Да че уж тут лукавить, думаю и в целом то ситуация не сильно отличается..Кто действительно ценит душевные качества тот не будет об этом громко заявлять
Статистика
Всего постов
715
130,447 просмотров
Новых постов
+0
0 в день
Лучшие посты автора
Лучшие посты читателей
Самые активные читатели
| Commandos83 | 46 |
| kelaod | 45 |
| Bars1986 | 44 |
| strip_dj | 35 |
| aDrENalin710 | 18 |
-
-
Вот блин. Я думала что пост о том, как я бралаЭверестклумбу будет для читателей куда интересней. А вы тут на продавце зациклились.
Кстати про читателей. Более 800 просмотров. Пусть процентов 30 это я проверяю плюсы и радуюсь. В дневнике вижу strip_dj, Commandos83 и kelaod. Кто все эти люди? ))) -
Цитата (Nastia @ 1.12.2013)
Вот блин. Я думала что пост о том, как я бралаЭверестклумбу будет для читателей куда интересней. А вы тут на продавце зациклились.
Кстати про читателей. Более 800 просмотров. Пусть процентов 30 это я проверяю плюсы и радуюсь. В дневнике вижу strip_dj, Commandos83 и kelaod. Кто все эти люди? )))
Ты набираешь 30%, а мы остальные 70 -
Думаю будет актуально в свете последних споров ;) -
Здесь все, strip_dj, Commandos83, kelaod и Дюша Метелкин -
Сказка о том, как Настенька была контрабандисткой
В "тогдашней" моей семье наступили не самые лучшие времена. Нет, голодными их не назовешь, все таки две машины и квартира своя, но бизнес, в который было вложено все, прогорел, оставив после себя огромную дыру в бюджете семьи и не самые лучшие отношения с банками.
На семейном совете было решено заняться доставкой мебели и аксессуаров для дома одного известного шведского бренда. Благо заказами нас обеспечили мои близкие друзья, которые занимаются продажей этих товаров в сети своих магазинов в Украине.
Доставка осуществлялась из соседней европейской Польши. Со Львова до Варшавы 450 км. Из двух автомобилей для первой поездки был выбран мой (тогда это был Опель Астра Н). Аргументы были очевидны: она дешевле, ест меньше топлива (как мы тогда думали) и вообще, машина должна деньги зарабатывать а не по подружкам и маникюрам тебя возить! Это была первая и последняя поездка за товаром на этой машине.
Все пошло "не так" с самого начала: сразу после выезда на польский автобан меня занесло на первом снегу, покрутило раза три и я чудом, не вылетев в кювет, остановилась на разделительной полосе в виде газона. Потом мы пытались утрамбовать товар, который был заказан. Ослик упаковал в себя всего килограмм 300 и обиженно уселся задницей на асфальт. Всевозможные торшеры, детские табуреты и прочее, торчали из окон. Последние мелочи мы забрасывали в машину открыв те самые окна.
Вот в таком виде, высекая искры багажником, прижатая носом к лобовому стеклу, но уверенная в себе я приближалась к границе Украины...
Продолжение следует... -
kelaod, а ты оригинальный!!!
-
Воу-воу, парни, не уделяйте столько внимание моей скромной персоне - ТС куда более оригинальна и пишет так, что читается "на ура".
Всем мир!!! -
Цитата (Nastia @ 2.12.2013)
Сказка о том как Настенька была контрабандисткой
....
Доставка осуществлялась из соседней европейской Польши. Со Львова до Варшавы 450 км. Из двух автомобилей для первой поездки был выбран мой (тогда это был Опель Астра Н). Аргументы были очевидны: она дешевле, ест меньше топлива (как мы тогда думали) и вообще, машина должна деньги зарабатывать а не по подружкам и маникюрам тебя возить! Это была первая и последняя поездка за товаром на этой машине.
....
Вспомнились 90е. Каждый второй че-то возил, перепродавал. Физрук у нас возил колбасу, до сих пор прозвище "Колбасник", сосед кампутеры, хотя единственное что умел это подключать принтер и вкл выкл делать...
Ну и родня переехавшая с Украины в Германию. В начале 0вых на протяжении нескольких лет украинские сигареты возили немцам) -
-
Commandos83, самое интересное, что мой рассказ совсем не из 90х )) а 2010-11 гг.
-
Сказка о том, как Настенька была контрабандисткой. Продолжение.
На подъезде к границе естественно была очередь. Очередь из таких же как я, только более опытных. Я, конечно, заметно выделялась на их фоне. В будущем, я поняла, что лыжный костюм, теплые ботинки и отсутствие косметики- это нормальный дресс код для опытных "перевозчиц" , ведь в очереди приходилось стоять и по 18 часов, а бензин надо экономить, следовательно, погреться в машине-непозволительная роскошь.
На выезде из Польши их пограничникам откровенно плевать, что ты там везешь, лишь бы не китайцев в багажнике. Таможенников интересуют запрещенные к вывозу вещи, имеющие историческую ценность, антиквариат. Единственная сложность это "подбить" (оформить) tax free чеки. Тут уже приходится быть более гибким.
Моя задача была, сделать так, чтоб у ревизора (сотрудник польской таможни, проверяющий наличие товара в соответствии с чеком tax free) не возникло желание проверить каждую позицию в чеке. Это их главное развлечение. Выглядит это так. Я даю ему 10 бланков, в каждом 20 артикулов, цена количество, сумма. Ревизор заставляет разложить все артикулы согласно чеку и пересчитывает количество. Если вдруг что-то потерялось по дороге, это можно расценить как умышленный обман сотрудника госслужбы, и вам полагается штраф 400zl (€100).
