finish him v3.0 (4-я страница) | Форум о покере


14.05.2021	Ну что плюсовалку давайте сделаем. Если не отыграю в этом периоде две части бонуса на 30к рейка, то с меня по сотке двум человекам среди плюсанувших, и две сотки в благотворительный фонд какой нибудь. Надо бонус увеличить до 8к просто. 6к слишком мало, 12к слишком много, но один раз готов выложиться, а соблазнов вокруг слишком много	+243
08.07.2020	История моей попытки ухода на патипокер: 1 июля - депнул начал играть на патипокере. 2 июля - начал считать куда потратить 10к РБа заработанные можно будет 3 июля - какие же тут все днари ебанные 4 июля - так скока там рейка на Diamond Club надо набить 5 июля - Бля ну хотя бы в ноль отыграть 6 июля - да не, конечно справимся и разьебем. А если вообще Ультра спины играть буду, то даже успею 200к рейка набить до турнира на Карибах? 7 июля - Да пошел нахуй этот покер. где тут кнопка Uninstall All poker clients	+109
13.04.2021	История как я ходил делать медицинскую справку для получения прав водительских. после Психиатра,, где меня кроме как как зовут и где живешь не спрашивали, я поехал в наркологию на расслабоне. А там предложили такие тесты заполнить ну я подумал что буду по правде заполнять че уж там. Я ж не знал что цифры это баллы а их надо не больше 8 набрать. Врачи увидев мой тест охуели) а после того как узнали как деньги зарабатываю(я решил уж добивать их так добивать по полной) вообще в шоке были. На вопрос почему не женат в 34 года я ответил заготовленной фразой - Да кому я такой нужен картежник Алкоголик. Сижу смешно конечно с одной стороны, а потом думаю дошутился долбоеб. В итоге пришлось за справочку 2500 выложить. Никому правда не нужна в нашей стране	+89
13.09.2020	И для пула постарался. И себя не забыл	+70
27.02.2021	Люблю эти сундуки	+56

14.05.2021

Ну что плюсовалку давайте сделаем. Если не отыграю в этом периоде две части бонуса на 30к рейка, то с меня по сотке двум человекам среди плюсанувших, и две сотки в благотворительный фонд какой нибудь. Надо бонус увеличить до 8к просто. 6к слишком мало, 12к слишком много, но один раз готов выложиться, а соблазнов вокруг слишком много

+243

08.07.2020

История моей попытки ухода на патипокер: 1 июля - депнул начал играть на патипокере. 2 июля - начал считать куда потратить 10к РБа заработанные можно будет 3 июля - какие же тут все днари ебанные 4 июля - так скока там рейка на Diamond Club надо набить 5 июля - Бля ну хотя бы в ноль отыграть 6 июля - да не, конечно справимся и разьебем. А если вообще Ультра спины играть буду, то даже успею 200к рейка набить до турнира на Карибах? 7 июля - Да пошел нахуй этот покер. где тут кнопка Uninstall All poker clients

+109

13.04.2021

История как я ходил делать медицинскую справку для получения прав водительских. после Психиатра,, где меня кроме как как зовут и где живешь не спрашивали, я поехал в наркологию на расслабоне. А там предложили такие тесты заполнить ну я подумал что буду по правде заполнять че уж там. Я ж не знал что цифры это баллы а их надо не больше 8 набрать. Врачи увидев мой тест охуели) а после того как узнали как деньги зарабатываю(я решил уж добивать их так добивать по полной) вообще в шоке были. На вопрос почему не женат в 34 года я ответил заготовленной фразой - Да кому я такой нужен картежник Алкоголик. Сижу смешно конечно с одной стороны, а потом думаю дошутился долбоеб. В итоге пришлось за справочку 2500 выложить. Никому правда не нужна в нашей стране

