Статистика
Всего постов
35553
6,582,555 просмотров
Новых постов
+0
10 в день
Лучшие посты автора
Лучшие посты читателей
Самые активные читатели
| БоевойСлон | 1390 |
| Shuller_A1t | 693 |
| Snipersvd78 | 611 |
| FroZer | 604 |
| avpog | 548 |
-
-
-
Цитата (Julio @ 29.9.2020)
Да, это было бы здорово, если бы интернет давал нам только то, что нам интересно, а неинтересное сразу бы убирал.
Но даже фейсбучные программеры эту проблему толком не могут решить.
Но я буду ставить теги по инвестициям, я же обещал
Да даже если изобретут такие алгоритмы, недовольные всё равно никуда не денутся. Порой поражаешься неблагодарности, тут дают инфу, забесплатно замечу, а они - нам блять влом лишнее отсортировывать, давай как кравиво и наблюдечке всё подавай -
vlad11122007, в моем посте нет ни капли неблагодарности к Хулио и его взглядам на те или иные темы. Я лишь написал, что некоторые темы мне лично не интересны и было бы не плохо, если бы была возможность их фильтровать. Вот и все. -
-
-
моя старая машинка стала совсем старая. 10 лет, 270ккм, пора ей на покой.
Решил новую брать, а то тем более что щас карантин опять влупят вдруг, заводы встанут, и без машины останусь. -
Что рассматриваешь? -
Астрологи объявили неделю... -
Цитата (RiflePush @ 2.10.2020)
Что рассматриваешь?
Да ничего не рассматриваю :) Уже давно все рассмотрел.
Я - человек дачный плюс три кошки (а в будущем еще и собака), поэтому мне нужна большая машина, но не слишком большая, чтобы на работу ездить - Шевроле Тахо не получится
Не, ну когда-то я мечтал купить себе оооочень маленькую машинку ездить на работу типа Смарта и ооочень большую ездить на дачу (Шеви Тахо), но три машины в семье - уже перебор по всем параметрам, и по деньгам, и по геморою.
Поэтому приходилось искать компромиссы типа не слишком мелкая и не слишком большая.
К сожалению, по некоторым причинам я не могу брать бушные, а только новые, что накладывает отпечаток на линейку - много чего мне не по карману.
Поэтому Мерседес и БМВ - пафосно и дорого, с Вольвой я давно намучался, Пежо уже был,
Киа Соренто и Хундай Санта Фе возомнили о себе, что они - корейские мерседесы с сответсвующей ценой.
Мицубиши Аутландер ХЛ не нра, в нем как-то неудобно мне, Ситроен те же Мицубиши
Тойота Рав4 маловат, остальные - наоборот, слишком большие и снова слишком дорогие.
Мазда СХ5 мал, СХ9 дорог
С Опелем как раз расстаюсь.
.....
Методом перебора и исключения выбор пал на Ниссан ХТрейл. Размерчик мой, цена профсоюзная, к тому же с Ниссаном у меня нормальные отношения, у жены Жук = вопросов нет, не ломается. Ну и плюс у дилера я каких-то печенек натребовал за покупку второй машины у того же дилера, вот как-то так.Цитата (Mercator @ 2.10.2020)
Астрологи объявили неделю...
не неделю, а месяц :)
В белом плаще с кровавым подбоем, шаркающей кавалерийской походкой ранним утром четырнадцатого числавесеннегоосеннего месяца ниссана в крытую колоннаду между двумя крыльями дворца Ирода Великого вышел прокуратор Иудеи Понтий Пилат -
Картиночка для Лео Мановара, ну и для других шахматистов.
Мой уровень игры в шахматы
-
-
Ну кстати даже после хода "Лa1-b1" белые всё равно выигрывают) -
-
компания покупает
-
Julio, А Шкоду Кодиак не рассматривал? Просто интересно, что в перечисленных тобой марках нет этой модели. Учитывая твои потребности. Как по мне лучшее соотношение в этом классе. Разве что по внешке на вкус и цвет.
ЗЫ: на экспертное мнение не претендую. -
ResiDentNL, рассматривал.
Я его облазил серьезно еще когда он в Пражском аэропорту стоял.
