываю яндекстакси. Приезжает. Открываю задную дверь, не открывается, пробую еще раз, закрыто. Водитель опускает стекло и говорит, ты че, блять, мне двери ломаешь. Я ему, езжай без меня. Вызвал другую машину, сел, поздоровался, в ответ тишина. Подумал, охуительный сервис в такси.	+41
SmokingAces	С таким подходом к С таким подходом к делу, я уверен ты везде преуспеешь. Приятно читать👍	+37
epenaxa	kirill-32364, работать и зарабатывать - разные вещи, поэтому, повторюсь, почти все таксисты, на мой взгляд, сильно не добирают в 2015 в у нас родился сын (первый ребёнок), а через пол года, не стало семейного бизнеса, подробности я опушу. где то месяц я вообще себя не помню, благодарю жену за поддержку, не смотря на то что ей тоже было очень тяжело. потом начал с оптимизмом искать новую тему, но несколько месяцев поисков так и не увенчались успехом. за это время оставшийся бюджет растаял в 0, точнее у меня осталось всего 5к, на которые я залил полный бак бенза, а остальное разменял на мелочь чтоб было чем сдачу давать, и поехал бомбить убер. к слову, на тот момент все сливки были уже собраны, халявы не было. первую неделю-две я прикатывался, анализировал. в общем, за второй месяц нагриндил ~130к грязью, после так примерно и закрепился... катал я меньше года. не смотря на "норм деньги", они были самыми тяжёлыми в моей практике. всего за ~8 мес выкатал почти 5к поездок с бриллиантовым рейтингом 4,96/5, в цифрах смена выглядела примерно так: 300-400км пробега, 25 заявок, 25л топлива, 33кмч средняя скорость. хорошо что удалось скопить немного денег на новую тему, и я прикатил катать потому как здоровье дороже. что до значительно более низких заработков коллег, здесь для меня всё прозрачно, оттолкнуться хотя бы от количества выкатанных заявок в смену, те кто сделают 25шт за 11 часов - уже будут иметь норм доход, а если максимизировать чай, так и уже откладывать кое что получаться будет. как писал выше, тут главное понять как постоянно жать на газ, а не надрачивать друг другу попивая кофеёк на пятаке. если тема интересна, могу описать подводные, вдруг кому сгодится, в жизни всякое бывает =)	+34

