Я - Хулио

Друзья, я временно прощаюсь с вами на неделю из-за отъезда на Мальту и проч.
Установил таки РТ4, это просто атас прога.
Правда , пришлось помучаться - РТ4 не работает с русской Мак-Осью, но я уже был предупрежден, и поменял язык на английский.
Кстати, график белым цветом - ацтой, так что я вернул зеленую зеленым цветом.
Ну и фиг с ним, она мне не мешает, я уже стал человеком, мыслящим в терминах ЕВ.

Кстати, прикольно. Сидим втроем в слегка трибеченом банке, около 20 бб, я первый, у меня чуть меньше 100 бб.

На стол ложится 78J с ФД, флешдро не мое, зато у меня Т9. Я потбет, мечтая забрать банк сразу, чел за мной колл....и тут я начинаю мысленно умолять третьего игрока тоже или заколлить или зарейзить.
Потому что если он зарейзит, то я буду стекаться на флопе, а если он заколлит, то в банке будет 80 бб и я буду пушить терн, если там не будет флеша.
А если он сбросит, то это значит, что у меня на ривер останется десяток с хвостиком блайндов, которые мне придется допушивать даже если увижу флеш.
Ура, он коллит!
Терн бланк, я с радостью запихиваюсь, за мной - фолд - колл,
ривером приходит конечно же флеш, который оказывается у пацана, которого я умолял заколлить, а я радуюсь!
Ура, оранжевая скакнула вверх, я эту раздачу выиграл!
Здравствуй, позитив.

По факту у меня сейчас в марте сыграно 4900 рук, по деньгам небольшой минус, по бб небольшой плюс (т.к. в начале месяца я играл пло50, а потом спрыгнул на пло25),
но самое главное - оранжевая +250ББ или +500бб.
Есть искомые +10бб\100 !
Это не считая , что я анализом нашел у себя явных глупостей еще на 400 бб

А с ПТ4 придется долго и нудно разбираться, на мальте именно этим и займусь, мне уже объявили корпоративное расписание, свободного времени будет с 3 до 8 утра, поэтому никаким оффлайн и онлайн покером и не будет пахнуть.

Ну зато я накачал в айпад мануалов по ПТ4 и прочих статей, буду в самолете читать и изучать.

Больше всего с первого взгляда мне понравилась фича "автонотсы" - это то, чего я ждал, не догадываясь об этом :)
Я тут же закачал хванговские префлоп автонотсы, супер.
Мне теперь не придется много нотсов строчить, а может быть вообще не придется, главное поизучать хорошо.
Как вам нравится автонотс - лимп ААхх?
Или префлоп 4бет не с ААхх?
Или "вкладывает деньги на ривере с третьим настовым флешем"?
Или "фолдит флоп с СПР<1"

Я как зачарованная девочка гляжу на это и говорю "ВАУ!"
И это только из предлагаемых нотсов, наверняка можно самому что-то полезное придумать, супер.

В общем, я ушел в изучение РТ4, я уехал на мальту, но вернусь через неделю!
С приветом, Ху.

Бомби фотки оттуда какие-нибудь :)
Наверняка там не так херово, как у нас:

Julio, удачной поездки,привези побольше фоток)

rezzo @ 14.3.2013
Бомби фотки оттуда какие-нибудь :)
Наверняка там не так херово, как у нас:

нихера себе)))) это где то в районе Мурманска??

удачи!!!

Julio @ 14.3.2013
я уже стал человеком, мыслящим в терминах ЕВ.

мне еще долго над этим работать ...
но у меня есть отличный пример!

Julio @ 14.3.2013
Больше всего с первого взгляда мне понравилась фича "автонотсы" - это то, чего я ждал, не догадываясь об этом :)
Я тут же закачал хванговские префлоп автонотсы, супер.
Мне теперь не придется много нотсов строчить, а может быть вообще не придется, главное поизучать хорошо.
Как вам нравится автонотс - лимп ААхх?
Или префлоп 4бет не с ААхх?
Или "вкладывает деньги на ривере с третьим настовым флешем"?
Или "фолдит флоп с СПР<1"

ты ж говорил что он утя английский... а нотсы на русском рубит ...
Удачи на мальте!
Мне уже нравится PT4.

Citron @ 14.3.2013
нихера себе)))) это где то в районе Мурманска??

Это — Уфа :)

rezzo @ 14.3.2013
Это — Уфа :)

это просто снегопад или там климат такой?)

Citron @ 14.3.2013
это просто снегопад или там климат такой?)

И то, и это.
Обычно снега богато за зиму, а тут за два-три дня вывалило запредельно много. Мне до дома утром/вечером, то есть в час пик, ехать ровно одно прослушивание High Hopes (около 8 c половиной минут), обычно, а тут я альбом Сплина "Обман зрения" (43 минуты) успел выслушать весь и еще несколько вещей в разнобой — такая была жопа на дорогах.

strait2my @ 14.3.2013
ты ж говорил что он утя английский... а нотсы на русском рубит ...