+89

13.09.2020

И для пула постарался. И себя не забыл

+70

27.02.2021

Люблю эти сундуки

+56


epenaxa	под кнопкой весь мой опыт в такси да простит меня тс за это =) По ходу попробую как-то мало-мальски структурировать инфу, чтоб всё в кашу не превратилось. Имхо, решение пойти в такси может быть принято только для гринда, никакая там романтика или «отдохнуть от дел» тут не проканает, если хочется покататься, идите в курьеры, в b2c есть варики вечерней изи катки. Надеюсь мой опыт кому-то может пригодиться, хотя, лучше бы до этого не дошло =) Выше я писал, что у меня в жизни имела место быть пизецома, благодаря которой я готов был гриндить ~12/7, но потом формат перетёк в 11/6, ибо держать такой темп - это самоубийство. Выходной выбирается по стате на самый низкодоходный день, у меня был чаще вторник или среда. Поскольку смену разрывать ни в коем случае нельзя, т.к. это ведёт тупо к потере денег из-за траты времени на поездку домой, втч потому что функция «последней поездки» реализована крайне криво, первой задачей было определение времени: Изначально я оттолкнулся от того, что катать нужно в пики загрузки, в нашем городе их 3шт. 17-19, 23-01, 07-09. Одной сменой они не покрываются, поэтому нужно было выбирать: День: + ты спишь ночью - из-за траффика заявка выполняется дольше - тачка должна быть чище среднего, что сложно поддерживать в режиме гринда Ночь: + среднее время выполнения заявки значительно меньше дневного + из за темноты пассажир не видит что тачка не вылизана - ты спишь днём Ну понятно что я выбрал ночь, а следовательно смена была 22-09 Дополнительно отмечу, что мы максимизируем прибыль собиранием чая, ниже это будет проскакивать Для первой заявки просто дистанционно заводишь тачку, наливаешь чаёк и выходишь на линию, падает заказ, спускаешься, мчишь. Дальше (только для первой поездки) опционально: • Если место выхода п очевидно, из информации в заказе, то ничего не делаем • Если не очевидно, то за минуту (на самом деле сами ориентируемся за сколько) звоним, и говорим, что будет минут через 5 Тут уже начинается наша «продажа», поэтому помимо приветствия, нам нужно обозначить действие, сами же мы ещё дополнительно собираем информацию (тупо как настроение, и насколько адекват). Всё максимально коротко. здравствуйте! Это %юзернейм, такси убер, буду через 5 минут у бара Рога и нога. Вы можете неспешно выходить доезжаешь, и обязательно протираешь все стёкла снаружи пока пассажир выходит. Важно так же протереть и лобовуху вокруг дворников, что создаст большее ощущенье чистоты, а это +чай. Замечу, что время на этот «+» мы потратили уже в ходе смены, а не перед. 5 минут? Да, потом посчитаем сколько это в рублях. На заднее стекло можно забить, но если п ещё не вышел, то дотираем. Если п выходит, а мы трём, то не должно быть ни секунды промедления до начала поездки, но без суеты – спокойствие и непоколебимость это + чай. Если п женского рода, то можно и дверь открыть, всё же мы уже на улице, специально выходить не нужно. При посадке стандартное вежливое здравствуйте. По регламенту Убер нужно было приветствовать с именем, но я понимаю, что его тупо передрали с западного ориждина, а по имени у нас первого встречного не приветствсуют тк это будет выглядеть не естественно, что мешает продаже. Если кому не ясно, продаём мы комфорт и беззаботность, платят нам за это рублями не облагающимися комиссией и налогом (чай). Посадка. Пока рот говорит здравствуйте начинаем поездку (тыкаем в приложении), тут же нам становится доступен адрес, и незамедлительным следующим шагом мы его уточняем. Это так же важно, как и уточнение заказа официантом в ресторане, мы получаем уверенность в корректности конечной точки, и что более важно п будет всю дорогу спокоен, что его везут туда куда надо. К этому моменту мы уже должны быть в движении, иначе какого мы стоим ждём? Навигатор ещё не показал дорогу? Ну так блеать выучи основные направления в своей мухосрани. Следующим обязательным действием будет выход с