epenaxa

под кнопкой весь мой опыт в такси да простит меня тс за это =) По ходу попробую как-то мало-мальски структурировать инфу, чтоб всё в кашу не превратилось. Имхо, решение пойти в такси может быть принято только для гринда, никакая там романтика или «отдохнуть от дел» тут не проканает, если хочется покататься, идите в курьеры, в b2c есть варики вечерней изи катки. Надеюсь мой опыт кому-то может пригодиться, хотя, лучше бы до этого не дошло =) Выше я писал, что у меня в жизни имела место быть пизецома, благодаря которой я готов был гриндить ~12/7, но потом формат перетёк в 11/6, ибо держать такой темп - это самоубийство. Выходной выбирается по стате на самый низкодоходный день, у меня был чаще вторник или среда. Поскольку смену разрывать ни в коем случае нельзя, т.к. это ведёт тупо к потере денег из-за траты времени на поездку домой, втч потому что функция «последней поездки» реализована крайне криво, первой задачей было определение времени: Изначально я оттолкнулся от того, что катать нужно в пики загрузки, в нашем городе их 3шт. 17-19, 23-01, 07-09. Одной сменой они не покрываются, поэтому нужно было выбирать: День: + ты спишь ночью - из-за траффика заявка выполняется дольше - тачка должна быть чище среднего, что сложно поддерживать в режиме гринда Ночь: + среднее время выполнения заявки значительно меньше дневного + из за темноты пассажир не видит что тачка не вылизана - ты спишь днём Ну понятно что я выбрал ночь, а следовательно смена была 22-09 Дополнительно отмечу, что мы максимизируем прибыль собиранием чая, ниже это будет проскакивать Для первой заявки просто дистанционно заводишь тачку, наливаешь чаёк и выходишь на линию, падает заказ, спускаешься, мчишь. Дальше (только для первой поездки) опционально: • Если место выхода п очевидно, из информации в заказе, то ничего не делаем • Если не очевидно, то за минуту (на самом деле сами ориентируемся за сколько) звоним, и говорим, что будет минут через 5 Тут уже начинается наша «продажа», поэтому помимо приветствия, нам нужно обозначить действие, сами же мы ещё дополнительно собираем информацию (тупо как настроение, и насколько адекват). Всё максимально коротко. здравствуйте! Это %юзернейм, такси убер, буду через 5 минут у бара Рога и нога. Вы можете неспешно выходить доезжаешь, и обязательно протираешь все стёкла снаружи пока пассажир выходит. Важно так же протереть и лобовуху вокруг дворников, что создаст большее ощущенье чистоты, а это +чай. Замечу, что время на этот «+» мы потратили уже в ходе смены, а не перед. 5 минут? Да, потом посчитаем сколько это в рублях. На заднее стекло можно забить, но если п ещё не вышел, то дотираем. Если п выходит, а мы трём, то не должно быть ни секунды промедления до начала поездки, но без суеты – спокойствие и непоколебимость это + чай. Если п женского рода, то можно и дверь открыть, всё же мы уже на улице, специально выходить не нужно. При посадке стандартное вежливое здравствуйте. По регламенту Убер нужно было приветствовать с именем, но я понимаю, что его тупо передрали с западного ориждина, а по имени у нас первого встречного не приветствсуют тк это будет выглядеть не естественно, что мешает продаже. Если кому не ясно, продаём мы комфорт и беззаботность, платят нам за это рублями не облагающимися комиссией и налогом (чай). Посадка. Пока рот говорит здравствуйте начинаем поездку (тыкаем в приложении), тут же нам становится доступен адрес, и незамедлительным следующим шагом мы его уточняем. Это так же важно, как и уточнение заказа официантом в ресторане, мы получаем уверенность в корректности конечной точки, и что более важно п будет всю дорогу спокоен, что его везут туда куда надо. К этому моменту мы уже должны быть в движении, иначе какого мы стоим ждём? Навигатор ещё не показал дорогу? Ну так блеать выучи основные направления в своей мухосрани. Следующим обязательным действием будет выход с линии, это актуально для тех, кто катает с опцией падающего нового заказа под конец поездки, распишу про это чуть позже. Дальше, если маршрут не совсем простой как палка (предполагает возможность выбора траектории), обязательно ненавязчиво уточняем. Ненавязчиво, потому, что п ни в коем случае не должен подумать, что ты такой еблан, что не знаешь как лучше доехать до его резиденции. Что мы получаем – ещё большее спокойствие п, и, самое главное, снятие с себя ответственности за оверкиль. Ведь если ты вдруг не уточнил, и поехал по самому (на самом деле) оптимальному пути, но там вдруг затруднено движение (авария, ремонт, пробка), то