Как окончательно победить смертность на дорогах.

Сейчас винят в этом нетрезвых водил, плохие дороги, отсутвие отбойников\разделителей и прочие второстепенные факторы.
Особенно смешит про "плохие дороги" и освещение по всем трассам и прочий бред.

Основная и ЕДИНСТВЕННАЯ причина смертности на дорогах - это запредельное неуважение к скоростному режиму.
Причем те кто топчет педальку они в подаляющем большинтсве случаев не владеют скольжениями на тех скоростях которые они развивают.
Я сам много занимался скольжениями на скоростях, выполнял скоростные трюки на "гражданских" неподготовленных машинах , поэтому более-менее знаю о чем говрю.
В 99% случаев когда показывают очередную аварию - это банальный занос задней оси.

Вот посмотрим это видео



Мы видим что Ламборгини вбило в столб боком. Что означает что машину занесло, а водитель не справился с этим заносом.
Вам жалко водилу?? Не спешите! А если бы там _на тротуаре_ , куда его вынесло, шли бы вы сами??
Или группа детского сада? Если бы там была остановка? Скорость была 180-200!
То , что эта разделанная столбом на 4 отдельные части тварь закончила именно так - это большая удача! Так бывает не всегда!


Итак что я предлагаю.

Ввести своего рода прогрессивную шкалу штрафов за нарушение скоростного режима.

0 - 10 км\ч нарушения - штраф по 100руб за каждый километр нарушения. При этом первые 4 км\ч не рассматриваются. Т.е. едем 64км\ч при разрешенных 60 - камера фиксит , но штраф не идет.
Едем 66км\ч - камера фиксирует - штраф 600 р.

далее будет уже похуже

Превышение на 11 - 40 км\ч - по 1000р за каждый км\ч превышения свыше первого уровня.+ сложение со штрафом предыдущего промежутка.

Пример: едем 77км\ч имеем 10*100=1000р (это "первые 10 от 60") + 7 по 1000 это уже первышение второго уровня = 7000.
Итого за 77км\ч штраф = 8000р.

Едем 97км\ч = 1000+ 27 000 = 28 000 рублей штрафа.


А вот теперь главное.

Превышение 40+ по 10 000 (дясять тысяч) за каждый км\ч превышения 40+.

Едем 118 км\ч при норме 60 имеем штраф : 1000 + 30 000 + 180 000 = 211 000р.

И камеры понаставить везде. Штрафы сейчас очень активненько взыскивают. Система наработана.

Причем прав не лишать! Пока платишь штрафы езди сколько хочешь! За ночной заезд - можно на 2-3 млн накатать.. Да ради бога!!
Лишать прав за неолпату штрафов.

при таком раскладе и пьяные поедут медленно и бОрзые.

Даже в дупель пьяный будет понимать что нельзя. Пьяный не пьяный но человек грубо говря деньги не жгет, руки ноги себе не отрезает. У 99% даже в запредельном опьянении сохраняется адекватность.
Вот даже пьяный после года-двух таких штрафов - сядят и крайне меедленно поедет!

А уж эта доставшая метущаяся по рядам наглая бОрзота типа этих тварей в столбе - наконец исчезнет навеки.

ИИ за рулём.
Хотя даже это не поможет.

Если ввести такие штрафы, то нарушений не будет вообще, чем кормиться то? Это важнее, чем снизить смертность на дорогах.

de_pot,

А че так сложно то? На разработку такой потрясающей системы много времени наверное ушло. Давайте просто максималку 20км/ч и миллион штрафа за каждое превышение.

В России нет столько ламборгини, сколько гибнет людей на дорогах. Это раз. Два, те мажоры, которые летают при штрафах по 5 тысяч, так же продолжат летать и собирать сотни штрафов. Хоть миллиарды им присылай. Они их не будут оплачивать и никто с них за это не спросит. Блатные и их детки продолжат летать как ни в чём не бывало. Чтобы добиться околонулевой смертности на дорогах не нужно изоборетать велосипед. Нужно просто копировать успешный опыт развитых стран. И в первую очередь проектировать в городах такие дороги, которые удобно и безопасно переходить, на которых нет возможности летать, где нет идиотского левого поворота. Вот и всё. Ну и внедрять всякие мелочи вроде безопасных сминаемых отбойников а не тех, котоорые дырявят машины или тупо бетонных, требования к жестким подкатным стойкам для грузовиков и тд и тп...

Цитата (Trogi @ 1.5.2018)
de_pot,

А че так сложно то? На разработку такой потрясающей системы много времени наверное ушло. Давайте просто максималку 20км/ч и миллион штрафа за каждое превышение.

Общая мысль правильная.
Цель максимум - чтобы садясь за руль водитель испытывал непрерывный страх получить штраф, а не ощущение своей невъебенной крутости.
Невъебенные крутяки уже достали.
Надеюсь им всем будет обеспечено по столбу.