линии, это актуально для тех, кто катает с опцией падающего нового заказа под конец поездки, распишу про это чуть позже. Дальше, если маршрут не совсем простой как палка (предполагает возможность выбора траектории), обязательно ненавязчиво уточняем. Ненавязчиво, потому, что п ни в коем случае не должен подумать, что ты такой еблан, что не знаешь как лучше доехать до его резиденции. Что мы получаем – ещё большее спокойствие п, и, самое главное, снятие с себя ответственности за оверкиль. Ведь если ты вдруг не уточнил, и поехал по самому (на самом деле) оптимальному пути, но там вдруг затруднено движение (авария, ремонт, пробка), то весь косяк будет только на тебе. А за косяки не платят, платят только за искусное от них избавление, или хотя бы отсутствие. Обычно по Октябрьскому (мосту) ездите? Этот шаг ещё более актуален утром, когда есть пробки и ппц все торопятся, некоторые уебаны позволяют себе отвесить чото типа «я не заплачу если вовремя не приедем», конечно возникает желание послать нахуй, но это не профессионально, я просто говорил, что постараюсь сделать всё возможное, и делал. Отчасти, из-за поголовной тупости водятлов, такое поведение п может быть даже несколько оправдано. В общем спрашиваем, не стесняемся, п каждое утро из своей дыры едет на работу, часто лучше знает как оптимально добраться, но не нужно ссать возразить, если п определённо порет хуйню. Тут следует отметить, что ни в коем случае не стоит удлинять маршрут как по времени, так и по расстоянию, банально, за наёбку выебут, а остальное всё минусово, т.к. основная часть денег в рамках одной поездки в «посадке», а следовательно, за смену нам нужно максимально большое количество посадок. Следующим нашим шагом будет определение, насколько район, в который мы движемся сладок с тз заказов: • Если там в данное время куча заявок, то возвращаемся на линию, когда едем уже по двору текущего п (т.е ~за минуту до высадки) - тут мы страхуемся от быстрого следующего заказа, когда нам до высадки ещё несколько минут, а тебе уже звонит следующий, и спрашивает, какого хуя ты едешь не в его блеать сторону (-чай) • Если там гетто, то должны быть онлайн минут за 10 до высадки, или вовсе как заедем в те ебеня (особенно актуально для часов спада, у меня это было 3-5 ночи). Если п звонит, спокойно обозначаем, что заканчивает выполнять текущую поездку, и будем у него через хх минут. Здесь очень важно назвать время за которое ты 100% доедешь, иначе косяк… и ещё, п не любят разговоры водилы по телефону прежде всего с тз безопасности, поэтому разговор максимально краток, и ни малейшего намёка на снижение качества вождения. Ещё, краткий выдержанный разговор подчёркивает ваш профессионализм, а это уже +чай Перед высадкой смотрим тип расчёта, если нал, то готовимся сразу назвать сумму, поэтому поездку завершаем секунд за 20 до остановки, т.к ни тебе ни п не нужно неловко втыкать это время в никуда, пока приложуха выдаст тебе цифру. Если п без выебонов (ну пацанчег там), то завершаем ваще за минуту, всё ровно цена чаще всего фиксирована, и пусть ковыряется долстаёт бабло пока к подъезду подкатываешься. Вроде первая поездка подходит к завершению. Перед остановкой включаем свет, расчёт, Всего доброго, до свидания. Если нас благодарят в устной форме, благодарим в ответ, никаких "пожалуйста". Вторая поездка, мчим, минут за 5 гудим чтоб спускались, за дольше не стоит, т.к. для п время более 5 минут выглядит как вечность, хотя по факту многие даже обуться не успеют. Поскольку вторая поездка чаще всего из "спальника", то наша речь будет следующей: здравствуйте! Это %юзернейм, такси убер, скажите пожалуйста, на Суходрищинского 14 к какому подъезду приехать (если голос (при здравствуйте) женский адекватный, то можно «у какого подъезда вас встретить»), хорошо (добавляйте это положительное дерьмо (хорошо, отлично, замечательно) в обязательном порядке, но без палева) я приеду через 5 мину, буду ожидать вас у 88 подьезда. Вы можете неспешно выходить. кстати, говорим не ртом а животом, но это уже тонкости ппц, от такого голоса самки текут, а самцы принимают тебя да доминантного =) Почему мы ваще звоним? • Праймари таргет – приблизить наше ожидание п к 0, через информирование, сбор информации – уточнение деталей заказа, и призыва к действию. Справедливо будет добавить, что п всё ровно не выйдет к вашему приезду, пару минут, а то и больше, нужно будет ожидать. Но это уже нормально, т.