весь косяк будет только на тебе. А за косяки не платят, платят только за искусное от них избавление, или хотя бы отсутствие. Обычно по Октябрьскому (мосту) ездите? Этот шаг ещё более актуален утром, когда есть пробки и ппц все торопятся, некоторые уебаны позволяют себе отвесить чото типа «я не заплачу если вовремя не приедем», конечно возникает желание послать нахуй, но это не профессионально, я просто говорил, что постараюсь сделать всё возможное, и делал. Отчасти, из-за поголовной тупости водятлов, такое поведение п может быть даже несколько оправдано. В общем спрашиваем, не стесняемся, п каждое утро из своей дыры едет на работу, часто лучше знает как оптимально добраться, но не нужно ссать возразить, если п определённо порет хуйню. Тут следует отметить, что ни в коем случае не стоит удлинять маршрут как по времени, так и по расстоянию, банально, за наёбку выебут, а остальное всё минусово, т.к. основная часть денег в рамках одной поездки в «посадке», а следовательно, за смену нам нужно максимально большое количество посадок. Следующим нашим шагом будет определение, насколько район, в который мы движемся сладок с тз заказов: • Если там в данное время куча заявок, то возвращаемся на линию, когда едем уже по двору текущего п (т.е ~за минуту до высадки) - тут мы страхуемся от быстрого следующего заказа, когда нам до высадки ещё несколько минут, а тебе уже звонит следующий, и спрашивает, какого хуя ты едешь не в его блеать сторону (-чай) • Если там гетто, то должны быть онлайн минут за 10 до высадки, или вовсе как заедем в те ебеня (особенно актуально для часов спада, у меня это было 3-5 ночи). Если п звонит, спокойно обозначаем, что заканчивает выполнять текущую поездку, и будем у него через хх минут. Здесь очень важно назвать время за которое ты 100% доедешь, иначе косяк… и ещё, п не любят разговоры водилы по телефону прежде всего с тз безопасности, поэтому разговор максимально краток, и ни малейшего намёка на снижение качества вождения. Ещё, краткий выдержанный разговор подчёркивает ваш профессионализм, а это уже +чай Перед высадкой смотрим тип расчёта, если нал, то готовимся сразу назвать сумму, поэтому поездку завершаем секунд за 20 до остановки, т.к ни тебе ни п не нужно неловко втыкать это время в никуда, пока приложуха выдаст тебе цифру. Если п без выебонов (ну пацанчег там), то завершаем ваще за минуту, всё ровно цена чаще всего фиксирована, и пусть ковыряется долстаёт бабло пока к подъезду подкатываешься. Вроде первая поездка подходит к завершению. Перед остановкой включаем свет, расчёт, Всего доброго, до свидания. Если нас благодарят в устной форме, благодарим в ответ, никаких "пожалуйста". Вторая поездка, мчим, минут за 5 гудим чтоб спускались, за дольше не стоит, т.к. для п время более 5 минут выглядит как вечность, хотя по факту многие даже обуться не успеют. Поскольку вторая поездка чаще всего из "спальника", то наша речь будет следующей: здравствуйте! Это %юзернейм, такси убер, скажите пожалуйста, на Суходрищинского 14 к какому подъезду приехать (если голос (при здравствуйте) женский адекватный, то можно «у какого подъезда вас встретить»), хорошо (добавляйте это положительное дерьмо (хорошо, отлично, замечательно) в обязательном порядке, но без палева) я приеду через 5 мину, буду ожидать вас у 88 подьезда. Вы можете неспешно выходить. кстати, говорим не ртом а животом, но это уже тонкости ппц, от такого голоса самки текут, а самцы принимают тебя да доминантного =) Почему мы ваще звоним? • Праймари таргет – приблизить наше ожидание п к 0, через информирование, сбор информации – уточнение деталей заказа, и призыва к действию. Справедливо будет добавить, что п всё ровно не выйдет к вашему приезду, пару минут, а то и больше, нужно будет ожидать. Но это уже нормально, т.к в противном случае, к этим двум минутам смело можно прибавлять ещё 5-7 • Секондари таргет – обозначить нашу вовлечённость и адекватность (+чай) С учётом грязной стоимости нашей минуты 4500/11/60=6,8р то с каждой «ускоренной» поездки мы поднимаем 6,8р*6мин=40,8р, что в смену, ну пусть не 25, а хотя бы даже 22 заявки, получится почти 900р – нам уже почти хватает на бенз на всю смену. Кстати по бензу, это не пиаг газпрома, но в нашем городе нет условий лучше чем у него (качество топлива вынесем за скобки), карту бензоколонки нужно юзать в обязательном порядке, по итогу выходишь на (вроде, не помню просто уже) 5% дисконта (бонусами в бенз), обязательно юзаешь все адекватные акции, типа при заправке от 30 литров +30% бонусов. Надеюсь не надо объяснять что мы должны каждый раз лить полный бак. И вот, это ещё вкуснее, обязательно нужно юзать кредитку с кэшбэком на топливо, у меня такая а альфы, кб 10% с полной суммы (т.