не понял твоего тонкого юмора, прости.

Julio @ 14.3.2013
с русской Мак-Осью, но я уже был предупрежден, и поменял язык на английский.

упс дошло ...
ты язык макоси поменял.

Привет, Хулио. Я наткнулся на твой пост о том, что ты финансовый аналитик. Ты написал, что экономический крах, лиш вопрос времени. Ты видишь мир через призму финансов. (?) не знаю, верно ли и рационально ли спрашивать у тебя тут, но я спрошу - как увидеть положение дел в мире, каким видишь его ты? Чтобы была возможность дать свою оценку. Спасибо заранее за любой ответ.

Кстати, график белым цветом - ацтой, так что я вернул зеленую зеленым цветом.
Ну и фиг с ним, она мне не мешает, я уже стал человеком, мыслящим в терминах ЕВ.

Можно толщину выставить 0.

Maxxx89 @ 16.3.2013
Привет, Хулио. Я наткнулся на твой пост о том, что ты финансовый аналитик. Ты написал, что экономический крах, лиш вопрос времени. Ты видишь мир через призму финансов. (?) не знаю, верно ли и рационально ли спрашивать у тебя тут, но я спрошу - как увидеть положение дел в мире, каким видишь его ты? Чтобы была возможность дать свою оценку. Спасибо заранее за любой ответ.

Привет, спасибо за вопрос, он очень интересный и многогранный. Но, боюсь, что у меня нет внятного ответа - как увидеть это так, как вижу я. Наверное, надо пытаться в любом процессе видеть финансовую составляющую.
Вот возьмем Россию, например. Когда я писал о крахе - я имел в большей степени именно Россию.
Всем известно, что наше экономическое счастье зависит от цены на нефть. Хотя мы больше продаем газа, чем нефти, но газ в европе не биржевой товар, его цена определяется по сложным формулам через цену на нефть Брент, так что тут все упирается в нефть.
Также есть такое понятие, как "цена безубыточного бюджета" - то есть та цена на нефть, при которой бюджет России будет выполнен на 100% без заимствований.
В 2002 году точка безубыточности была равна 25 долл.
в 2005 - 30 долларов
в 2006 - 40
2010- 60
2011 - 70
2012 - 90
2013 - 115

Нанеся эти точки на график роста цены на нефть, я вижу, что российский бюджет становится все более и более прожорливым. Причем он становится более прожорливым, чем рост цен на нефть.
Я вижу, что последнее десятилетие цена на нефть была выше точки безубыточности - это означало, что бюджет легко наполнялся.
А сегодня эти точки сравнялись?
Что будет дальше? Дальше цена безубыточности продолжит свое движение вверх, а будет ли также расти цена на нефть?
Я думаю - нет. Не бывает беспредельного роста.
(Про цену на нефть я могу отдельно поговорить - что делает США для сдерживания цен, и про сланцевую нефть, и про сланцевый газ, и про японский газ из гидрата чего-то там)

Соответсвенно, когда точка безубыточности окажется выше цены на нефть, в России будет крах.
Особенно учитывая, что наше руководство, в первую очередь Путин, не умеет руководить страной во времена нехватки денег - он пришел к руководству в сытые времена, и все 12 лет, что он был у власти, в России были сытые времена.
Что будет с Путиным в голодные времена? Я не знаю. Но предполагаю, что будет очень туго, т.к. он привык жить на широкую ногу , не заботясь о расходах. Олимпиада, АТЭС, чемпионат мира по футболу и т.д. - все это затратные проекты.

А ведь голодные времена уже стучатся в дверь России.
Например, в январе дефицит бюджета составлял 80млрд рублей. В феврале - 200.
Итого - за два месяца уже минус 280 миллиарда.

И премьер медведев проводит совещание о том, как и где срочно найти 500 млрд рублей для наполнения бюджета.

А на олимпиаду УЖЕ потрачено 1.5. триллиона рублей!
Даже если мы сейчас срочно остановим Олимпиаду, то эти полтора триллиона не вернуть.

Вот именно это я и имею в виду, когда говорю, что крах неизбежен.
Спасти Россию от краха могут только две вещи :
1. Скачок цен на нефть хотя бы до 150 долларов за баррель - это даст еще 3-5 лет сытой жизни.
2. Смена аппетитов у власти или смена власти.

Я не верю ни в 1) ни в 2).
Значит, будет финансовый крах.

В мире тоже все не так просто, но если интересно мое мнение о том, почему вероятность краха в мировом масштабе велика, я могу и про это рассказать.

Sleiter @ 21.3.2013
Можно толщину выставить 0.

Спасибо, попробую

А пока что расскажу кратко о своей поездке на Мальту.
Вернулся только сегодня. Устал блин.

