finish him v3.0 (19-я страница) | Форум о покере


14.05.2021	Ну что плюсовалку давайте сделаем. Если не отыграю в этом периоде две части бонуса на 30к рейка, то с меня по сотке двум человекам среди плюсанувших, и две сотки в благотворительный фонд какой нибудь. Надо бонус увеличить до 8к просто. 6к слишком мало, 12к слишком много, но один раз готов выложиться, а соблазнов вокруг слишком много	+243
08.07.2020	История моей попытки ухода на патипокер: 1 июля - депнул начал играть на патипокере. 2 июля - начал считать куда потратить 10к РБа заработанные можно будет 3 июля - какие же тут все днари ебанные 4 июля - так скока там рейка на Diamond Club надо набить 5 июля - Бля ну хотя бы в ноль отыграть 6 июля - да не, конечно справимся и разьебем. А если вообще Ультра спины играть буду, то даже успею 200к рейка набить до турнира на Карибах? 7 июля - Да пошел нахуй этот покер. где тут кнопка Uninstall All poker clients	+109
13.04.2021	История как я ходил делать медицинскую справку для получения прав водительских. после Психиатра,, где меня кроме как как зовут и где живешь не спрашивали, я поехал в наркологию на расслабоне. А там предложили такие тесты заполнить ну я подумал что буду по правде заполнять че уж там. Я ж не знал что цифры это баллы а их надо не больше 8 набрать. Врачи увидев мой тест охуели) а после того как узнали как деньги зарабатываю(я решил уж добивать их так добивать по полной) вообще в шоке были. На вопрос почему не женат в 34 года я ответил заготовленной фразой - Да кому я такой нужен картежник Алкоголик. Сижу смешно конечно с одной стороны, а потом думаю дошутился долбоеб. В итоге пришлось за справочку 2500 выложить. Никому правда не нужна в нашей стране	+89
13.09.2020	И для пула постарался. И себя не забыл	+70
27.02.2021	Люблю эти сундуки	+56

14.05.2021

Ну что плюсовалку давайте сделаем. Если не отыграю в этом периоде две части бонуса на 30к рейка, то с меня по сотке двум человекам среди плюсанувших, и две сотки в благотворительный фонд какой нибудь. Надо бонус увеличить до 8к просто. 6к слишком мало, 12к слишком много, но один раз готов выложиться, а соблазнов вокруг слишком много

+243

08.07.2020

История моей попытки ухода на патипокер: 1 июля - депнул начал играть на патипокере. 2 июля - начал считать куда потратить 10к РБа заработанные можно будет 3 июля - какие же тут все днари ебанные 4 июля - так скока там рейка на Diamond Club надо набить 5 июля - Бля ну хотя бы в ноль отыграть 6 июля - да не, конечно справимся и разьебем. А если вообще Ультра спины играть буду, то даже успею 200к рейка набить до турнира на Карибах? 7 июля - Да пошел нахуй этот покер. где тут кнопка Uninstall All poker clients

+109

13.04.2021

История как я ходил делать медицинскую справку для получения прав водительских. после Психиатра,, где меня кроме как как зовут и где живешь не спрашивали, я поехал в наркологию на расслабоне. А там предложили такие тесты заполнить ну я подумал что буду по правде заполнять че уж там. Я ж не знал что цифры это баллы а их надо не больше 8 набрать. Врачи увидев мой тест охуели) а после того как узнали как деньги зарабатываю(я решил уж добивать их так добивать по полной) вообще в шоке были. На вопрос почему не женат в 34 года я ответил заготовленной фразой - Да кому я такой нужен картежник Алкоголик. Сижу смешно конечно с одной стороны, а потом думаю дошутился долбоеб. В итоге пришлось за справочку 2500 выложить. Никому правда не нужна в нашей стране