е. без учёта бонусов гп), обслуживание было около 4500 в год, окупаемость 2 месяца =) На второй поездке мы уже сидим в тачке с самого начала, ни чем не отвлечены, да ещё и поговорили с п заранее. Следовательно, подключаем самый плюсовый добор – аджаст по музлу. По решламенту убер, в тачке должно играть радио, но контент настолько плоский, что я отказался от этого правила чуть ранее чем сразу. Среди сервисов я ещё со студенчества юзаю di.fm, тут я просто взял платную подписку, кстати, если покупать её с пиндосского акка, то цена будет в 2 раза ниже =) так вот, музло: нейтрально у меня играл deephouse грустным или медленным по разговору тёлкам я врубал lounge, vocallounge пацанчикам (если они не просили aux) ставил techno или progressive psy парочкам с кальяшки psychill труе-бузинесс мужикам или оставлял dh, или, если они постарше среднего, то врубал nu disco разогнанным тёлкам перед/после клуба, одеты в паль типа ормане – bassline, более неформальным – trance Тут понятно, что если угадываем с музлом, то это +чай =) Теперь остановимся на дальних поездках, многие водятлы не любят убер, якобы за то что «ну ты же не знаешь куда поедешь», да но я знаю то, что 99% будет поездка по городу, этого мне более чем достаточно. Дальние поездки для меня делятся на 2 типа: • Аэропорт, тут всё просто, помогаешь п с багажом, перед высадкой смотришь расписание, при этом обращаешь внимание на прилёты с дц и международные, втч чартеры. Всё остальное – шлак, нищеброды с провинций не юзают убер (ну, в среднем). Если в течение 20-30 минут ничего не светит, сразу пустым едешь в город. Можно прокатиться по территории в попытках когонить изловить, но кто-то упадёт не часто, ~20% • Всякие унтермухосрани-сателлиты там лучше после высадки закрыть центральный замок, и пиздовать обратно в сити, благо, такие заказы крайне редки. Нужно отдать должное тем п, кто предупреждает что поедем в ебеня (вот ещё почему полезно не стесняться позвонить) По п1, оставаться ждать не выгодно чисто по математике (можно пересчитать по аналогии с ожиданием у подъезда), крайний случай – нас сильно рубит, и тогда нужно поспать по таймеру не дольше 20 минут, потом уже пиздовать в город. Сон. Конечно на смене спать не варик, но иногда рубит ппц, поэтому самое оптимальное – «спать» на светофорах. Нужно чуть отвернуться влево, чтоб п не видел что закрыты глаза, останавливаешься на светофоре, смотришь таймер, закрываешься глаза, считаешь обратно (от прямого счёта можно вырубиться) от ½ значения таймера к 0. Т.е. было 50с, считаешь 25-0, на нуле открываешь и смотришь снова, повторяешь. Если светофоры пролетаешь, но у же начинаешь "плыть", то можно попробовать часто неглубоко подышать, главное чтоб п не заметил что что то не так, ещё отлично помогает взбодриться – пощекотать нёбо языком. Главное не юзать никакие энергетики, от них при такой нагрузке быстро загибаться начнёшь. Ну и ещё канеш можно при звонке брать на пару минут побольше, но это уже минусово. Давно не писал так много, допускаю, что что то упустил, открыт к вопросам бла бла бла... но вроде основные моменты и тонкости прояснил. Да, курить в тачке нельзя, да и самому водиле лучше не курить, т.к. и воняет и минусово, и с нагрузкой сильно бьёт по здоровью. Алкашка на ваше усмотрение, если п адекватный я разрешал прибухнуть. Вот чо вспомнил, конечно ты должен знать все злачные места по районам, где можно купить бухла ночью – самое часто. второе по частоте – дрочильни. Чит – исключение из правил затягивания поездки: вести нужно в хорошую дрочильню, которая находится в районе с высоким коэффициентом (множителем к оплате заказа) или с хорошим потоком заказов. Это работает и с местными, не говоря уже про иногородних. Не гнушаемся заказов типа купить сигарет, это ваще самые лёгкие деньги. Ещё нужно подрубить второго агрегатора - более дорогого, у меня был гетт, там проблема с рейтингом и чаем, хуй кто что сверху двинет, но сами заявки гораздо дороже (правда их там нет нихуя) Из «сладкого», примерно в 1 из 1000 поездок тёлка будет тебя хотеть совратить (не жаба) Из стрёмного, за весь период гринда я почти не помню как я проводил время с семьёй, если честно, то самое «яркое» воспоминание, это как я сагрился на жену, за то что она не могла уложить мелкого на дневной сон, он орал и разбудил меня =\ Хорошо, что это всё закончилось =)

