Авто тема.

Обязательно бери, чтоб минимум 4 подушки было. Ну и вообще, по опыту понял, что лучше взять машину попроще, но в полном оснащении, чем выше классом, но с мясорубками в дверях.
За эти деньги скорее всего новая октавия будет оптимальным вариантом.

Spark, тут есть и другая сторона.
Яркий пример - Tiida, оснащение богатейшее, особенно для машины такого класса. Но на ходу она просто кошмарна. Я не поклонник фокуса, но до него ей как до луны.

Malevin @ 31.10.2012
kubanhe, до 600к хорошим выбором будет поло седан. но я бы не стал менять С класс на Б+ хоть и на новый. Хотя если фокус ваш уже сыпется то почему бы и нет?

Поло мне не нравится,не знаю почему но хотел именно фокуса нового .А так и мой фокус бегает,только расходники меняю).Надо подумать еще.Может еще год поезжу на нем.Тем более машина исключительно для передвижения из точки а в точку б.

И посмотри еще Scoda Superb, машина явно лучше своих денег.

kurn @ 1.11.2012
Malevin, поло седан производится в России.
Поло седан и поло хэтчбек это 2 разные машины, сравнение явно не в пользу седана.

я знаю. в россии собираются и многие другие автомобили, что не делает их хуже. во всяком случае, мало тех кто отказался от фокуса/октавии/камри и прочих из-за российской сборки. полоседан упрощенная и адаптированная для россии версия обычного поло, а не просто криво собранная)) моторы поло из европы, как по мне, не очень подходят для нашей страны. либо дохлые, либо чувствительны к топливу.

полуседанчик отлично прошел тесты российских авто изданий и очень не дорог в обслуживании, плюс за 600к будет нормальная комплектация

kubanhe @ 1.11.2012
Поло мне не нравится,не знаю почему но хотел именно фокуса нового .А так и мой фокус бегает,только расходники меняю).Надо подумать еще.Может еще год поезжу на нем.Тем более машина исключительно для передвижения из точки а в точку б.

Вот и катайся на нем пока проблем не доставляет, если конечно "котлета ляху не жжет"=)
upd. вспомнил, посмотри еще 408

Malevin, специально проверил, Comfortline стоит 468 + кондиционер 33 = 501 тысяча.
Highline это противотуманки + автомат, но даже в ней (534 база) все опции выйдут дешевле 600, да и не нужны они.
Но ждать поло седана очень долго.

kurn, я пару месяцев назад прозванивал салоны и полики попадались в наличии)

Кроссовер за эти деньги вроде один всего есть - рено дустер. Одна беда, до сих пор они либо полноприводные либо на атвомате, те и то и то у них сделать в одной машине не позволяет религия еще до конца 2013 года

Еще Quashqai и Yeti.
На втором не ездил, а первый мне показался просто ужасным, как и все автомобили Ниссан, на которых ездил за рулем / на пассажирском.

http://www.drive.ru/opel/models/2012/astra_opc/ Самая удачная тачка в этом году

ixbt @ 1.11.2012
http://www.drive.ru/opel/models/2012/astra_opc/ Самая удачная тачка в этом году

Ага, самый огонь для начинающего водителя, с великолепной рулежкой и минимальным налогом. Если на сегодняшний момент ограничить себя суммой в 1кк рублей, то либо камри, либо суперб - из бизнес седанов, ети или спортаж из кроссоверов, а гольф клас в эту цену влазит почти весь(не считая премиума).

kurn @ 1.11.2012
Еще Quashqai и Yeti.
На втором не ездил, а первый мне показался просто ужасным, как и все автомобили Ниссан, на которых ездил за рулем / на пассажирском.

Страх Божий, кроме того они лишь условно стоят 800к, в реальной жизни - это миллион и больше. В то время как дустер начинается от 450 тыс и как раз нормальный стоит около 700.

Субару XV взял супруге неделю назад , цена от 900000 . Прикольная :)
http://www.subaru.ru/html/lineup/xv2012/model/20

prophet80, тс сказал до 900. И они сюда попадают даже новые.

prophet80 @ 1.11.2012
Кроссовер за эти деньги вроде один всего есть - рено дустер. Одна беда, до сих пор они либо полноприводные либо на атвомате, те и то и то у них сделать в одной машине не позволяет религия еще до конца 2013 года

бед много, начиная от допотопной техники и заканчивая материалами отделки.
йети и мокка спокойно укладываются в бюджет Маскуса и будут несравнимо лучше дастера. Дастер это логан с большим клиренсом и эта не та машина которую можно желать за 700-900к.

IGORSHIPS @ 1.11.2012
Субару XV взял супруге неделю назад , цена от 900000 . Прикольная :)
http://www.subaru.ru/html/lineup/xv2012/model/20

От 980000 пустые как барабан.

prophet80 @ 1.11.2012
Страх Божий, кроме того они лишь условно стоят 800к, в реальной жизни - это миллион и больше. В то время как дустер начинается от 450 тыс и как раз нормальный стоит около 700.

Ну Дастер, простите меня, тоже не красавец.

Subaru очень испортились в последнее время. И стоят ну просто оооочень дорого. Особенно XV.

У нас в семье было много первых форестеров, как американских, так и европейских, была легаси вагон третья, был третий аутбэк.
И все они мне очень нравились.
Но последние субару это просто ужас. Что снаружи, что внутри, да и все автомобильные издания отмечают, что отличная управляемость, которой всегда славились субару, пропала.

kurn @ 1.11.2012
Subaru очень испортились в последнее время. И стоят ну просто оооочень дорого. Особенно XV.

У нас в семье было много первых форестеров, как американских, так и европейских, была легаси вагон третья, был третий аутбэк.
И все они мне очень нравились.
Но последние субару это просто ужас. Что снаружи, что внутри, да и все автомобильные издания отмечают, что отличная управляемость, которой всегда славились субару, пропала.

Прикольная :)
По комфорту -согласен , управляемость -не согласен.

У меня у самого старая довольно динамичная для меня мазда, после нее все кажутся какими-то рафинированными что ли в управлении. У нее обратная связь при рулежке гораздо лучше всех остальных, на которых ездил, мне гораздо больше нравится.