+89

13.09.2020

И для пула постарался. И себя не забыл

+70

27.02.2021

Люблю эти сундуки

+56


epenaxa	под кнопкой весь мой опыт в такси да простит меня тс за это =) По ходу попробую как-то мало-мальски структурировать инфу, чтоб всё в кашу не превратилось. Имхо, решение пойти в такси может быть принято только для гринда, никакая там романтика или «отдохнуть от дел» тут не проканает, если хочется покататься, идите в курьеры, в b2c есть варики вечерней изи катки. Надеюсь мой опыт кому-то может пригодиться, хотя, лучше бы до этого не дошло =) Выше я писал, что у меня в жизни имела место быть пизецома, благодаря которой я готов был гриндить ~12/7, но потом формат перетёк в 11/6, ибо держать такой темп - это самоубийство. Выходной выбирается по стате на самый низкодоходный день, у меня был чаще вторник или среда. Поскольку смену разрывать ни в коем случае нельзя, т.к. это ведёт тупо к потере денег из-за траты времени на поездку домой, втч потому что функция «последней поездки» реализована крайне криво, первой задачей было определение времени: Изначально я оттолкнулся от того, что катать нужно в пики загрузки, в нашем городе их 3шт. 17-19, 23-01, 07-09. Одной сменой они не покрываются, поэтому нужно было выбирать: День: + ты спишь ночью - из-за траффика заявка выполняется дольше - тачка должна быть чище среднего, что сложно поддерживать в режиме гринда Ночь: + среднее время выполнения заявки значительно меньше дневного + из за темноты пассажир не видит что тачка не вылизана - ты спишь днём Ну понятно что я выбрал ночь, а следовательно смена была 22-09 Дополнительно отмечу, что мы максимизируем прибыль собиранием чая, ниже это будет проскакивать Для первой заявки просто дистанционно заводишь тачку, наливаешь чаёк и выходишь на линию, падает заказ, спускаешься, мчишь. Дальше (только для первой поездки) опционально: • Если место выхода п очевидно, из информации в заказе, то ничего не делаем • Если не очевидно, то за минуту (на самом деле сами ориентируемся за сколько) звоним, и говорим, что будет минут через 5 Тут уже начинается наша «продажа», поэтому помимо приветствия, нам нужно обозначить действие, сами же мы ещё дополнительно собираем информацию (тупо как настроение, и насколько адекват). Всё максимально коротко. здравствуйте! Это %юзернейм, такси убер, буду через 5 минут у бара Рога и нога. Вы можете неспешно выходить доезжаешь, и обязательно протираешь все стёкла снаружи пока пассажир выходит. Важно так же протереть и лобовуху вокруг дворников, что создаст большее ощущенье чистоты, а это +чай. Замечу, что время на этот «+» мы потратили уже в ходе смены, а не перед. 5 минут? Да, потом посчитаем сколько это в рублях. На заднее стекло можно забить, но если п ещё не вышел, то дотираем. Если п выходит, а мы трём, то не должно быть ни секунды промедления до начала поездки, но без суеты – спокойствие и непоколебимость это + чай. Если п женского рода, то можно и дверь открыть, всё же мы уже на улице, специально выходить не нужно. При посадке стандартное вежливое здравствуйте. По регламенту Убер нужно было приветствовать с именем, но я понимаю, что его тупо передрали с западного ориждина, а по имени у нас первого встречного не приветствсуют тк это будет выглядеть не естественно, что мешает продаже. Если кому не ясно, продаём мы комфорт и беззаботность, платят нам за это рублями не облагающимися комиссией и налогом (чай). Посадка. Пока рот говорит здравствуйте начинаем поездку (тыкаем в приложении), тут же нам становится доступен адрес, и незамедлительным следующим шагом мы его уточняем. Это так же важно, как и уточнение заказа официантом в ресторане, мы получаем уверенность в корректности конечной точки, и что более важно п будет всю дорогу спокоен, что его везут туда куда надо. К этому моменту мы уже должны быть в движении, иначе какого мы стоим ждём? Навигатор ещё не показал дорогу? Ну так блеать выучи основные направления в своей мухосрани. Следующим обязательным действием будет выход с линии, это актуально для тех, кто катает с опцией падающего нового заказа под конец поездки, распишу про это чуть позже. Дальше, если маршрут не совсем простой как палка (предполагает возможность выбора траектории), обязательно ненавязчиво уточняем. Ненавязчиво, потому, что п ни в коем случае не должен подумать, что ты такой еблан, что не знаешь как лучше доехать до его резиденции. Что мы получаем – ещё большее спокойствие п, и, самое главное, снятие с себя ответственности за оверкиль. Ведь если ты вдруг не уточнил, и поехал по самому (на самом деле) оптимальному пути, но там вдруг затруднено движение (авария, ремонт, пробка), то весь косяк будет только на тебе. А за косяки не платят, платят только за искусное от них избавление, или хотя бы отсутствие. Обычно по Октябрьскому (мосту) ездите? Этот шаг ещё более актуален утром, когда есть пробки и ппц все торопятся, некоторые уебаны позволяют себе отвесить чото типа «я не заплачу если вовремя не приедем», конечно возникает желание послать нахуй, но это не профессионально, я просто говорил, что постараюсь сделать всё возможное, и делал. Отчасти, из-за поголовной тупости водятлов, такое поведение п может быть даже несколько оправдано. В общем спрашиваем, не стесняемся, п каждое утро из своей дыры едет на работу, часто лучше знает как оптимально добраться, но не нужно ссать возразить, если п определённо порет хуйню. Тут следует отметить, что ни в коем случае не стоит удлинять маршрут как по времени, так и по расстоянию, банально, за наёбку выебут, а остальное всё минусово, т.