+170

ult1ka

+41

beermix

Поразил рассказ epenaxa о работе в такси. Сам постоянно езжу на своей машине и не бухаю и такси требуется раз в год. Вызываю яндекстакси. Приезжает. Открываю задную дверь, не открывается, пробую еще раз, закрыто. Водитель опускает стекло и говорит, ты че, блять, мне двери ломаешь. Я ему, езжай без меня. Вызвал другую машину, сел, поздоровался, в ответ тишина. Подумал, охуительный сервис в такси.

+41

SmokingAces

С таким подходом к С таким подходом к делу, я уверен ты везде преуспеешь. Приятно читать👍

+37

epenaxa

kirill-32364, работать и зарабатывать - разные вещи, поэтому, повторюсь, почти все таксисты, на мой взгляд, сильно не добирают в 2015 в у нас родился сын (первый ребёнок), а через пол года, не стало семейного бизнеса, подробности я опушу. где то месяц я вообще себя не помню, благодарю жену за поддержку, не смотря на то что ей тоже было очень тяжело. потом начал с оптимизмом искать новую тему, но несколько месяцев поисков так и не увенчались успехом. за это время оставшийся бюджет растаял в 0, точнее у меня осталось всего 5к, на которые я залил полный бак бенза, а остальное разменял на мелочь чтоб было чем сдачу давать, и поехал бомбить убер. к слову, на тот момент все сливки были уже собраны, халявы не было. первую неделю-две я прикатывался, анализировал. в общем, за второй месяц нагриндил ~130к грязью, после так примерно и закрепился... катал я меньше года. не смотря на "норм деньги", они были самыми тяжёлыми в моей практике. всего за ~8 мес выкатал почти 5к поездок с бриллиантовым рейтингом 4,96/5, в цифрах смена выглядела примерно так: 300-400км пробега, 25 заявок, 25л топлива, 33кмч средняя скорость. хорошо что удалось скопить немного денег на новую тему, и я прикатил катать потому как здоровье дороже. что до значительно более низких заработков коллег, здесь для меня всё прозрачно, оттолкнуться хотя бы от количества выкатанных заявок в смену, те кто сделают 25шт за 11 часов - уже будут иметь норм доход, а если максимизировать чай, так и уже откладывать кое что получаться будет. как писал выше, тут главное понять как постоянно жать на газ, а не надрачивать друг другу попивая кофеёк на пятаке. если тема интересна, могу описать подводные, вдруг кому сгодится, в жизни всякое бывает =)

+34


M45PL	25
duraknadurake	16
DepositTeamPro	13
Iplay2win	13
VimX11Omen	12

По дате По рейтингу

Только автор

← 1 11 31 32 33 34 41 →

Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,725
24,493

Охуенно новый бонус начался. Откатал 6 часов подряд с утра. сходил в спортзал, пришел в мыслях еще ебашить было, а кнопку старт оказывается не нажал. Сразу весь настрой на пол шестого.
Ну хорошо хоть после первого дня заметил.

227/311

Ссылка скопирована
10.06.2021 15:58

ТЕМА ЗАКРЫТА

8
ТакиБыть
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 13 лет

201
3,921

Всяко лучше, чем закатать треть бонуса по ЕВ в первый же день)

1/1

Ссылка скопирована
10.06.2021 17:58

ТЕМА ЗАКРЫТА

5
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,725
24,493

В этом плане мне достаточно повезло. Я откатал в ноль. Но 500 бакинских РБа я бы лучше в клубе для джентельменов оставил

228/311

Ссылка скопирована
10.06.2021 18:58

ТЕМА ЗАКРЫТА

0
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,725
24,493

прогулялся в центре. Казань в центре города оставляет приятное впечатление.

229/311

Ссылка скопирована
10.06.2021 19:36

ТЕМА ЗАКРЫТА

38
уручча
Профиль Личное сообщение

PokerHero

На сайте: 10 лет

584
7,138

Говорят, в Казани топовые общественные пространства у водоемов, прям лучшее в РФ благоустройство таких мест)

3/4

Ссылка скопирована
10.06.2021 21:11

ТЕМА ЗАКРЫТА

0
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,725
24,493

Цитата (уручча @ 10.06.21)
Говорят, в Казани топовые общественные пространства у водоемов, прям лучшее в РФ благоустройство таких мест)
Я тоже много таких роликов видел ранее. но пока сколько не бывал в тех местах меня ничего не восхитило. Но думаю тут мое индивидуальное отношение к местам таким. Я больше по старинным зданиям и общей красоте. Какой то умывальник специальный меня не восхищает. Но в целом да там сделано все очень хорошо.

230/311

Ссылка скопирована
10.06.2021 22:26

ТЕМА ЗАКРЫТА

0
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,725
24,493

шутки шутки но я снова у девочек пролснулся с в празой за деньегой, мол все снорм.
В итоге минус 100. Сам вахуе

231/311

Ссылка скопирована
11.06.2021 12:57

ТЕМА ЗАКРЫТА

6
DisSkorpion
Профиль Личное сообщение

Активный

На сайте: 7 лет

92
138

Цитата (sweetcoqueta @ 11.06.21)
шутки шутки но я снова у девочек пролснулся с в празой за деньегой, мол все снорм.
В итоге минус 100. Сам вахуе