к в противном случае, к этим двум минутам смело можно прибавлять ещё 5-7 • Секондари таргет – обозначить нашу вовлечённость и адекватность (+чай) С учётом грязной стоимости нашей минуты 4500/11/60=6,8р то с каждой «ускоренной» поездки мы поднимаем 6,8р*6мин=40,8р, что в смену, ну пусть не 25, а хотя бы даже 22 заявки, получится почти 900р – нам уже почти хватает на бенз на всю смену. Кстати по бензу, это не пиаг газпрома, но в нашем городе нет условий лучше чем у него (качество топлива вынесем за скобки), карту бензоколонки нужно юзать в обязательном порядке, по итогу выходишь на (вроде, не помню просто уже) 5% дисконта (бонусами в бенз), обязательно юзаешь все адекватные акции, типа при заправке от 30 литров +30% бонусов. Надеюсь не надо объяснять что мы должны каждый раз лить полный бак. И вот, это ещё вкуснее, обязательно нужно юзать кредитку с кэшбэком на топливо, у меня такая а альфы, кб 10% с полной суммы (т.е. без учёта бонусов гп), обслуживание было около 4500 в год, окупаемость 2 месяца =) На второй поездке мы уже сидим в тачке с самого начала, ни чем не отвлечены, да ещё и поговорили с п заранее. Следовательно, подключаем самый плюсовый добор – аджаст по музлу. По решламенту убер, в тачке должно играть радио, но контент настолько плоский, что я отказался от этого правила чуть ранее чем сразу. Среди сервисов я ещё со студенчества юзаю di.fm, тут я просто взял платную подписку, кстати, если покупать её с пиндосского акка, то цена будет в 2 раза ниже =) так вот, музло: нейтрально у меня играл deephouse грустным или медленным по разговору тёлкам я врубал lounge, vocallounge пацанчикам (если они не просили aux) ставил techno или progressive psy парочкам с кальяшки psychill труе-бузинесс мужикам или оставлял dh, или, если они постарше среднего, то врубал nu disco разогнанным тёлкам перед/после клуба, одеты в паль типа ормане – bassline, более неформальным – trance Тут понятно, что если угадываем с музлом, то это +чай =) Теперь остановимся на дальних поездках, многие водятлы не любят убер, якобы за то что «ну ты же не знаешь куда поедешь», да но я знаю то, что 99% будет поездка по городу, этого мне более чем достаточно. Дальние поездки для меня делятся на 2 типа: • Аэропорт, тут всё просто, помогаешь п с багажом, перед высадкой смотришь расписание, при этом обращаешь внимание на прилёты с дц и международные, втч чартеры. Всё остальное – шлак, нищеброды с провинций не юзают убер (ну, в среднем). Если в течение 20-30 минут ничего не светит, сразу пустым едешь в город. Можно прокатиться по территории в попытках когонить изловить, но кто-то упадёт не часто, ~20% • Всякие унтермухосрани-сателлиты там лучше после высадки закрыть центральный замок, и пиздовать обратно в сити, благо, такие заказы крайне редки. Нужно отдать должное тем п, кто предупреждает что поедем в ебеня (вот ещё почему полезно не стесняться позвонить) По п1, оставаться ждать не выгодно чисто по математике (можно пересчитать по аналогии с ожиданием у подъезда), крайний случай – нас сильно рубит, и тогда нужно поспать по таймеру не дольше 20 минут, потом уже пиздовать в город. Сон. Конечно на смене спать не варик, но иногда рубит ппц, поэтому самое оптимальное – «спать» на светофорах. Нужно чуть отвернуться влево, чтоб п не видел что закрыты глаза, останавливаешься на светофоре, смотришь таймер, закрываешься глаза, считаешь обратно (от прямого счёта можно вырубиться) от ½ значения таймера к 0. Т.