gerakla's Блог. nl100+ или непротивление злу насилием

Поиграли часа два и стол развалился, все почему-то поехали в другое казино. Я уехал домой, в Шамбале мне пока не везёт, а тиммейт остался, пообедал, а сейчас пишет, что заново как-то запустился стол, сели 5 випов, как будто первый раз играют. Ну и ладно, настраиваюсь на долгую катку в пятницу и субботу.

18.08.2022: +14k

Всего: +386k/500k

Поиграл два часа, потом поехали с братом на нелегал, они в пт-сб проходят у нас на о. Русский, посмотрим, как там дела обстоят, может фото или видео оттуда запилю.

19.08.2022: +14k

Всего: +400k/500k

Замерили разгон 0-100: 7.5сек, нормально для стока. После прошивки ещё будем мерить.

Сегодня едем настраиваться на 200лс.

Но я не поеду, брат сам поедет настраиваться на моей гонке, я чем-то отравился, постоянно блюваю :(

Взяли ещё японческий датчик буста Blitz за 6.5к, для моего stage 1.5 он желателен.

Теперь лучше не лить 98 бенз, только 100, 101 вроде бы смысла нет.

и что теперь расход вырастит на 200 % а мощность на 10 ?

hochunl5k @ 20.08.22 

и что теперь расход вырастит на 200 % а мощность на 10 ?

Мощность выросла на 33%, со 150лс до 200лс. А расход, если не давить тапку, может даже упасть, потому что прошивка японская, не местных кулибиных. И ни одна тачка даже в 1.5-2 раза дороже так не рулится, как этот Свифт, шасси у него, как по мне, лучше, чем на гтре было.

так стоковый ГТР никогда не рулился вроде

Гтр даже в NFSU2 не рулился

Niveika @ 20.08.22 

так стоковый ГТР никогда не рулился вроде

Я про вообще, ясен фиг, мой гтр был на колах, как и Свифт. Гтр, его основная фишка, это гениальный двигатель, и на небольшой скорости он не особо рулился, вот на большой, когда система подруливания задних колёс подключалась - это да. А Свифт просто рулится как картинг от 0 до 180 точно, у него вес 970кг и супер жёсткий кузов, даже не надо распорки никакие ставить.

Брат заехал с автоматным свифтом 200лс, вот точные логи оппонента, так мой свифт с ходу его объезжает. 0-100км/ч у нас сейчас 6.9сек, но прямо лучше не сделать никак, на МКПП сильно больше крутящего момента при старте с места, шлифует сейчас и первую, и часть второй передачи.

Вчера-сегодня в казино не ездил, довыздоравливаю, у половины города такое же отравление. Завтра уже поеду, скорее всего, но на тренировку пока не пойду.

gerakla, Это ковид  может быть, щас такие прикольные симптомы, Блюёшь  срачка   и тд     хотя может быть и просто отравление

gerakla, а она разве не намного легче чем форестер ?

hochunl5k @ 21.08.22 

gerakla, Это ковид  может быть, щас такие прикольные симптомы, Блюёшь  срачка   и тд     хотя может быть и просто отравление

gerakla, а она разве не намного легче чем форестер ?

Легче, конечно, хотя эти старые форики были самые лёгкие. Сил в нём 220-280, от комплектации зависит, если сток.

Легче Свифта нашего только Лотусы, но и то не особо, примерно так же весят. Из массовых машин Mx-5 первого поколения весила 980кг, но у неё жесткость кузова-то никакая из-за мягкой крыши.

Но в mx-5 я просто не влез со своими габаритами, 196см и 105кг, а в Свифте мне прямо шикарно. Идеальная тачка, если тебе 18-25 лет, у нас сейчас их начинают завозить во Владивосток, челы одни, мы общались, сразу пять штук везут, люди прошарили, что на погонять за такие 💸 конкурентов нет. Да и просто по городу ездить отличная машина с маленьким расходом.

gerakla @ 14.08.22 

Мой выхлоп вблизи, зачем там эти полосочки внутри, интересно...

 

Кстати, эти завихрители воздуха на моём stage1.5 начали так классно громко свистеть, когда давишь тапку, на стоке поток воздуха был маленьким, видимо из-за этого, а сейчас поток большой.