1/1

Ссылка скопирована
11.06.2021 16:46

ТЕМА ЗАКРЫТА

23
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,725
24,493

Импортнул базу за последние 2 месяца. Какое же убожество покертрекер со своим импортом 10 рук в час.
Вопрос почему почти везде не сходятся чипЕВ vs Hero и чипЕВ Хиро? Вроде и поставил чтобы только два игрока было. Вроде раньше всегда все норм было

П.С вангую что главный заливатель скоро кинет либо пул либо бэкеров, ну или он ебет дочку Путина, а флеши это для удовольствия

232/311

Ссылка скопирована
16.06.2021 21:10

ТЕМА ЗАКРЫТА

2
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,725
24,493

как же меня заебали эти хуесосы фартожопые

233/311

Ссылка скопирована
17.06.2021 00:41

ТЕМА ЗАКРЫТА

3
Mizamax
Профиль Личное сообщение

Защитник Блайндов

На сайте: 11 лет

6,398
13,391

sweetcoqueta, у тебя через сколько часов катки игра сваливается в B, или даже в С?

3/5

Ссылка скопирована
17.06.2021 01:38

ТЕМА ЗАКРЫТА

0
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,725
24,493

Цитата (Mizamax @ 17.06.21)
sweetcoqueta, у тебя через сколько часов катки игра сваливается в B, или даже в С?
мне кажется я всегда в Б игре нахожусь

234/311

Ссылка скопирована
17.06.2021 03:15

ТЕМА ЗАКРЫТА

1
Mizamax
Профиль Личное сообщение

Защитник Блайндов

На сайте: 11 лет

6,398
13,391

sweetcoqueta, реально что-ли качество игры не падает через 4-5 часов катки?

4/5

Ссылка скопирована
17.06.2021 03:22

ТЕМА ЗАКРЫТА

0
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,725
24,493

Цитата (Mizamax @ 17.06.21)
sweetcoqueta, реально что-ли качество игры не падает через 4-5 часов катки?
Само собой качество всегда хуже при длительной катке. Уже сколько примеров обосравшихся марафонцев которые создавали тему с фразой - я никогда столько не катал раньше.

Но во флешах это гораздо проще, даже в сравнении с обычными спинами. Так как стеки 10бб большинство времени. Соответственно и постфлоп попроще, префлоп пихаетесь в основном.
Тут больше от рана будет зависит как долго тебе хуево сдают и как быстро тебя заебывает что ни одно дро не закрывается, любой блеф вскрывается по Кхай. Или во все твои КК АА в тебя опенфолдят, а если КК АА попали на постфлоп то на терне ты выставляешься в мертвую.
Когда тебя апает во флешах можно сутками ебашить в А игру, когда сдают хуево, через пару часов можно поплыть чутка, и где то недоколоть, перепушить для простоты, отколить там по Кхай лузовенько, ай заебал мол, ну и и тому подобное. Откровенно хуево уж во флешах сложно начать играть.

А так это две дно дисциплины, которые несравнимы по напряжению на мозг в сравнении с кэшем 100бб. Катать 4-5 часов спины или флеши будет гораздо легче кэша.

Mizamax, расскажи лучше как там в Питере обстановка в плане ЕВРО, друзья что рассказывают? взял билет на матч Швеция Польша посмотреть что там вообще такое творится.

235/311

Ссылка скопирована
17.06.2021 03:42

ТЕМА ЗАКРЫТА

5
duraknadurake
Профиль Личное сообщение

яжерег

На сайте: 6 лет

1,362
8,088

Цитата (sweetcoqueta @ 16.06.21)
П.С вангую что главный заливатель скоро кинет либо пул либо бэкеров, ну или он ебет дочку Путина, а флеши это для удовольствия
Типичный флешевик, ебать чью-то дочку ради денег, а удовольствие к парням во флешики получать.

12/16

Ссылка скопирована
17.06.2021 03:45

ТЕМА ЗАКРЫТА

4
timenow
Профиль Личное сообщение

Местный

На сайте: 4 года

1,194
10,039

Цитата (sweetcoqueta @ 17.06.21)
А так это две дно дисциплины, которые несравнимы по напряжению на мозг в сравнении с кэшем 100бб. Катать 4-5 часов спины или флеши будет гораздо легче кэша
Ну не знаю, я тут эксперементировал, хотел ради бонусов 4 дня флеши поиграть по 8 часов в день. Через пару часов закрыл столы т.к мозг вскипел, хотя вроде вообще думать не надо относительно.

