Авто тема.

kurn @ 1.11.2012
У меня у самого старая довольно динамичная для меня мазда, после нее все кажутся какими-то рафинированными что ли в управлении. У нее обратная связь при рулежке гораздо лучше всех остальных, на которых ездил, мне гораздо больше нравится.

Меня очень порадовала mps6 старая, года полтора назад заезжал с ней, едет достойно(чип, нулевик, выхлоп), единственное, хозяин жаловался на слабую подвеску.

kurn @ 1.11.2012
Subaru очень испортились в последнее время. И стоят ну просто оооочень дорого. Особенно XV.

У нас в семье было много первых форестеров, как американских, так и европейских, была легаси вагон третья, был третий аутбэк.
И все они мне очень нравились.
Но последние субару это просто ужас. Что снаружи, что внутри, да и все автомобильные издания отмечают, что отличная управляемость, которой всегда славились субару, пропала.

неделю ездил на новой врыксе и это была лучшая неделя в моей жизни (пока)

У меня еще постарее) 323 F BA 2.0 V6 1996 года.
Удовольствие от вождения просто огромное.

Malevin @ 1.11.2012
неделю ездил на новой врыксе и это была лучшая неделя в моей жизни (пока)

По городу или на треке? Просто по городу она ужасна, ее все время нужно держать в напряжении, до 3000 оборотов мотор тухлый, и такое впечатление что все жуки мира вместе с дребезжащим железяками дядькой забирались к тебе в салон.

kurn @ 1.11.2012
У меня еще постарее) 323 F BA 2.0 V6 1996 года.
Удовольствие от вождения просто огромное.

Самая моя любимая из мазд - это mx5, эта тачка у них получилась на славу!

Zeleplod @ 1.11.2012
По городу или на треке? Просто по городу она ужасна, ее все время нужно держать в напряжении, до 3000 оборотов мотор тухлый, и такое впечатление что все жуки мира вместе с дребезжащим железяками дядькой забирались к тебе в салон.

по городу. ночью выбирался немного пошалить. да - местами гремит, да - пластик ужасен. но ускорение! но это бу-бу-бу! вот за что покупают эту машину
а как повороты пишет...
а на треке (не совсем трек - закрытая дорога) ездил на Caterham Super 7, пусть в нем и 120лс было, но соотношение мощность/масса 227лс на тонну. не скрою, получал натуральное сексуальное наслаждение

Malevin @ 1.11.2012
по городу. ночью выбирался немного пошалить. да - местами гремит, да - пластик ужасен. но ускорение! но это бу-бу-бу! вот за что покупают эту машину
а как повороты пишет...
а на треке (не совсем трек - закрытая дорога) ездил на Caterham Super 7, пусть в нем и 120лс было, но соотношение мощность/масса 227лс на тонну. не скрою, получал натуральное сексуальное наслаждение

Caterham- что то из разряда фантастики, всегда казалось, что на нем ездил только Джеймс Мэй, даже не представляю, сколько удовольствия можно получить от таких покатушек, наверное сравнимо только с картом)

Парни, посоветуйте, плиз, зимнюю омывайку не вонючую. Я купил в Окее какую-то непонятную, так после одного сбрызгивания в салоне дышать нечем, с открытыми окнами приходится ездить. Либо постоянно переключать на забор воздуха из салона, что тоже не очень удобно.

Дорогая - вся вонючая, у меня люди в основном разбирают ту, что по 100 р в баклажках пятилитровых и без запаха, хотя есть мнение что она вредная.

paparatnik @ 1.11.2012
Парни, посоветуйте, плиз, зимнюю омывайку не вонючую. Я купил в Окее какую-то непонятную, так после одного сбрызгивания в салоне дышать нечем, с открытыми окнами приходится ездить. Либо постоянно переключать на забор воздуха из салона, что тоже не очень удобно.

самая дешевая омывайка из линии товаров "каждый день" в ашане

Zeleplod, карт не ускоряется до сотни за 6 сек. если вообще способен достичь этой скорости :)

У меня аудя
выезжала из 5.5, а на трэке я сливал миникуперу)) тут дело в том что на карте ты в поворот 90 градусов входишь на максималке, а так я же признаюсь, что никогда не катался на катерхэме, так что просто высказал свое предположение)

Zeleplod @ 1.11.2012
У меня судя выезжала из 5.5, а на трэке я сливал миникуперу)) тут дело в том что на карте ты в поворот 90 градусов входишь на максималке, а так я же признаюсь, что никогда не катался на катерхэме, так что просто высказал свое предположение)

А я на карте ездил пару раз в детстве, поэтому не могу сравнить. На бумаге катерхем и врх похожи, но на деле отсутствие крыши и близость асфальта решают. Плюс масса и центр тяжести... дружище, рассказывать могу долго:) тему зафлужу

У меня была субару, трибека, я проходил тест-драйв XV - это вообще не машина мне показалось-)И хоть как-то вменяемо по комплектации, она гораздо дороже миллиона стоит. Зря вы советуете пустые машины в топ бюджета.

Маскус! Хватит на футболе экономить, чтоб потом машину покупать! Нам необходима твоя левая!

Мы пустые не советуем:) субарики в принципе дороже конкурентов, поэтому до миллиона оснащены плохо

Советуйте теперь за 500-550 тыр тачку.

ixbt, форд фокус от 2010 года с небольшим пробегом лучший вариант за эти деньги. Из новых только бюджетные Б+ рио/солярис и поло. фокус будет в хорошей комплектации с климатом и автоматом,а новые колеса только с кондиционером и врядли с автоматом. Такие либо заказать и ждать 6+ месяцев или упорно и долго искать по салонам, так как в наличии обычно 600+ цена

В 900 поместится цивик... правда 9я модель им мягко говоря не удалась. Я бы посоветовал взять восьмое колено в возрасте 1-2 года... за такие деньги она будет в идеальном состоянии и упакована по самые помидоры, и останется на каско и обмыть. Сам на такой катаюсь.... более чем доволен покупкой.

ixbt @ 2.11.2012
Советуйте теперь за 500-550 тыр тачку.

Opel astra 2009+ расход 5 литров, подвеска простейшая, жопу возить норм вариант!

цивик за 900 ? он не выдерживает никакого сравнения с гольфом. слишком дорого. а опель, кстати, не самая надежная машина. У меня друг работает в мэйджор опель/киа/сузуки. И если азиаты приезжают только ТОшки делать, то опели забили сервис на две недели вперед по всякой мелочи. не новый опель я бы брать не стал, хоть астра и красотка

цивик за 900 это фулфарш.... и новый... реально они намного дешевле. 2-3 летку можно взять за 600к в идеальном состоянии. А уж про надежность ноу комментс.. только масло менять и езжу. Из недостатков только клиренс но это дело привычки.
гольф, 2 литра 140 кобыл (у меня 1,8 - 140 лошадей) от 860 тысяч... комплектация сопоставима ( а кое в чем уступает... например штатный ксенон у хонды и 30к за него у гольфа)... и в чем же он выигрывает?

конкретно моя... 500 тысяч за цивик на автомате 5 лет макс. комплектация, 20 тысяч при покупке облизать и 40к на охранный комплекс... вот и все затраты.
в принципе не собирался спорить... человек просил мнений я высказал.... да и не смогу спорить по причине отсутсвия )))