е. было 50с, считаешь 25-0, на нуле открываешь и смотришь снова, повторяешь. Если светофоры пролетаешь, но у же начинаешь "плыть", то можно попробовать часто неглубоко подышать, главное чтоб п не заметил что что то не так, ещё отлично помогает взбодриться – пощекотать нёбо языком. Главное не юзать никакие энергетики, от них при такой нагрузке быстро загибаться начнёшь. Ну и ещё канеш можно при звонке брать на пару минут побольше, но это уже минусово. Давно не писал так много, допускаю, что что то упустил, открыт к вопросам бла бла бла... но вроде основные моменты и тонкости прояснил. Да, курить в тачке нельзя, да и самому водиле лучше не курить, т.к. и воняет и минусово, и с нагрузкой сильно бьёт по здоровью. Алкашка на ваше усмотрение, если п адекватный я разрешал прибухнуть. Вот чо вспомнил, конечно ты должен знать все злачные места по районам, где можно купить бухла ночью – самое часто. второе по частоте – дрочильни. Чит – исключение из правил затягивания поездки: вести нужно в хорошую дрочильню, которая находится в районе с высоким коэффициентом (множителем к оплате заказа) или с хорошим потоком заказов. Это работает и с местными, не говоря уже про иногородних. Не гнушаемся заказов типа купить сигарет, это ваще самые лёгкие деньги. Ещё нужно подрубить второго агрегатора - более дорогого, у меня был гетт, там проблема с рейтингом и чаем, хуй кто что сверху двинет, но сами заявки гораздо дороже (правда их там нет нихуя) Из «сладкого», примерно в 1 из 1000 поездок тёлка будет тебя хотеть совратить (не жаба) Из стрёмного, за весь период гринда я почти не помню как я проводил время с семьёй, если честно, то самое «яркое» воспоминание, это как я сагрился на жену, за то что она не могла уложить мелкого на дневной сон, он орал и разбудил меня =\ Хорошо, что это всё закончилось =)	+170
ult1ka		+41
beermix	Поразил рассказ epenaxa о работе в такси. Сам постоянно езжу на своей машине и не бухаю и такси требуется раз в год. Вызываю яндекстакси. Приезжает. Открываю задную дверь, не открывается, пробую еще раз, закрыто. Водитель опускает стекло и говорит, ты че, блять, мне двери ломаешь. Я ему, езжай без меня. Вызвал другую машину, сел, поздоровался, в ответ тишина. Подумал, охуительный сервис в такси.	+41
SmokingAces	С таким подходом к С таким подходом к делу, я уверен ты везде преуспеешь. Приятно читать👍	+37
epenaxa	kirill-32364, работать и зарабатывать - разные вещи, поэтому, повторюсь, почти все таксисты, на мой взгляд, сильно не добирают в 2015 в у нас родился сын (первый ребёнок), а через пол года, не стало семейного бизнеса, подробности я опушу. где то месяц я вообще себя не помню, благодарю жену за поддержку, не смотря на то что ей тоже было очень тяжело. потом начал с оптимизмом искать новую тему, но несколько месяцев поисков так и не увенчались успехом. за это время оставшийся бюджет растаял в 0, точнее у меня осталось всего 5к, на которые я залил полный бак бенза, а остальное разменял на мелочь чтоб было чем сдачу давать, и поехал бомбить убер. к слову, на тот момент все сливки были уже собраны, халявы не было. первую неделю-две я прикатывался, анализировал. в общем, за второй месяц нагриндил ~130к грязью, после так примерно и закрепился... катал я меньше года. не смотря на "норм деньги", они были самыми тяжёлыми в моей практике. всего за ~8 мес выкатал почти 5к поездок с бриллиантовым рейтингом 4,96/5, в цифрах смена выглядела примерно так: 300-400км пробега, 25 заявок, 25л топлива, 33кмч средняя скорость. хорошо что удалось скопить немного денег на новую тему, и я прикатил катать потому как здоровье дороже. что до значительно более низких заработков коллег, здесь для меня всё прозрачно, оттолкнуться хотя бы от количества выкатанных заявок в смену, те кто сделают 25шт за 11 часов - уже будут иметь норм доход, а если максимизировать чай, так и уже откладывать кое что получаться будет. как писал выше, тут главное понять как постоянно жать на газ, а не надрачивать друг другу попивая кофеёк на пятаке. если тема интересна, могу описать подводные, вдруг кому сгодится, в жизни всякое бывает =)	+34