Мне Кодиак нравится, но супруге - нет.
Когда покупается машина в семью, я считаю, что необходимо чтобы автомобиль нравился всем членам семьи, независимо от критериев выбора.
Поэтому выбор был сделан в сторону Ниссана.
А так лично у меня Кодиак стоял на втором месте после Хтрейла.
Ну и удобство вождения, мне-то пофиг, я уже столько за жизнь всяких машин и имел и водил, что мне марка пофигу, а жене если придется водить, конечно, удобнее с Ниссана на Ниссан - не надо переучиваться.
У нее опыт вождения небольшой, поэтому ей это важно -
Вот у меня начальник - он как Генри Форд, считает , что машина должна быть одного цвета, ну с той разницей, что Форд считал, что она должна быть черной, а начальник всегда покупает мокрый асфальт.
А я - наоборот. Всегда считал, что моя следующая машина должна быть нового цвета.
Итого, за жизнь я перепробовал:
красная - белая - зеленая - вишневая - серая - коричневая - синяя - черная.
Думал, какой же цвет я еще не попробовал. Понял , что желтый.
Но желтый цвет специфический, он оккупирован такси.
Можно типа светложелтый, но таким обычно спорткары раскрашивают.
И тут оказалось, что у Ниссана есть оранжевый цвет! Более того, оранжевый - это "модельный" цвет для ХТрейла (это самый "ударный" цвет, в котором машину презентуют, возят на выставки, выпускают каталоги. Считается, что этот цвет в наиболее выгодном виде представляет преимущества модели. У каждой модели он свой. Например для Кашкая это - синий, для Террано - темно серый ).
Но когда я заикнулся об оранжевой машине, семья встретила с негодованием это предложение.
Остановились на синем.
Впервые я повторяюсь. -
У меня месяц назад полетела коробка-автомат на форде. Записался к дилеру, неделю ждал замены. Пока ждал - поставил себе на телефон яндекс-драйв. Поездил на кашкае, каптуре, поло. Ну и так понравилось, что после ремонта я почесал репу и машину продал. Пока доволен, как слон. Посчитаю по итогам года, благо все расходы по карте учитываются приложениями на смартфоне. Но думаю, что и по деньгам это выгоднее. -
Я тоже приценивался и к каршерингу, и к аредне (сейчас хундай и киа продвигают программы долгосрочной аренды - неделю, месяц, полгода, года, у хундая оно называется хундай мобилити, у киа тоже как-то).
Но в моем случае это получается невыгодным, я езжу каждый день, плюс на выходные уезжаю в дом , машина стоит, а деньги капают.
Короче, мне невыгодно. И аренда невыгодна, т.к. я перешагиваю через оговоренный максимум пробега по аренде (3тык в месяц), а за это идут дополнительные бабки.
Но тем, кто ездит не каждый день - вполне зашибись. По моему мнению и расчетам , которые я когда-то делал, выгода каршеринга начинается где-то с 2.7 поездок в неделю и меньше.
Но конечно, это гораздо удобнее, так что ради удобства можно и в минус многие вещи делать.
Вот я например, Опель сдал в трейд-ин и мне плевать , что оценили чуть ниже рынка (а с учетом скидки на самом деле - по рынку).
Но удобство пиздец какое.
Я не искал покупателей и все такое. Приехал на Опеле в салон, они его оценили, посчитали скидку.
В среду приеду в салон на опеле, уеду оттуда на ниссане. пипец как удобно, за это можно и поплевать на возможные потери в деньгах.
1 человек читает эту тему (1 гость):
Зачем регистрироваться на GipsyTeam?
- Вы сможете оставлять комментарии, оценивать посты, участвовать в дискуссиях и повышать свой уровень игры.
- Если вы предпочитаете четырехцветную колоду и хотите отключить анимацию аватаров, эти возможности будут в настройках профиля.
- Вам станут доступны закладки, бекинг и другие удобные инструменты сайта.
- На каждой странице будет видно, где появились новые посты и комментарии.
- Если вы зарегистрированы в покер-румах через GipsyTeam, вы получите статистику рейка, бонусные очки для покупок в магазине, эксклюзивные акции и расширенную поддержку.
педорасы такие педорасы