Самое сложное- упаковать в машину весь этот хлам. Помните тетрис? Так вот "ликвидация" последствий после ревизии это как вечное ожидание палочки, а когда она наконец-то появляется, их лезет сразу десять, и приходится это безобразие хаотично разбрасывать сверху, нарушался весь фен шуй.
Однажды, чтоб окончательно убедить ревизора в бессмысленности его затеи, я даже демонстративно била посуду, которую везла под заказ, мол, на улице -20, я бедная несчастная должна этой херней заниматься, не надо мне никакого tax free!
Так вот, о чем я. Украинцам, в отличие от поляков все очень интересно. Их задача- выполнение операции "контрабанда стоп" и всяких других важных дел.
Веселых историй, связанных с пересечением границы у меня очень много. Но в тот раз не случилось чего-то такого, что можно выделить. Просто было очень страшно. Взяток я никогда не давала, была безумно уставшая и клялась себе что это в последний раз. Таможенники начали пугать меня страшными, тогда еще не понятными, словами : "красный коридор", "растаможка", "таможенный склад" и т.д. И я расплакалась. Поныла немного, покаялась- и меня пропустили.
Позже я узнала, что в тот день просто была очередная "зачистка", и таможенники боялись меня больше чем я их, и пытались избавиться от меня побыстрее.
"Я бы себя точно по-другому вела. " - шмыгнув от обиды носом подумала я, и начала собираться в следующую поездку.
ПС. Изначально, мне казалось что это будет интересный рассказ, а получилась какое-то скомканное бумагомарательство.
Прошу прощения у тех, кто все таки прочитал, за то что потратили ваше время. В следующий раз исправлюсь. -
Цитата (Nastia @ 2.12.2013)
Commandos83, самое интересное, что мой рассказ совсем не из 90х )) а 2010-11 гг.
Ну я догадывался что не из 90х) Тогда мебель шведских брендов еще не проникла в нашу страну по-моему, по крайней мере в широкие массы. Хотя может у вас на Украине все по-другому было
Насчет неинтересного рассказа - как закончишь там уже и будем окончательный вердикт выносить общим коллегиальным решением Но скомканным бумагомарательством я бы это точно не назвал. Теперь, например, я в курсе, что на польской таможне китайцы имеют историческую ценность. Причем особенно ценен китаец в багажнике, если же китаец находится в салоне транспортного средства, то можете спокойно пересекать границу никто вам и слова не скажет -
Ух ты, та самая Настя с "главной" ведет блог
-
Сказка о Субарике
Я уже говорила о том, что поездка за товаром на Опеле была первой и последней. В качестве машины для перевозки был "оторван от сердца" Субарик. Он был любимой машиной своего хозяина, а он, поверьте, опытный в этом плане. С первого дня покупки, стало понятно, что машинка любит нас больше чем мы ее. У нас с ним была безкорыстная любовь. Он отдавал нам все, не требуя ничего взамен)) ну кроме бензина и плановой замены масла.
Купленный трехмесячным, Субарик уже успел стать жертвой домашнего насилия от рук первого хозяина. Битая фара была заменена нами на новую (правда китайскую, за неимением средств). Новая фара была "отмазана" в страховой. Чуть позже, через год, ситуация повторилась. В семье назревал очередной финансовыйпиздецкризис, и тут кто-то вспомнил про вторую фару из китайского комплекта.
В пользу качества японских машин могу сказать, что родную фару не брало ничего. В ход, по очереди, были пущены: молоток, кувалда, лом. Вариант с деревом или столбом был забракован по умолчанию т.к. велика была вероятность повреждения не только фары, но и деталей кузова, коих не было в запасе, в отличие от фары.
Единственное, что относительно "помогло" - это строительный фен и плоскогубцы. После проведенных манипуляций фара выглядела, по меньшей мере, странно. Казалось, что мини "чужой" с помощью мини автогена пытался выбраться из машины через фару. Выбрался, и со злобным "муахахаха" умчался в темную даль гаражного кооператива.
Надо было видеть глаза приехавших ГАИшников, которые, на тот момент, не были в курсе всего происходящего. Машина была припаркована в "правильном месте". Местами обугленный глаз Субарика посреди которого красовалась нагло выгрызенная дыра с оплавленными краями, аккуратно завернутыми наружу плоскогубцами. Увиденное повергло их в легкий шок.
Все что смогли спросить сотрудники госавтоинспекции, растерянно почесав затылки, это:
- А где осколки?
Долгое время эта машинка была кормильцем в семье. Мы беспощадно грузили его таким весом, что подумать страшно. А по объему в Субару Легаси с легкостью помещался весь интерьер от салфеток до трехстворчатого шкафа (правда не выше 180 см) среднестатистической шведской семьи, живущей в двухкомнатной квартире. Причем с детьми.
ПС. У меня теперь другая жизнь, и другая машина. Нет уже той семьи, ради которой все это происходило. Но это было веселое время. Трудное, но веселое:)
ППС. Когда "вырасту" обязательно куплю себе такую машинку.
Субарику посвящается.
-
-
.
1 человек читает эту тему (1 гость):
Зачем регистрироваться на GipsyTeam?
- Вы сможете оставлять комментарии, оценивать посты, участвовать в дискуссиях и повышать свой уровень игры.
- Если вы предпочитаете четырехцветную колоду и хотите отключить анимацию аватаров, эти возможности будут в настройках профиля.
- Вам станут доступны закладки, бекинг и другие удобные инструменты сайта.
- На каждой странице будет видно, где появились новые посты и комментарии.
- Если вы зарегистрированы в покер-румах через GipsyTeam, вы получите статистику рейка, бонусные очки для покупок в магазине, эксклюзивные акции и расширенную поддержку.