к. основная часть денег в рамках одной поездки в «посадке», а следовательно, за смену нам нужно максимально большое количество посадок. Следующим нашим шагом будет определение, насколько район, в который мы движемся сладок с тз заказов: • Если там в данное время куча заявок, то возвращаемся на линию, когда едем уже по двору текущего п (т.е ~за минуту до высадки) - тут мы страхуемся от быстрого следующего заказа, когда нам до высадки ещё несколько минут, а тебе уже звонит следующий, и спрашивает, какого хуя ты едешь не в его блеать сторону (-чай) • Если там гетто, то должны быть онлайн минут за 10 до высадки, или вовсе как заедем в те ебеня (особенно актуально для часов спада, у меня это было 3-5 ночи). Если п звонит, спокойно обозначаем, что заканчивает выполнять текущую поездку, и будем у него через хх минут. Здесь очень важно назвать время за которое ты 100% доедешь, иначе косяк… и ещё, п не любят разговоры водилы по телефону прежде всего с тз безопасности, поэтому разговор максимально краток, и ни малейшего намёка на снижение качества вождения. Ещё, краткий выдержанный разговор подчёркивает ваш профессионализм, а это уже +чай Перед высадкой смотрим тип расчёта, если нал, то готовимся сразу назвать сумму, поэтому поездку завершаем секунд за 20 до остановки, т.к ни тебе ни п не нужно неловко втыкать это время в никуда, пока приложуха выдаст тебе цифру. Если п без выебонов (ну пацанчег там), то завершаем ваще за минуту, всё ровно цена чаще всего фиксирована, и пусть ковыряется долстаёт бабло пока к подъезду подкатываешься. Вроде первая поездка подходит к завершению. Перед остановкой включаем свет, расчёт, Всего доброго, до свидания. Если нас благодарят в устной форме, благодарим в ответ, никаких "пожалуйста". Вторая поездка, мчим, минут за 5 гудим чтоб спускались, за дольше не стоит, т.к. для п время более 5 минут выглядит как вечность, хотя по факту многие даже обуться не успеют. Поскольку вторая поездка чаще всего из "спальника", то наша речь будет следующей: здравствуйте! Это %юзернейм, такси убер, скажите пожалуйста, на Суходрищинского 14 к какому подъезду приехать (если голос (при здравствуйте) женский адекватный, то можно «у какого подъезда вас встретить»), хорошо (добавляйте это положительное дерьмо (хорошо, отлично, замечательно) в обязательном порядке, но без палева) я приеду через 5 мину, буду ожидать вас у 88 подьезда. Вы можете неспешно выходить. кстати, говорим не ртом а животом, но это уже тонкости ппц, от такого голоса самки текут, а самцы принимают тебя да доминантного =) Почему мы ваще звоним? • Праймари таргет – приблизить наше ожидание п к 0, через информирование, сбор информации – уточнение деталей заказа, и призыва к действию. Справедливо будет добавить, что п всё ровно не выйдет к вашему приезду, пару минут, а то и больше, нужно будет ожидать. Но это уже нормально, т.к в противном случае, к этим двум минутам смело можно прибавлять ещё 5-7 • Секондари таргет – обозначить нашу вовлечённость и адекватность (+чай) С учётом грязной стоимости нашей минуты 4500/11/60=6,8р то с каждой «ускоренной» поездки мы поднимаем 6,8р*6мин=40,8р, что в смену, ну пусть не 25, а хотя бы даже 22 заявки, получится почти 900р – нам уже почти хватает на бенз на всю смену. Кстати по бензу, это не пиаг газпрома, но в нашем городе нет условий лучше чем у него (качество топлива вынесем за скобки), карту бензоколонки нужно юзать в обязательном порядке, по итогу выходишь на (вроде, не помню просто уже) 5% дисконта (бонусами в бенз), обязательно юзаешь все адекватные акции, типа при заправке от 30 литров +30% бонусов. Надеюсь не надо объяснять что мы должны каждый раз лить полный бак. И вот, это ещё вкуснее, обязательно нужно юзать кредитку с кэшбэком на топливо, у меня такая а альфы, кб 10% с полной суммы (т.е. без учёта бонусов гп), обслуживание было около 4500 в год, окупаемость 2 месяца =) На второй поездке мы уже сидим в тачке с самого начала, ни чем не отвлечены, да ещё и поговорили с п заранее. Следовательно, подключаем самый плюсовый добор – аджаст по музлу. По решламенту убер, в тачке должно играть радио, но контент настолько плоский, что я отказался от этого правила чуть ранее чем сразу. Среди сервисов я ещё со студенчества юзаю di.fm, тут я просто взял платную подписку, кстати, если покупать её с пиндосского акка, то цена будет в 2 раза ниже =) так вот, музло: нейтрально у меня играл deephouse грустным или медленным по разговору тёлкам я врубал lounge, vocallounge пацанчикам (если они не просили aux) ставил techno или progressive psy парочкам с кальяшки psychill труе-бузинесс мужикам или оставлял dh, или, если они постарше среднего, то врубал nu disco разогнанным тёлкам перед/после клуба, одеты в паль типа ормане – bassline, более неформальным – trance Тут понятно, что если угадываем с музлом, то это +чай =) Теперь остановимся на дальних поездках, многие водятлы не любят убер, якобы за то что «ну ты же не знаешь куда поедешь», да но я знаю то, что 99% будет поездка по городу, этого мне более чем достаточно. Дальние поездки для меня делятся на 2 типа: • Аэропорт, тут всё просто, помогаешь п с багажом, перед высадкой смотришь расписание, при этом обращаешь внимание на прилёты с дц и международные, втч чартеры. Всё остальное – шлак, нищеброды с провинций не юзают убер (ну, в среднем). Если в течение 20-30 минут ничего не светит, сразу пустым едешь в город. Можно прокатиться по территории в попытках когонить изловить, но кто-то упадёт не часто, ~20% • Всякие унтермухосрани-сателлиты там лучше после высадки закрыть центральный замок, и пиздовать обратно в сити, благо, такие заказы крайне редки. Нужно отдать должное тем п, кто предупреждает что поедем в ебеня (вот ещё почему полезно не стесняться позвонить) По п1, оставаться ждать не выгодно чисто по математике (можно пересчитать по аналогии с ожиданием у подъезда), крайний случай – нас сильно рубит, и тогда нужно поспать по таймеру не дольше 20 минут, потом уже пиздовать в город. Сон. Конечно на смене спать не варик, но иногда рубит ппц, поэтому самое оптимальное – «спать» на светофорах. Нужно чуть отвернуться влево, чтоб п не видел что закрыты глаза, останавливаешься на светофоре, смотришь таймер, закрываешься глаза, считаешь обратно (от прямого счёта можно вырубиться) от ½ значения таймера к 0. Т.е. было 50с, считаешь 25-0, на нуле открываешь и смотришь снова, повторяешь. Если светофоры пролетаешь, но у же начинаешь "плыть", то можно попробовать часто неглубоко подышать, главное чтоб п не заметил что что то не так, ещё отлично помогает взбодриться – пощекотать нёбо языком. Главное не юзать никакие энергетики, от них при такой нагрузке быстро загибаться начнёшь. Ну и ещё канеш можно при звонке брать на пару минут побольше, но это уже минусово. Давно не писал так много, допускаю, что что то упустил, открыт к вопросам бла бла бла... но вроде основные моменты и тонкости прояснил. Да, курить в тачке нельзя, да и самому водиле лучше не курить, т.к. и воняет и минусово, и с нагрузкой сильно бьёт по здоровью. Алкашка на ваше усмотрение, если п адекватный я разрешал прибухнуть. Вот чо вспомнил, конечно ты должен знать все злачные места по районам, где можно купить бухла ночью – самое часто. второе по частоте – дрочильни. Чит – исключение из правил затягивания поездки: вести нужно в хорошую дрочильню, которая находится в районе с высоким коэффициентом (множителем к оплате заказа) или с хорошим потоком заказов. Это работает и с местными, не говоря уже про иногородних. Не гнушаемся заказов типа купить сигарет, это ваще самые лёгкие деньги. Ещё нужно подрубить второго агрегатора - более дорогого, у меня был гетт, там проблема с рейтингом и чаем, хуй кто что сверху двинет, но сами заявки гораздо дороже (правда их там нет нихуя) Из «сладкого», примерно в 1 из 1000 поездок тёлка будет тебя хотеть совратить (не жаба) Из стрёмного, за весь период гринда я почти не помню как я проводил время с семьёй, если честно, то самое «яркое» воспоминание, это как я сагрился на жену, за то что она не могла уложить мелкого на дневной сон, он орал и разбудил меня =\ Хорошо, что это всё закончилось =)	+170
ult1ka		+41
beermix	Поразил рассказ epenaxa о работе в такси. Сам постоянно езжу на своей машине и не бухаю и такси требуется раз в год. Вызываю яндекстакси. Приезжает. Открываю задную дверь, не открывается, пробую еще раз, закрыто. Водитель опускает стекло и говорит, ты че, блять, мне двери ломаешь. Я ему, езжай без меня. Вызвал другую машину, сел, поздоровался, в ответ тишина. Подумал, охуительный сервис в такси.	+41
SmokingAces	С таким подходом к С таким подходом к делу, я уверен ты везде преуспеешь. Приятно читать👍	+37
epenaxa	kirill-32364, работать и зарабатывать - разные вещи, поэтому, повторюсь, почти все таксисты, на мой взгляд, сильно не добирают в 2015 в у нас родился сын (первый ребёнок), а через пол года, не стало семейного бизнеса, подробности я опушу. где то месяц я вообще себя не помню, благодарю жену за поддержку, не смотря на то что ей тоже было очень тяжело. потом начал с оптимизмом искать новую тему, но несколько месяцев поисков так и не увенчались успехом. за это время оставшийся бюджет растаял в 0, точнее у меня осталось всего 5к, на которые я залил полный бак бенза, а остальное разменял на мелочь чтоб было чем сдачу давать, и поехал бомбить убер. к слову, на тот момент все сливки были уже собраны, халявы не было. первую неделю-две я прикатывался, анализировал. в общем, за второй месяц нагриндил ~130к грязью, после так примерно и закрепился... катал я меньше года. не смотря на "норм деньги", они были самыми тяжёлыми в моей практике. всего за ~8 мес выкатал почти 5к поездок с бриллиантовым рейтингом 4,96/5, в цифрах смена выглядела примерно так: 300-400км пробега, 25 заявок, 25л топлива, 33кмч средняя скорость. хорошо что удалось скопить немного денег на новую тему, и я прикатил катать потому как здоровье дороже. что до значительно более низких заработков коллег, здесь для меня всё прозрачно, оттолкнуться хотя бы от количества выкатанных заявок в смену, те кто сделают 25шт за 11 часов - уже будут иметь норм доход, а если максимизировать чай, так и уже откладывать кое что получаться будет. как писал выше, тут главное понять как постоянно жать на газ, а не надрачивать друг другу попивая кофеёк на пятаке. если тема интересна, могу описать подводные, вдруг кому сгодится, в жизни всякое бывает =)	+34