epenaxa

под кнопкой весь мой опыт в такси да простит меня тс за это =) По ходу попробую как-то мало-мальски структурировать инфу, чтоб всё в кашу не превратилось. Имхо, решение пойти в такси может быть принято только для гринда, никакая там романтика или «отдохнуть от дел» тут не проканает, если хочется покататься, идите в курьеры, в b2c есть варики вечерней изи катки. Надеюсь мой опыт кому-то может пригодиться, хотя, лучше бы до этого не дошло =) Выше я писал, что у меня в жизни имела место быть пизецома, благодаря которой я готов был гриндить ~12/7, но потом формат перетёк в 11/6, ибо держать такой темп - это самоубийство. Выходной выбирается по стате на самый низкодоходный день, у меня был чаще вторник или среда. Поскольку смену разрывать ни в коем случае нельзя, т.к. это ведёт тупо к потере денег из-за траты времени на поездку домой, втч потому что функция «последней поездки» реализована крайне криво, первой задачей было определение времени: Изначально я оттолкнулся от того, что катать нужно в пики загрузки, в нашем городе их 3шт. 17-19, 23-01, 07-09. Одной сменой они не покрываются, поэтому нужно было выбирать: День: + ты спишь ночью - из-за траффика заявка выполняется дольше - тачка должна быть чище среднего, что сложно поддерживать в режиме гринда Ночь: + среднее время выполнения заявки значительно меньше дневного + из за темноты пассажир не видит что тачка не вылизана - ты спишь днём Ну понятно что я выбрал ночь, а следовательно смена была 22-09 Дополнительно отмечу, что мы максимизируем прибыль собиранием чая, ниже это будет проскакивать Для первой заявки просто дистанционно заводишь тачку, наливаешь чаёк и выходишь на линию, падает заказ, спускаешься, мчишь. Дальше (только для первой поездки) опционально: • Если место выхода п очевидно, из информации в заказе, то ничего не делаем • Если не очевидно, то за минуту (на самом деле сами ориентируемся за сколько) звоним, и говорим, что будет минут через 5 Тут уже начинается наша «продажа», поэтому помимо приветствия, нам нужно обозначить действие, сами же мы ещё дополнительно собираем информацию (тупо как настроение, и насколько адекват). Всё максимально коротко. здравствуйте! Это %юзернейм, такси убер, буду через 5 минут у бара Рога и нога. Вы можете неспешно выходить доезжаешь, и обязательно протираешь все стёкла снаружи пока пассажир выходит. Важно так же протереть и лобовуху вокруг дворников, что создаст большее ощущенье чистоты, а это +чай. Замечу, что время на этот «+» мы потратили уже в ходе смены, а не перед. 5 минут? Да, потом посчитаем сколько это в рублях. На заднее стекло можно забить, но если п ещё не вышел, то дотираем. Если п выходит, а мы трём, то не должно быть ни секунды промедления до начала поездки, но без суеты – спокойствие и непоколебимость это + чай. Если п женского рода, то можно и дверь открыть, всё же мы уже на улице, специально выходить не нужно. При посадке стандартное вежливое здравствуйте. По регламенту Убер нужно было приветствовать с именем, но я понимаю, что его тупо передрали с западного ориждина, а по имени у нас первого встречного не приветствсуют тк это будет выглядеть не естественно, что мешает