Авто тема.

берем сравнимые по цене Civic 5D 1.8 Lifestyle AT и Golf 1.4 TSI DSG R-Line
сравнение в таблице
сразу, ксенона нет. и кстати, у вв нет двигателя 2.0 с отдачей всего в 140лс.

как мы видим нет преимуществ в комплектации, зато есть значительно уступающий в динамике и расходе старый атмосферный мотор. видим ужасную коробку (не знаю как в новом цивике, в старом дергалась). материалы в салоне и эргономика всегда были коньком ВВ. шумоизоляция тоже не в сторону японца. к сожалению, не могу провести сравнение со старым цивиком, но он ничем принципиально от этого не отличается. и кстати, скоро появится новый гольф, который станет еще лучше. я не хочу сказать что цивик плох, но он не стоит тех денег что за него просят. имхо

В гольф-классе никто даже близко не держит сравнение с гольфом (ну не считая соплатформенной А3 и единички бмв, естестенно)
За 550 2летний фокус выглядит очень хорошим вариантом, но я бы купил гольф чуть постарше.

Range Rover Sport 2007г.
Двигатель 4.4

Идеальный вариант, у меня такой у друга, только 8 года, оформлен на бабушку, чтобы налог не платить, но бензин все равно в 8 руб/км выходит)

Это я забыл про комплект ковриков всего за 12к, тесный салон и фиговую для почти 400 сил динамику.

Del

Иметь четырехлитровый Рэнжик это надо быть как минимум бизнесменом удачным)

Господа, за 400 лучше чем мазды3 и опеля астры не найдется?
Немец или японец в этом случае актуальнее?

ixbt @ 8.11.2012
Господа, за 400 лучше чем мазды3 и опеля астры не найдется?
Немец или японец в этом случае актуальнее?

У моей сестры Опель Астра новая(годовалая)конечно наличие вариатора убивает все попытки разгонятся,на трассе вообще скорость не набирает,стоит сбросить скорость и она буквально не реагирует на газ,хотя дорогу держит хорошо,ну и внутри неплохо сделана

ixbt, тот же фокус2 превосходит их почти во всем. На мазде3 не ездил за рулем, но в салоне сидел, у фокуса качество отделки выше в разы. По езде особо не заметил отличий, совсем немного ехал в мазде.
Астра на любителя, мне кажется. Я ко всем хэтчбэкам гольф-класса отношусь нейтрально-хорошо, а она вызывает отвращение, и так не только у меня.
У меня у самого мазда 323F (предок 3), вот она лучше 1ого фокуса)

kurn @ 2.11.2012
Это я забыл про комплект ковриков всего за 12к, тесный салон и фиговую для почти 400 сил динамику.

мне пытались впарить коврики в фокуса за 5к в салоне,я конечно отказался.
По пути домой купил,на авторынке за 1К

Не знаю,но мне мазда3 нравится внешне.гговорят плохая шумоизоляция у нее,правда не?
Хотя все относительно,после фокуса,сажусь в какой нибудь таз.Гремит все мама не горюй).А когда сажусь после поездок на ауди8.Фокус кажется через чур шумным.

Мне просто очень весело было смотреть, какие деньги берут официалы рэнжей. Друг отдал 39 за смену тормозных колодок + дисков и считал это нормальной ценой, ну и до сих пор считает)

kurn @ 8.11.2012
Мне просто очень весело было смотреть, какие деньги берут официалы рэнжей. Друг отдал 39 за смену тормозных колодок + дисков и считал это нормальной ценой, ну и до сих пор считает)

да они на этом,только и делают деньги(наверно).

Мне на фф2,за замену передних тормозных,колодок насчитали то-ли 7 толи 9к.Но так как у меня руки не из жопы(а если честно,не было денег тогда).Были куплены мной комплект тормозных колодок,в магазине за 1350 рублей.И заменены саиостоятельно за 40 минут.Правда всю инфу нашел в нэте.

kurn @ 8.11.2012
тот же фокус2 превосходит их почти во всем.

Был у меня фокус 2003 года. Очень неприхотливая и выносливая машина.
Как то не хочется снова фокус.

ixbt, мне кажется, что зря меняешь на машину того же класса.
Только если гольф брать, но они дороже.

А круз в данную категорию не попадает? Кто что по нему может сказать? И еще такой вопрос: 3-ий фокус или шевроле круз?

Мицубиси асх, 1.8
Ребят, никто не пробовал чиповать движки? На профильных форумах настоятельно рекомендуют, но до меня как-то не доходит, как может одновременно повышаться мощь двигателя и падать расход.
Кстати вариатор радует. Подрулевые лепестки вообще прелесть. На трассе переключаешься при обгоне на пониженную и машина звереет.

Чиповать атмосферные движки - утопия и развод. Другое дело - турбомоторы, когда программно можно изменить очень много ключевых параметров работы двигателя.

Чиповать установкой турбины-)

Доверенности отменяют. Умное решение. Хотя одно интересное мнение сейчас услышал в новостях. Например, вам отдал кто-нибудь а/м, а потом вы поссорились и этот человек заявил, что машина похищена, доказывай потом, что не верблюд.