epenaxa

под кнопкой весь мой опыт в такси да простит меня тс за это =) По ходу попробую как-то мало-мальски структурировать инфу, чтоб всё в кашу не превратилось. Имхо, решение пойти в такси может быть принято только для гринда, никакая там романтика или «отдохнуть от дел» тут не проканает, если хочется покататься, идите в курьеры, в b2c есть варики вечерней изи катки. Надеюсь мой опыт кому-то может пригодиться, хотя, лучше бы до этого не дошло =) Выше я писал, что у меня в жизни имела место быть пизецома, благодаря которой я готов был гриндить ~12/7, но потом формат перетёк в 11/6, ибо держать такой темп - это самоубийство. Выходной выбирается по стате на самый низкодоходный день, у меня был чаще вторник или среда. Поскольку смену разрывать ни в коем случае нельзя, т.к. это ведёт тупо к потере денег из-за траты времени на поездку домой, втч потому что функция «последней поездки» реализована крайне криво, первой задачей было определение времени: Изначально я оттолкнулся от того, что катать нужно в пики загрузки, в нашем городе их 3шт. 17-19, 23-01, 07-09. Одной сменой они не покрываются, поэтому нужно было выбирать: День: + ты спишь ночью - из-за траффика заявка выполняется дольше - тачка должна быть чище среднего, что сложно поддерживать в режиме гринда Ночь: + среднее время выполнения заявки значительно меньше дневного + из за темноты пассажир не видит что тачка не вылизана - ты спишь днём Ну понятно что я выбрал ночь, а следовательно смена была 22-09 Дополнительно отмечу, что мы максимизируем прибыль собиранием чая, ниже это будет проскакивать Для первой заявки просто дистанционно заводишь тачку, наливаешь чаёк и выходишь на линию, падает заказ, спускаешься, мчишь. Дальше (только для первой поездки) опционально: • Если место выхода п очевидно, из информации в заказе, то ничего не делаем • Если не очевидно, то за минуту (на самом деле сами ориентируемся за сколько) звоним, и говорим, что будет минут через 5 Тут уже начинается наша «продажа», поэтому помимо приветствия, нам нужно обозначить действие, сами же мы ещё дополнительно собираем информацию (тупо как настроение, и насколько адекват). Всё максимально коротко. здравствуйте! Это %юзернейм, такси убер, буду через 5 минут у бара Рога и нога. Вы можете неспешно выходить доезжаешь, и обязательно протираешь все стёкла снаружи пока пассажир выходит. Важно так же протереть и лобовуху вокруг дворников, что создаст большее ощущенье чистоты, а это +чай. Замечу, что время на этот «+» мы потратили уже в ходе смены, а не перед. 5 минут? Да, потом посчитаем сколько это в рублях. На заднее стекло можно забить, но если п ещё не вышел, то дотираем. Если п выходит, а мы трём, то не должно быть ни секунды промедления до начала поездки, но без суеты – спокойствие и непоколебимость это + чай. Если п женского рода, то можно и дверь открыть, всё же мы уже на улице, специально выходить не нужно. При посадке стандартное вежливое здравствуйте. По регламенту Убер нужно было приветствовать с именем, но я понимаю, что его тупо передрали с западного ориждина, а по имени у нас первого встречного не приветствсуют тк это будет выглядеть не естественно, что мешает продаже. Если кому не ясно, продаём мы комфорт и беззаботность, платят нам за это рублями не облагающимися комиссией и налогом (чай). Посадка. Пока рот говорит здравствуйте начинаем поездку (тыкаем в приложении), тут же нам становится доступен адрес, и незамедлительным следующим шагом мы его уточняем. Это так же важно, как и уточнение заказа официантом в ресторане, мы получаем уверенность в корректности конечной точки, и что более важно п будет всю дорогу спокоен, что его везут туда куда надо. К этому моменту мы уже должны быть в движении, иначе какого мы стоим ждём? Навигатор ещё не показал дорогу? Ну так блеать выучи основные направления в своей мухосрани. Следующим обязательным действием будет выход с линии, это актуально для тех, кто катает с опцией падающего нового заказа под конец поездки, распишу про это чуть позже. Дальше, если маршрут не совсем простой как палка (предполагает возможность выбора траектории), обязательно ненавязчиво уточняем. Ненавязчиво, потому, что п ни в коем случае не должен подумать, что ты такой еблан, что не знаешь как лучше доехать до его резиденции. Что мы получаем – ещё большее спокойствие п, и, самое главное, снятие с себя ответственности за оверкиль. Ведь если ты вдруг не уточнил, и поехал по самому (на самом деле) оптимальному пути, но там вдруг затруднено движение (авария, ремонт, пробка), то весь косяк будет только на тебе. А за косяки не платят, платят только за искусное от них избавление, или хотя бы отсутствие. Обычно по Октябрьскому (мосту) ездите? Этот шаг ещё более актуален утром, когда есть пробки и ппц все торопятся, некоторые уебаны позволяют себе отвесить чото типа «я не заплачу если вовремя не приедем», конечно возникает желание послать нахуй, но это не профессионально, я просто говорил, что постараюсь сделать всё возможное, и делал. Отчасти, из-за поголовной тупости водятлов, такое поведение п может быть даже несколько оправдано. В общем спрашиваем, не стесняемся, п каждое утро из своей дыры едет на работу, часто лучше знает как оптимально добраться, но не нужно ссать возразить, если п определённо порет хуйню. Тут следует отметить, что ни в коем случае не стоит удлинять маршрут как по времени, так и по расстоянию, банально, за наёбку выебут, а остальное всё минусово, т.к. основная часть денег в рамках одной поездки в «посадке», а следовательно, за смену нам нужно максимально большое количество посадок. Следующим нашим шагом будет определение, насколько район, в который мы движемся сладок с тз заказов: • Если там в данное время куча заявок, то возвращаемся на линию, когда едем уже по двору текущего п (т.е ~за минуту до высадки) - тут мы страхуемся от быстрого следующего заказа, когда нам до высадки ещё несколько минут, а тебе уже звонит следующий, и спрашивает, какого хуя ты едешь не в его блеать сторону (-чай) • Если там гетто, то должны быть онлайн минут за 10 до высадки, или вовсе как заедем в те ебеня (особенно актуально для часов спада, у меня это было 3-5 ночи). Если п звонит, спокойно обозначаем, что заканчивает выполнять текущую поездку, и будем у него через хх минут. Здесь очень важно назвать время за которое ты 100% доедешь, иначе косяк… и ещё, п не любят разговоры водилы по телефону прежде всего с тз безопасности, поэтому разговор максимально краток, и ни малейшего намёка на снижение качества вождения. Ещё, краткий выдержанный разговор подчёркивает ваш профессионализм, а это уже +чай Перед высадкой смотрим тип расчёта, если нал, то готовимся сразу назвать сумму, поэтому поездку завершаем секунд за 20 до остановки, т.