продаже. Если кому не ясно, продаём мы комфорт и беззаботность, платят нам за это рублями не облагающимися комиссией и налогом (чай). Посадка. Пока рот говорит здравствуйте начинаем поездку (тыкаем в приложении), тут же нам становится доступен адрес, и незамедлительным следующим шагом мы его уточняем. Это так же важно, как и уточнение заказа официантом в ресторане, мы получаем уверенность в корректности конечной точки, и что более важно п будет всю дорогу спокоен, что его везут туда куда надо. К этому моменту мы уже должны быть в движении, иначе какого мы стоим ждём? Навигатор ещё не показал дорогу? Ну так блеать выучи основные направления в своей мухосрани. Следующим обязательным действием будет выход с линии, это актуально для тех, кто катает с опцией падающего нового заказа под конец поездки, распишу про это чуть позже. Дальше, если маршрут не совсем простой как палка (предполагает возможность выбора траектории), обязательно ненавязчиво уточняем. Ненавязчиво, потому, что п ни в коем случае не должен подумать, что ты такой еблан, что не знаешь как лучше доехать до его резиденции. Что мы получаем – ещё большее спокойствие п, и, самое главное, снятие с себя ответственности за оверкиль. Ведь если ты вдруг не уточнил, и поехал по самому (на самом деле) оптимальному пути, но там вдруг затруднено движение (авария, ремонт, пробка), то весь косяк будет только на тебе. А за косяки не платят, платят только за искусное от них избавление, или хотя бы отсутствие. Обычно по Октябрьскому (мосту) ездите? Этот шаг ещё более актуален утром, когда есть пробки и ппц все торопятся, некоторые уебаны позволяют себе отвесить чото типа «я не заплачу если вовремя не приедем», конечно возникает желание послать нахуй, но это не профессионально, я просто говорил, что постараюсь сделать всё возможное, и делал. Отчасти, из-за поголовной тупости водятлов, такое поведение п может быть даже несколько оправдано. В общем спрашиваем, не стесняемся, п каждое утро из своей дыры едет на работу, часто лучше знает как оптимально добраться, но не нужно ссать возразить, если п определённо порет хуйню. Тут следует отметить, что ни в коем случае не стоит удлинять маршрут как по времени, так и по расстоянию, банально, за наёбку выебут, а остальное всё минусово, т.к. основная часть денег в рамках одной поездки в «посадке», а следовательно, за смену нам нужно максимально большое количество посадок. Следующим нашим шагом будет определение, насколько район, в который мы движемся сладок с тз заказов: • Если там в данное время куча заявок, то возвращаемся на линию, когда едем уже по двору текущего п (т.е ~за минуту до высадки) - тут мы страхуемся от быстрого следующего заказа, когда нам до высадки ещё несколько минут, а тебе уже звонит следующий, и спрашивает, какого хуя ты едешь не в его блеать сторону (-чай) • Если там гетто, то должны быть онлайн минут за 10 до высадки, или вовсе как заедем в те ебеня (особенно актуально для часов спада, у меня это было 3-5 ночи). Если п звонит, спокойно обозначаем, что заканчивает выполнять текущую поездку, и будем у него через хх минут. Здесь очень важно назвать время за которое ты 100% доедешь, иначе косяк… и ещё, п не любят разговоры водилы по телефону прежде всего с тз безопасности, поэтому разговор максимально краток, и ни малейшего намёка на снижение качества вождения. Ещё, краткий выдержанный разговор подчёркивает ваш профессионализм, а это уже +чай Перед высадкой смотрим тип расчёта, если нал, то готовимся сразу назвать сумму, поэтому поездку завершаем секунд за 20 до остановки, т.