494666301, В этом и дело, что можно просто словить несколько кулеров, потом всю сессию страдать мыслями о том, как вытянуть ев в плюс до конца катки). На более вменяемой дистанции просто необходимо мониторить винрейты, тогда сразу видны все просадки.