к ни тебе ни п не нужно неловко втыкать это время в никуда, пока приложуха выдаст тебе цифру. Если п без выебонов (ну пацанчег там), то завершаем ваще за минуту, всё ровно цена чаще всего фиксирована, и пусть ковыряется долстаёт бабло пока к подъезду подкатываешься. Вроде первая поездка подходит к завершению. Перед остановкой включаем свет, расчёт, Всего доброго, до свидания. Если нас благодарят в устной форме, благодарим в ответ, никаких "пожалуйста". Вторая поездка, мчим, минут за 5 гудим чтоб спускались, за дольше не стоит, т.к. для п время более 5 минут выглядит как вечность, хотя по факту многие даже обуться не успеют. Поскольку вторая поездка чаще всего из "спальника", то наша речь будет следующей: здравствуйте! Это %юзернейм, такси убер, скажите пожалуйста, на Суходрищинского 14 к какому подъезду приехать (если голос (при здравствуйте) женский адекватный, то можно «у какого подъезда вас встретить»), хорошо (добавляйте это положительное дерьмо (хорошо, отлично, замечательно) в обязательном порядке, но без палева) я приеду через 5 мину, буду ожидать вас у 88 подьезда. Вы можете неспешно выходить. кстати, говорим не ртом а животом, но это уже тонкости ппц, от такого голоса самки текут, а самцы принимают тебя да доминантного =) Почему мы ваще звоним? • Праймари таргет – приблизить наше ожидание п к 0, через информирование, сбор информации – уточнение деталей заказа, и призыва к действию. Справедливо будет добавить, что п всё ровно не выйдет к вашему приезду, пару минут, а то и больше, нужно будет ожидать. Но это уже нормально, т.к в противном случае, к этим двум минутам смело можно прибавлять ещё 5-7 • Секондари таргет – обозначить нашу вовлечённость и адекватность (+чай) С учётом грязной стоимости нашей минуты 4500/11/60=6,8р то с каждой «ускоренной» поездки мы поднимаем 6,8р*6мин=40,8р, что в смену, ну пусть не 25, а хотя бы даже 22 заявки, получится почти 900р – нам уже почти хватает на бенз на всю смену. Кстати по бензу, это не пиаг газпрома, но в нашем городе нет условий лучше чем у него (качество топлива вынесем за скобки), карту бензоколонки нужно юзать в обязательном порядке, по итогу выходишь на (вроде, не помню просто уже) 5% дисконта (бонусами в бенз), обязательно юзаешь все адекватные акции, типа при заправке от 30 литров +30% бонусов. Надеюсь не надо объяснять что мы должны каждый раз лить полный бак. И вот, это ещё вкуснее, обязательно нужно юзать кредитку с кэшбэком на топливо, у меня такая а альфы, кб 10% с полной суммы (т.е. без учёта бонусов гп), обслуживание было около 4500 в год, окупаемость 2 месяца =) На второй поездке мы уже сидим в тачке с самого начала, ни чем не отвлечены, да ещё и поговорили с п заранее. Следовательно, подключаем самый плюсовый добор – аджаст по музлу. По решламенту убер, в тачке должно играть радио, но контент настолько плоский, что я отказался от этого правила чуть ранее чем сразу. Среди сервисов я ещё со студенчества юзаю di.fm, тут я просто взял платную подписку, кстати, если покупать её с пиндосского акка, то цена будет в 2 раза ниже =) так вот, музло: нейтрально у меня играл deephouse грустным или медленным по разговору тёлкам я врубал lounge, vocallounge пацанчикам (если они не просили aux) ставил techno или progressive psy парочкам с кальяшки psychill труе-бузинесс мужикам или оставлял dh, или, если они постарше среднего, то врубал nu disco разогнанным тёлкам перед/после клуба, одеты в паль типа ормане – bassline, более неформальным – trance Тут понятно, что если угадываем с музлом, то это +чай =) Теперь остановимся на дальних поездках, многие водятлы не любят убер, якобы за то что «ну ты же не знаешь куда поедешь», да но я знаю то, что 99% будет поездка по городу, этого мне более чем достаточно. Дальние поездки для меня делятся на 2 типа: • Аэропорт, тут всё просто, помогаешь п с багажом, перед высадкой смотришь расписание, при этом обращаешь внимание на прилёты с дц и международные, втч чартеры. Всё остальное – шлак, нищеброды с провинций не юзают убер (ну, в среднем). Если в течение 20-30 минут ничего не светит, сразу пустым едешь в город. Можно прокатиться по территории в попытках когонить изловить, но кто-то упадёт не часто, ~20% • Всякие унтермухосрани-сателлиты там лучше после высадки закрыть центральный замок, и пиздовать обратно в сити, благо, такие заказы крайне редки. Нужно отдать должное тем п, кто предупреждает что поедем в ебеня (вот ещё почему полезно не стесняться позвонить) По п1, оставаться ждать не выгодно чисто по математике (можно пересчитать по аналогии с ожиданием у подъезда), крайний случай – нас сильно рубит, и тогда нужно поспать по таймеру не дольше 20 минут, потом уже пиздовать в город. Сон. Конечно на смене спать не варик, но иногда рубит ппц, поэтому самое оптимальное – «спать» на светофорах. Нужно чуть отвернуться влево, чтоб п не видел что закрыты глаза, останавливаешься на светофоре, смотришь таймер, закрываешься глаза, считаешь обратно (от прямого счёта можно вырубиться) от ½ значения таймера к 0. Т.е. было 50с, считаешь 25-0, на нуле открываешь и смотришь снова, повторяешь. Если светофоры пролетаешь, но у же начинаешь "плыть", то можно попробовать часто неглубоко подышать, главное чтоб п не заметил что что то не так, ещё отлично помогает взбодриться – пощекотать нёбо языком. Главное не юзать никакие энергетики, от них при такой нагрузке быстро загибаться начнёшь. Ну и ещё канеш можно при звонке брать на пару минут побольше, но это уже минусово. Давно не писал так много, допускаю, что что то упустил, открыт к вопросам бла бла бла... но вроде основные моменты и тонкости прояснил. Да, курить в тачке нельзя, да и самому водиле лучше не курить, т.к. и воняет и минусово, и с нагрузкой сильно бьёт по здоровью. Алкашка на ваше усмотрение, если п адекватный я разрешал прибухнуть. Вот чо вспомнил, конечно ты должен знать все злачные места по районам, где можно купить бухла ночью – самое часто. второе по частоте – дрочильни. Чит – исключение из правил затягивания поездки: вести нужно в хорошую дрочильню, которая находится в районе с высоким коэффициентом (множителем к оплате заказа) или с хорошим потоком заказов. Это работает и с местными, не говоря уже про иногородних. Не гнушаемся заказов типа купить сигарет, это ваще самые лёгкие деньги. Ещё нужно подрубить второго агрегатора - более дорогого, у меня был гетт, там проблема с рейтингом и чаем, хуй кто что сверху двинет, но сами заявки гораздо дороже (правда их там нет нихуя) Из «сладкого», примерно в 1 из 1000 поездок тёлка будет тебя хотеть совратить (не жаба) Из стрёмного, за весь период гринда я почти не помню как я проводил время с семьёй, если честно, то самое «яркое» воспоминание, это как я сагрился на жену, за то что она не могла уложить мелкого на дневной сон, он орал и разбудил меня =\ Хорошо, что это всё закончилось =)