Перелет туда был классным. Летели в субботу, когда не было прямых рейсов, поэтому полетели Москва-Рим-Мальта. Был запас по транзиту 2.5 часа, но на взлете (дождевая суббота в москве), вылет задержали на 2 часа, оставался запас 30 минут. Когда приземлялись, то объявили, что нас ждет представитель Аэрофлота на посадке. Зная, как ждут транзитников (между прочим, посадочные на рейс Рим-Мальта у нас были на руках), я думал, что представитель нас по-быренькому проводит на посадку, ведь полчаса запаса еще было. Но не тут-то было. Представитель Аэрофлота обрадовал нас известием, что самолет на мальту улетит без нас, а мы полетим через три часа из Рима в Цюрих, а уже из Цюриха - на Мальту. Можно взять карту и посмотреть. Мальта от Рима - практически на юг. Цюрих от рима - практически на север. Чувствуя засаду, попытались решить судьбу багажа - или получить его или убедиться, что его направят куда надо. Но не получилось. Хотя представитель Аэрофлота в Риме заверил нас, что с чемоданами будет все ок. В результате вместо Москва-Рим-Мальта (8 часов), слетали Москва-Рим-Цюрих-Мальта (18 часов) плюс, конечно же, по прилету на Мальту наших чемоданов в самолете не оказалось - они потерялись то ли в Риме, то ли в Цюрихе. Еще два часа потерянного времени, заполнение бумаг, звонки, нервы и головная боль, поездки в аэропорт, и вот спустя какие-то сутки после прилета на Мальту чемоданы оказались у нас в руках.
Обратно на удивление прилетели без проблем, даже успели по Риму пробежаться галопом и посетить собор Петра и Павла спустя сутки после папиной инаугурации.

С машиной тоже была беда - дали РКП, хотя заказывали АКПП. Для тех, кто не понимает - это фигня. А мы были в ужасе, чуть не отказались от машины. Потому что на Мальте левостороннее, как в Англии или на Кипре, движение.
Даже с коробкой-автомат тяжело все это вынести, ведь приходится все свои водительские инстинкты и навыки посылать куда подальше - "помеха справа" и т.д.
А с ручной коробкой это вообще труба.
Но делать нечего, взяли с РКП, деваться было некуда.

У меня институтский друг погиб на Кипре подобным образом. Ехал себе по дороге, никого не трогая, вдруг на дорогу выбежал ребенок в неожиданном месте. Друг был хорошим водителем с правильными инстинктами.
Спасая ребенка, друг мгновенно инстинктивно выкрутил руль вправо, направляя автомобиль на обочину.
Вот только на Кипре ПРАВО - это не обочина, а встречка. А там по встречке ехал грузовик, который оставил от машины кусок искореженного металла с вкраплениями мяса.

Но не будем о грустном, у нас-то было все норм, поселили меня в роскошном номере (фотки будут), двухместный номер с двумя огромными кроватями, где спокойно могли бы жить 4 человека. Огромный балкон с видом на море.
Отель 4*, но тянет на все пять, своя огромная территория с пальмами , бассейнами, выходом на пляж.

Купаться было холодно, (темп. воздуха 16), хотя я пару раз порывался, но не рискнул.
Зато залил волной фотоаппарат, хорошо, что фотки должны были сохраниться на флешке, чуть попозже скину.

Интернет там платный в номере, т.к. платила компания, то я не смог себе заказать его, был бесплатный в баре, но выходить в инет было лень.
В казино тоже идти было лень - вкалывали с 9 утра до 1 ночи, а посли часу ночи я шел спать, а не в казино, хотя до него было метров 200.
Ладно, в следующий раз поиграю, когда поеду не работать, а отдыхать.

С приветом, Ху,

Julio @ 21.3.2013
В мире тоже все не так просто, но если интересно мое мнение о том, почему вероятность краха в мировом масштабе велика, я могу и про это рассказать.

Очень интересно пишите, если будет желание и возможность, хотелось бы и про это рассказ услышать.

Julio @ 21.3.2013
А с ручной коробкой это вообще труба.
Но делать нечего, взяли с РКП, деваться было некуда.

Классно вас подъебнули :)
У меня как раз праворульная механика. Мне привычно на правом руле, а вам, без опыта вождения (как я понимаю) было невесело.

С возвращением!

пост о точке бузубыточности - выше всяческих похвал !

В мире тоже все не так просто, но если интересно мое мнение о том, почему вероятность краха в мировом масштабе велика, я могу и про это рассказать.

конечно же расскажи !!!!

rezzo @ 21.3.2013
Классно вас подъебнули :)
У меня как раз праворульная механика. Мне привычно на правом руле, а вам, без опыта вождения (как я понимаю) было невесело.

Тимур, ты ездил за рулем в странах с левосторонним движением? = Англия, Кипр, Япония, Мальта?
Поверь, это совсем не то, что в России на праворульке кататься - хоть с опытом, хоть без опыта.