Цитата (Gift88 @ 1.5.2018)
В России нет столько ламборгини, сколько гибнет людей на дорогах. Это раз. Два, те мажоры, которые летают при штрафах по 5 тысяч, так же продолжат летать и собирать сотни штрафов. Хоть миллиарды им присылай. Они их не будут оплачивать и никто с них за это не спросит. Блатные и их детки продолжат летать как ни в чём не бывало. Чтобы добиться околонулевой смертности на дорогах не нужно изоборетать велосипед. Нужно просто копировать успешный опыт развитых стран. И в первую очередь проектировать в городах такие дороги, которые удобно и безопасно переходить, на которых нет возможности летать, где нет идиотского левого поворота. Вот и всё. Ну и внедрять всякие мелочи вроде безопасных сминаемых отбойников а не тех, котоорые дырявят машины или тупо бетонных, требования к жестким подкатным стойкам для грузовиков и тд и тп...

Дело не в лабборгини и не в отбойниках , а именно в бОрзых гонщегах.
Такие и по пьяни гонят и по трезвому.

Вот видео - тут и отбойник и полосы.




Против таких ничего не спасет. Ну разве что табло по трассе вешать: "бОрзой на рассе! Освободить трассу!"
И пока тварь не проедет - не начинать движение.

Вот в этом видео , опять все вышло удачно. Тварь поджарило и расчленило. Другие не пострадали.

как много людей думает, что ужесточением можно добиться исполнения законов но давно уже известно, что для соблюдения законов главное неотвратимость наказания, а вот добиться её в стране поделенной на бояр и холопов невозможно

Законы нужны. Но еще важнее, чтобы менты работали нормально. У нас почти все беды от того, что полиция работает херово. Начиная с краж мобильников, заканчивая всякими крутыми шишками. У кого есть деньги, того посадят только в том случае, если уж очень сильно охереет

Большинство дтп обходится вообще без лихачей просто по невнимательности. Это раз. Два гонять будут даже с огромными штрафами. Я тоже раньше думал, что проблема в наплевательском отношении к правилам, пока не побывал в других странах. На самом деле люди нарушают везде. В финляндии пьяные фины на байках катают зимой, по трассе на машинах там где нет камер летают так, что я на 160-170 от них отставал, а поскольку не знал где камеры, приходилось ехать 100 по идеальной дороге ))) Но это на трассе. А в городе просто физически не разгонишься. Дороги построены так, что всё время возникают естественные препятсвия, брусчатка, круговое движение, и хоть каким ты Шумахером будь, ехать приходится 30-50. И люди, переходящие дороги в неположеном месте не гибнут под колёсами. Хотя переходят все и на любой сигнал светофора, когда нет полиции и машин. В США, в Германии, в Израиле тоже все нарушают ПДД. Но смертность просто на порядок ниже. Большая часть погибших в ДТП у нас - пешеходы. Да что уж там проектирование, у нас банально снег нормально убрать не могут. Я вон месяц назад в центре Петербурга, второго по значимости города в стране, вынужден был идти по дороге несколько сотен метров, потому что несколько метров снега в высоту навалили на тротуар, а я как-то не был готов к скалолазанию... А реально идиотизм проектировщиков зашкаливает. Вот у меня рядом с домом есть дорога с одной полосой в одну сторону , посередине островок безопасности. Казалось бы, что мешает сделать там хотя бы обычный пешеходный переход? Я уж молчу про светофор с кнопкой. Нет, стоишь как дурак ночью на машине 3 минуты на светофоре, когда там вообще никого нет. При этом на другой дороге по 3 полосы в каждую сторону. И там неригулируемый переход. 6 полос по нерегулируемому переходу надо перейти, при том, что дорога прямая и там все несутся... Просто не компетентность этих проектировщиков поражает.

Никак не победить. Ты судишь по Москве, где дороги ремонтируют каждый год и они в хорошем состояние. В регионах же часто одни направления вместо дорог. Ну и идиотские пешеходные переходы. Я не знаю почему так сложно сделать на автомагистралях надземные или подземные переходы. У нас очень много на магистралях нерегулируемых пешеходных переходов. Ну и за пьянство у нас жесткое наказание, но это почему-то не останавливает людей пить за рулем.

Вот я иногда катаюсь по М5 Урал. Так вот, там огромная плотность движения, но дороги при этом по 1 полосе в каждую сторону. Любой тихоход- это колонны, нарушения, опасность ДТП. Но власти почему-то не торопятся сделать хотя бы по 2 полосы в каждую сторону на всей трассе, лишь малая часть ее такая.

А если судить по теме топа. Кто мешает богатому человеку оформить тачку на дедушку из деревни ? Ну будет висеть на нем штрафов хоть на 100 миллионов и? Или создадим армию гаишников на дороге ? вроде токо недавно была реформа там, явно не от хорошей жизни же

посмотрите краштесты самой популярной машины в России - 2107 и Норвегии - Гольф всё станет понятно.
у нас и соблюдая скоростной режим несложно погибнуть.