+170

ult1ka

+41

beermix

Поразил рассказ epenaxa о работе в такси. Сам постоянно езжу на своей машине и не бухаю и такси требуется раз в год. Вызываю яндекстакси. Приезжает. Открываю задную дверь, не открывается, пробую еще раз, закрыто. Водитель опускает стекло и говорит, ты че, блять, мне двери ломаешь. Я ему, езжай без меня. Вызвал другую машину, сел, поздоровался, в ответ тишина. Подумал, охуительный сервис в такси.

+41

SmokingAces

С таким подходом к С таким подходом к делу, я уверен ты везде преуспеешь. Приятно читать👍

+37

epenaxa

kirill-32364, работать и зарабатывать - разные вещи, поэтому, повторюсь, почти все таксисты, на мой взгляд, сильно не добирают в 2015 в у нас родился сын (первый ребёнок), а через пол года, не стало семейного бизнеса, подробности я опушу. где то месяц я вообще себя не помню, благодарю жену за поддержку, не смотря на то что ей тоже было очень тяжело. потом начал с оптимизмом искать новую тему, но несколько месяцев поисков так и не увенчались успехом. за это время оставшийся бюджет растаял в 0, точнее у меня осталось всего 5к, на которые я залил полный бак бенза, а остальное разменял на мелочь чтоб было чем сдачу давать, и поехал бомбить убер. к слову, на тот момент все сливки были уже собраны, халявы не было. первую неделю-две я прикатывался, анализировал. в общем, за второй месяц нагриндил ~130к грязью, после так примерно и закрепился... катал я меньше года. не смотря на "норм деньги", они были самыми тяжёлыми в моей практике. всего за ~8 мес выкатал почти 5к поездок с бриллиантовым рейтингом 4,96/5, в цифрах смена выглядела примерно так: 300-400км пробега, 25 заявок, 25л топлива, 33кмч средняя скорость. хорошо что удалось скопить немного денег на новую тему, и я прикатил катать потому как здоровье дороже. что до значительно более низких заработков коллег, здесь для меня всё прозрачно, оттолкнуться хотя бы от количества выкатанных заявок в смену, те кто сделают 25шт за 11 часов - уже будут иметь норм доход, а если максимизировать чай, так и уже откладывать кое что получаться будет. как писал выше, тут главное понять как постоянно жать на газ, а не надрачивать друг другу попивая кофеёк на пятаке. если тема интересна, могу описать подводные, вдруг кому сгодится, в жизни всякое бывает =)

+34


M45PL	25
duraknadurake	16
DepositTeamPro	13
Iplay2win	13
VimX11Omen	12

По дате По рейтингу

Только автор

← 1 18 19 20 21 40 41 →

DMbarsuk
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 7 лет

252
2,089

Цены мема и правда не выдерживают критики, или где-то еще можно неплохо подстричься за 540р?

1/2

Ссылка скопирована
03.02.2021 20:28

ТЕМА ЗАКРЫТА

0
neprett44
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 3 года

421
2,303

Цитата (sweetcoqueta @ 3.2.2021)
А вообще хз как побороть эту болезнь с алкоупотреблением, которое хоть какие то эмоции в жизнь привносит пусть даже нетрезвые. Частично помогает что отказался полностью от употребления под футбольчик или бокальчик под ужин, понимая чем закончится. Но раз в в месяц стабильно происходит тотальный срыв-нажиралово, когда мозг даёт заднюю с фразой "а и х..й с ним сегодня выходной." И вот в такой момент контроль теряется полностью. Особенно в такие моменты когда вся твоя жизнь стала состоять только из катки и редких вылазок в спортзал с полной апатией к происходящему внешне от тебя.

Такая же проблема , часто об этом задумываюсь , скорее всего не хватает новых эмоций в жизни и я пытаюсь добавить пьянкой новых красок в серые будни ;(

1/1

Ссылка скопирована
04.02.2021 06:46

ТЕМА ЗАКРЫТА

0
firstart
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 12 лет

212
657

Цитата (DMbarsuk @ 3.2.2021)
Цены мема и правда не выдерживают критики, или где-то еще можно неплохо подстричься за 540р?

постригаюсь за 180-250р. вполне себе нормально, ну лично меня все устраивает)

2/4

Ссылка скопирована
04.02.2021 06:53

ТЕМА ЗАКРЫТА

10
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,725
24,509

Как работает лесенка по лимитам в во время короткого дневного апчика

113/311

Ссылка скопирована
05.02.2021 07:02

ТЕМА ЗАКРЫТА

26
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,725
24,509

До встречи в Сочи

114/311

Ссылка скопирована
08.02.2021 02:07

ТЕМА ЗАКРЫТА

44
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,725
24,509

Интересный ИЦМ спот в последней раздаче. или дефолт? чето мне изи пушем не показалось.

115/311

Ссылка скопирована
08.02.2021 02:42

ТЕМА ЗАКРЫТА

2
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,725
24,509

Че как катка пацаны? У меня приятные два дня были.

116/311

Ссылка скопирована
09.02.2021 16:19

ТЕМА ЗАКРЫТА

11
mdv1978
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 13 лет

497
3,130

sweetcoqueta,
У меня тоже

2/8

Ссылка скопирована
09.02.2021 17:28

ТЕМА ЗАКРЫТА

6
Drake45
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 8 лет

348
1,173

mdv1978, это что, за 409 туриков минус 2800$ по Ев?

1/10

Ссылка скопирована
09.02.2021 20:56

ТЕМА ЗАКРЫТА

0
mdv1978
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 13 лет

497
3,130

Drake45,
Хороший ран, правда? Это называется- довые,,,ся. Как только я пишу у себя в дневнике про то, как зае..сь все идет, меня тут же постигает кара))). Ну, и думаю нех..й лезть туда, куда не следует. Хотя, больше половины регов 50ок- реги 25ок, которые серфят 2 лимита.