1/1

Ссылка скопирована
17.06.2021 04:33

ТЕМА ЗАКРЫТА

0
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,725
24,493

Цитата (timenow @ 17.06.21)
т.к мозг вскипел,
от чего вскипел?

236/311

Ссылка скопирована
17.06.2021 04:40

ТЕМА ЗАКРЫТА

1
ivmonsoon
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 3 года

257
888

Цитата (sweetcoqueta @ 17.06.21)
А так это две дно дисциплины, которые несравнимы по напряжению на мозг в сравнении с кэшем 100бб. Катать 4-5 часов спины или флеши будет гораздо легче кэша.
Пришел в SpinNGo после долгого периода игры в кэш, и на самом деле это очень интересный и дискуссионный вопрос:
- Да, игра проще, больше выставлений, меньше игры с 3бетами, 4бетами и т.д.;
- НО, в кэшэ НАСТОЛЬКО ниже уровень динамики игры, что постоянно есть небольшие микро-перерывы в раздачах, когда мозг успевает отдохнуть, отвлечься, что динамика SpinNGo, когда внимание каждую секунду в игре, и раздачи проходят очень быстро - для кэшевиков дается очень непросто.

2/3

Ссылка скопирована
17.06.2021 10:15

ТЕМА ЗАКРЫТА

11
Simple_One
Профиль Личное сообщение

PokerHero

На сайте: 3 года

264
1,915

Ну не знаю, мне кэш проще катать было. Условно говоря, на 10к раздач в кэше ты фолдишь без VPIP ~7700, и остается разыграть 2300 рук, приличная часть которых закончится фолдом префлоп на 3\4\5-бет. Уже точно не помню, но в итоге на постфлоп выходит 1000-1500 раздач, часть из которых ещё и с очень тайтовыми диапазонами (UTG call vs MP 3-bet, к примеру), что сильно облегчает игру. В итоге если выучить железно префлоп (по сравнению со спинами спотов с виду больше, зато стеки одинаковые), ментальных усилий требуется не так много.
В то же время в спинах в ХА ты чуть ли не каждую раздачу должен прогнать процесс "позиция -> размер стека -> действие оппонента, если мы на ББ -> действие с рукой", на постфлоп выходит гораздо больший % рук, и в итоге решений принимать нужно в разы больше.
Не говорю, что кэш проще как дисциплина (тут вроде бы нечего обсуждать), просто с точки зрения гринда он значительно более щадящий в плане интенсивности принятия решений, особенно если играть Zoom\FastForward, где исключается ситуация "надо принять 8 решений против разных оппонентов в разных позициях за 15 секунд"

1/2

Ссылка скопирована
17.06.2021 11:45

ТЕМА ЗАКРЫТА

7
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,725
24,493

Возможно вы правы и флеши окончательно мне мозг атрофировали. В целом с меньшим впипом должно быть и вправду в плане гринда проще. Я вероятно размышлял что решения могут порой быть сложнее и дороже. Что не совсем равно напряжению от гринда и скатывании из-за этого в Б С игру.

по поводу кстати потери концентрации. и скатывании в Б игру. Режим бодрствования сильно недооценен многими. Ебанное лето. Я вот уже недели две мучаюсь. Мешает нормально высыпаться при ночном режиме. Сплю по 5 6 часов максимум за раз, с постоянными недосыпами. Вот и сейчас проснулся спустя часа 3.

237/311

Ссылка скопирована
17.06.2021 11:54

ТЕМА ЗАКРЫТА

2

← 1 11 31 32 33 34 41 →

Подписаться на обновления темы по почте

1 человек читает эту тему (1 гость):

Форум GipsyTeam Турниры Spin & Go и аналоги Дневники игроков Spin & Go

Войти или зарегистрироваться

Зачем регистрироваться на GipsyTeam?

Вы сможете оставлять комментарии, оценивать посты, участвовать в дискуссиях и повышать свой уровень игры.
Если вы предпочитаете четырехцветную колоду и хотите отключить анимацию аватаров, эти возможности будут в настройках профиля.
Вам станут доступны закладки, бекинг и другие удобные инструменты сайта.
На каждой странице будет видно, где появились новые посты и комментарии.
Если вы зарегистрированы в покер-румах через GipsyTeam, вы получите статистику рейка, бонусные очки для покупок в магазине, эксклюзивные акции и расширенную поддержку.