Crazy автомобильный марафон

Решил провести бесчеловечный эксперимент над самим собой: до конца года ВООБЩЕ не нарушать ПДД. Включая парковки, повороты со второго ряда и даже скорость!

Цель марафона - проверить на своей шкуре, насколько это выполнимо/невыполнимо. Буду здесь иногда озвучивать промежуточные результаты. Кто хочет - присоединяйтесь :).

Цитата
повороты со второго ряда и даже скорость

зачем же? гибридный двигатель же всех так рвет со старта(

Присоединился поневоле с начала июля после штрафа за неправильную парковку по новым расценкам)
Со скоростью, наверно, погорячился) Хотя если времени вагон...
В любом случае удачи в эксперименте, так и до Тибета рукой махнуть)

Я уже пару лет так марафоню, за исключением скорости. Её тоже превышаю не больше, чем на 10-20 км/ч.

я тоже марафонил за исключением скорости уже долго... больше даже чем пара лет. Теперь вот решил совсем по-жесткому :)

Цитата (Kirelli @ 21.8.2012)
зачем же? гибридный двигатель же всех так рвет со старта(

а со старта до 60 марафон разгоняться не мешает :) Всех делаешь на два корпуса, перестраиваешься в самый удобный ряд - и дальше тарахтишь потихонечку с чувством морального превосходства :)

Езжу последние два или три года (пробег за весь стаж 120к км+, 95% по Москве и области) со следующими послаблениями:
1. Скорость - до ограничения +30 как правило (не более 40).
2. Перестроения - в т.ч. в тоннелях и на мостах, в пределах рядов своего направления - через сплошные (не массово, в "шашки" не играю, но кое-где приходится).
3. Перестроения - не включаю чаще всего поворотник, если никому не мешаю.
4. Проезд прямо из "поворотного" ряда - изредка (в москве часто очень не к месту нарисован ряд "строго направо", да и "строго налево" бывает тоже неудачно).
5. Проезд светофора на мигающий зеленый / желтый (тоже не каждый раз).

Парковку тоже стараюсь соблюдать, слежу за знаками (ни одной эвакуации).

Марафон интересный, было бы интересно какие-нибудь отчеты замутить )

Единственное - насчет тех же перестроений - в новых / неизвестных районах крупных городов достаточно сложно всё соблюсти, т.к. банально ощущается огромная нехватка указателей (не только на дороге, но и просто табличек с названием улицы на домах, которые было бы видно с проезжей части) по сравнению с любым городом Европы.

Успехов.

Как насчет ещё не портить улицы своего и чужих городов? )

Цитата (ConstOr @ 21.8.2012)
Как насчет ещё не портить улицы своего и чужих городов? )

Я тебе уже отвечал: мы их не портим, мы их украшаем!

(для всех - речь о традиции расклеивания футбольных стикеров хулзами на выездах).

первый день прошёл: вчера вечером на дачу, сегодня утром на работу. Суммарно чуть больше 200км.
Ну что можно сказать...
1. Очень непривычно. Всё восприятие дорожной ситуации изменяется. Чувствую себя как новичок за рулём.
2. Ехать 90 там, где вчера ехал 150 - это ещё нормально. Но вот ехать 40 там, где вчера ехал 100 - это ОЧЕНЬ мучительно :)
3. Стараюсь не мешать потоку, если еду 40 - то прижимаюсь максимально вправо, чтобы "нарушители" могли меня спокойно обгонять. Но в одном месте вчера обгонять было невозможно и мы ехали так пару километров: я, за мной - КАМАЗ, за КАМАЗом ещё машин 20-30... Потом дорога расширилась, меня все стали обгонять, но особо никто не бычил (что меня, кстати, удивило).

Прикольный марафон. Поддержу темку, сам со стажем водилы около 5 лет. Вот в отпуске тестил новую машину семейную проехал 500 км где-то по РБ. 0 нарушений, 0 проверок доков и даже км 100 из них ехал без прав (забыл дома переложив в другую сумку, что очень редко случается). Вообще за 5 лет вождения 0 ДТП (один раз дверь подмяли ночью на парковке, виновник не найден) и 2-3 административки максимум (превышение на 10 км/ч,проезд на запрещающий знак в центре Минска и один раз без авто за переход пешеходного в неположенном месте - спешил на пары в универ). вроде всё). Так что учитесь)) удачи в марафоне, смотри на знаки и на спидометр)

а смысл не нарушать где поставлены тупые ограничения скорости? у нас в Екатеринбурге пять полос в одну сторону построили дорогу к аэропорту и стоит ограничение 80, а есть участки дороги, например, до Каменска, где раздолбанная дорога, по одной полосе в одну и другую сторону и тоже стоит ограничение 80. почему я должен и там и там ехать 80?

я вот сам стараюсь не нарушать правила, но блин, если они не несут смысла, зачем их соблюдать?

а на заправках вон вообще 5 км в час вроде висит знак, его тоже не нарушать? :)

Это научный эксперимент. Психо-социальный. В этом и смысл.

Цитата (AleksO @ 22.8.2012)
а на заправках вон вообще 5 км в час вроде висит знак, его тоже не нарушать? :)

Не, ну вот именно на заправке конешно надо разогнаться до 60 км в час, чего уж)

Цитата (McNeal @ 22.8.2012)
Не, ну вот именно на заправке конешно надо разогнаться до 60 км в час, чего уж)

речь скорее всего о том, что ровно "5" ты сделать вообще не сможешь (на спидометре минимум 20), да и смысла в этом нет.
ограничение "10" или "20" было бы ближе к истине.

у меня электронный спидометр, могу и 5... как раз сегодня первый раз на заправку поеду...

Цитата (cBaCe @ 22.8.2012)
Вообще за 5 лет вождения 0 ДТП (один раз дверь подмяли ночью на парковке, виновник не найден)

у меня за первые 6 лет не было вообще ни одного ДТП, ни одной царапины, ни мятых дисков, хотя наездил 80к+, а вот на 7й год попал аж 5 раз, причем все не по моей вине, ну один раз ночью в дождь крупный камень не заметил, улетел с дороги.

надеюсь, у тебя будет все благополучно, но скачки дисперсии и в жизни бывают..

по поводу марафона - хорошее начинание! правда у нас и правда из за скорости бычить могут начать

Невыполнимо

Цитата (mikhaylo @ 24.8.2012)
Невыполнимо

Суть не в том, чтобы ни разу не нарушить ПДД. Понятно, что где-то при повороте наедешь на разделительную или знак какой не заметишь. Суть в том, чтобы ни разу не нарушить ПДД намеренно или осознанно. И вот это ИМХО вполне выполнимо, хотя и тяжело.

заблокируй клаксон