3/8

Ссылка скопирована
09.02.2021 22:10

ТЕМА ЗАКРЫТА

1
Drake45
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 8 лет

348
1,173

mdv1978, я бы после такой сессии не заходил бы на старзы вообще)

2/10

Ссылка скопирована
09.02.2021 22:40

ТЕМА ЗАКРЫТА

0
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,725
24,509

mdv1978, представляю сколько боли ты натерпелся. Я бы в окно наверное вышел от такого.
У меня хоть флеши где боль минус ЕВ катки легче переносится ввиду больше префлопкулеров

117/311

Ссылка скопирована
10.02.2021 00:52

ТЕМА ЗАКРЫТА

0
mdv1978
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 13 лет

497
3,130

sweetcoqueta,
Да все норм, уже отошел. Просто, для меня сейчас очень важны эти бабки. А так и бонус закатал и в - ушел приличный.
Я просто решил без трекера играть, чтобы не влиял на игру и решения. А зря. Я обычно стоплосс делаю 20 би на шоты. Я когда подгрузил резы, ,,,,,,, ну вы понимаете.

4/8

Ссылка скопирована
10.02.2021 00:57

ТЕМА ЗАКРЫТА

1
EleMent-aka-MStar
Профиль Личное сообщение

Местный

На сайте: 11 лет

1,013
260

Цитата (mdv1978 @ 9.2.2021)
sweetcoqueta,
Я просто решил без трекера играть, чтобы не влиял на игру и решения.

Так трэкер вроде бы при правильном использовании положительно должен влиять на игру? Я конечно много раз слышал эти истории по типу что за 5-15 раздач ничего не понятно по игре. Но и все же в некоторых случаях с фишами напрмер которые могут делиться на пасивов и активов трэкер помогает потому-что за всем не уследить. Ну или споты где на флопе ты хочешь за чек рейзить в блеф, ты для этого смотришь в трэкер на стат кб флопа и если он повышенный то вперед. Да и вообще если уметь грамотно идентифицировать инфу с трекера то это помогает по эскплойт линиям. Или у вас там фулл гто?

1/2

Ссылка скопирована
12.02.2021 00:32

ТЕМА ЗАКРЫТА

0
mdv1978
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 13 лет

497
3,130

EleMent-aka-MStar,
Я не об этом. Ты говоришь о хаде, а я о резах в течении сессии.

5/8

Ссылка скопирована
12.02.2021 01:14

ТЕМА ЗАКРЫТА

2
Drake45
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 8 лет

348
1,173

Отпишусь в этот блог, так как своего нет, кратко о старзах, до конца ЛБ 55 минут, 40 минут назад я набил 232 очка в ЛБ по 50$- что является 1м место и 1к$ ( выпало 2х10- дофига х5). Сейчас же у меня в ЛБ всего 191 очка и они говорят фиксят(потом сольются и ниче не выплатят), у кого есть такие же траблы?

3/10

Ссылка скопирована
12.02.2021 08:07

ТЕМА ЗАКРЫТА

0
mdv1978
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 13 лет

497
3,130

Drake45, Так а чего ты скрин не сделал, когда показывало 232? Или ты так посчитал?

6/8

Ссылка скопирована
12.02.2021 12:49

ТЕМА ЗАКРЫТА

0
mdv1978
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 13 лет

497
3,130

sweetcoqueta, Я смотрю ты решил флешами добивать. Не успеваешь?

7/8

Ссылка скопирована
12.02.2021 12:50

ТЕМА ЗАКРЫТА

0
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,725
24,509

Цитата (mdv1978 @ 12.2.2021)
sweetcoqueta, Я смотрю ты решил флешами добивать. Не успеваешь?

Ну я уже вторую часть добиваю. Но и в первой катал в основном флеши. Мне флеши больше нравятся. Меньше тильтую меньше творю херни. Хуесосы всякие меньше ловят бэкдор раннер раннер стриты на ривере против меня, сохраняя мои нервы. Так как эта ебанная фраза "у нас нет трех вэлью улицы" здесь не актуальна и на тёрне мы заканчиваем постфлоп. Короче флеши ONE LOVE.

118/311

Ссылка скопирована
12.02.2021 14:42

ТЕМА ЗАКРЫТА

2
Drake45
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 8 лет

348
1,173

mdv1978, на 47 турах было 222 очка, на 50 туре очки не появлялись а стало 191. Ну кароче не суть, бабки сразу зачислили как день ЛБ закончился, хоть тут спокоен.
sweetcoqueta, Флешы с этой стороны меня тоже превлекают, учитывая что в обычных спинах я вчера за 15 туров сгорел н***уй, тупые глиномесы колят без эквити на гатшот 2 ул и вуаля ривер и твоя топ пара или 2 топ пары в минусе уже.
Но во флешах очень много регов, в основном тоже глиномесов которые катают по принципу, сам не заработаю и другим не дам. По этому опираясь на резы пулов там бабок особо нет, там выгодно быть глиномесом наверно тогда когда у тебя сундук это не 1% рб, а 20%.

4/10

Ссылка скопирована
12.02.2021 16:13

ТЕМА ЗАКРЫТА

1

← 1 18 19 20 21 40 41 →

Подписаться на обновления темы по почте

1 человек читает эту тему (1 гость):

Форум GipsyTeam Турниры Spin & Go и аналоги Дневники игроков Spin & Go

Войти или зарегистрироваться

Зачем регистрироваться на GipsyTeam?

Вы сможете оставлять комментарии, оценивать посты, участвовать в дискуссиях и повышать свой уровень игры.
Если вы предпочитаете четырехцветную колоду и хотите отключить анимацию аватаров, эти возможности будут в настройках профиля.
Вам станут доступны закладки, бекинг и другие удобные инструменты сайта.
На каждой странице будет видно, где появились новые посты и комментарии.
Если вы зарегистрированы в покер-румах через GipsyTeam, вы получите статистику рейка, бонусные очки для покупок в магазине, эксклюзивные акции и расширенную поддержку.