Цитата (de_pot @ 1.5.2018)
Я сам много занимался скольжениями на скоростях, выполнял скоростные трюки на "гражданских" неподготовленных машинах , поэтому более-менее знаю о чем говрю.
В 99% случаев когда показывают очередную аварию - это банальный занос задней оси.

Во-первых, огромное количество водителей права просто покупают (ну может сейчас уже нет, но еще несколько лет назад в москве покупали вождение почти все).

Во-вторых, людей не учат ездить, они не понимают, что делать в сложных ситуациях, а если и немного понимают, то только теоретически. Если человек не может нормально заехать в гараж, то это не так уж страшно, но вот то, что люди не умеют нормально обгонять на двухполосной дороге или правильно ездить по скользкой дороге - это вот страшно. Выпадает снег - сразу сплошные дтп, ну бред же.

Ну и конечно идиотские дороги, где высокоскоростные плотные транспортные потоки никак не отделены - это однозначно зло. И когда на автомагистралях появляется колея - это тоже никуда не годится

Цитата (Saw47 @ 1.5.2018)
А если судить по теме топа. Кто мешает богатому человеку оформить тачку на дедушку из деревни ? Ну будет висеть на нем штрафов хоть на 100 миллионов и? Или создадим армию гаишников на дороге ? вроде токо недавно была реформа там, явно не от хорошей жизни же

Вот вот. У нас всё, что мощнее v6 - итак на Белку вешается )

Цитата (PIF @ 2.5.2018)
посмотрите краштесты самой популярной машины в России - 2107 и Норвегии - Гольф всё станет понятно.
у нас и соблюдая скоростной режим несложно погибнуть.

Одолжи машинку времени на 1 секунду, обещаю посмотреть краштесты всех стран в 2107 )))

Цитата (Gnomе @ 2.5.2018)
Во-первых, огромное количество водителей права просто покупают (ну может сейчас уже нет, но еще несколько лет назад в москве покупали вождение почти все).

Во-вторых, людей не учат ездить, они не понимают, что делать в сложных ситуациях, а если и немного понимают, то только теоретически. Если человек не может нормально заехать в гараж, то это не так уж страшно, но вот то, что люди не умеют нормально обгонять на двухполосной дороге или правильно ездить по скользкой дороге - это вот страшно. Выпадает снег - сразу сплошные дтп, ну бред же.

Ну и конечно идиотские дороги, где высокоскоростные плотные транспортные потоки никак не отделены - это однозначно зло. И когда на автомагистралях появляется колея - это тоже никуда не годится

А я считаю, что еще одна серьезная проблема – это наши дороги! Во-первых, некоторые дороги вообще не продуманы и не ухожены. Иногда встречаются такие повороты, на которые вообще выезжать страшно, особенно, когда всё кустами заросло и ничего не видно за углом. Ну и ямы! Налоги уходят непонятно куда! Я не понимаю, почему нельзя выделить нормально денег на ремонт. Есть же нормальные компании наподобие этой (http://asfalt-kroshka.ru/asfaltobetonnye_smesi/), которые по адекватной цене продадут асфальт и всё остальное сделают. А за большой заказ уверен еще и скидку сделали бы. На мой взгляд, всё очень просто, но понимаю, какие люди там сидят.

Чутка доработал свою схему. Все-таки первичная жестковата. Смягчил немного.

от 0 до 20 км превышения по 50 руб за 1 км. Первые 10км превышения не взымается штраф.
Т.е. едем 69 штраф не идет. Едем 71 имеем 11км\ч превышения*50 = 550руб штрафа. Едем 79 - штраф 950р

А вот с 20-40 уже по полной. По 500 р за км\ч превышения. + штраф за предыдущий промежуток.

Едем 121 при разрешенных 90 . Имеем 1000р за первый промежуток, и 11*500=5500 за второй. Итого 6500.

Все что 40+ по 5000р за каждый км\ч первышения 40+.

Едем 163 при разрешенных 90. Имеем 1000р за первый промежуток + 10 000 за второй. и за третий 23*5000 = 115 000р
Итого 126 000р.

Возможно что и 20-40 и 40+ надо сделать 200 и 2000. даже этого будет достаточно

de_pot, Схема нерабочая ( с точки зрения результата). Так как те кто ездят на жигулях, и тех кого данные штрафы могут сдерживать - и так не ездят 160.. А тем кто ездит на феррари, либо тому кто сел за руль бухой в жопу - им похуй на эти штрафы ( первые официантам на чай оставляют больше, а вторые тупо ничего не соображают). Так что смертность на дорогах это не уменьшит, а просто увеличит количество сборов со штрафов в бюджет и размер взяток гаишникам.