к ни тебе ни п не нужно неловко втыкать это время в никуда, пока приложуха выдаст тебе цифру. Если п без выебонов (ну пацанчег там), то завершаем ваще за минуту, всё ровно цена чаще всего фиксирована, и пусть ковыряется долстаёт бабло пока к подъезду подкатываешься. Вроде первая поездка подходит к завершению. Перед остановкой включаем свет, расчёт, Всего доброго, до свидания. Если нас благодарят в устной форме, благодарим в ответ, никаких "пожалуйста". Вторая поездка, мчим, минут за 5 гудим чтоб спускались, за дольше не стоит, т.к. для п время более 5 минут выглядит как вечность, хотя по факту многие даже обуться не успеют. Поскольку вторая поездка чаще всего из "спальника", то наша речь будет следующей: здравствуйте! Это %юзернейм, такси убер, скажите пожалуйста, на Суходрищинского 14 к какому подъезду приехать (если голос (при здравствуйте) женский адекватный, то можно «у какого подъезда вас встретить»), хорошо (добавляйте это положительное дерьмо (хорошо, отлично, замечательно) в обязательном порядке, но без палева) я приеду через 5 мину, буду ожидать вас у 88 подьезда. Вы можете неспешно выходить. кстати, говорим не ртом а животом, но это уже тонкости ппц, от такого голоса самки текут, а самцы принимают тебя да доминантного =) Почему мы ваще звоним? • Праймари таргет – приблизить наше ожидание п к 0, через информирование, сбор информации – уточнение деталей заказа, и призыва к действию. Справедливо будет добавить, что п всё ровно не выйдет к вашему приезду, пару минут, а то и больше, нужно будет ожидать. Но это уже нормально, т.к в противном случае, к этим двум минутам смело можно прибавлять ещё 5-7 • Секондари таргет – обозначить нашу вовлечённость и адекватность (+чай) С учётом грязной стоимости нашей минуты 4500/11/60=6,8р то с каждой «ускоренной» поездки мы поднимаем 6,8р*6мин=40,8р, что в смену, ну пусть не 25, а хотя бы даже 22 заявки, получится почти 900р – нам уже почти хватает на бенз на всю смену. Кстати по бензу, это не пиаг газпрома, но в нашем городе нет условий лучше чем у него (качество топлива вынесем за скобки), карту бензоколонки нужно юзать в обязательном порядке, по итогу выходишь на (вроде, не помню просто уже) 5% дисконта (бонусами в бенз), обязательно юзаешь все адекватные акции, типа при заправке от 30 литров +30% бонусов. Надеюсь не надо объяснять что мы должны каждый раз лить полный бак. И вот, это ещё вкуснее, обязательно нужно юзать кредитку с кэшбэком на топливо, у меня такая а альфы, кб 10% с полной суммы (т.е. без учёта бонусов гп), обслуживание было около 4500 в год, окупаемость 2 месяца =) На второй поездке мы уже сидим в тачке с самого начала, ни чем не отвлечены, да ещё и поговорили с п заранее. Следовательно, подключаем самый плюсовый добор – аджаст по музлу. По решламенту убер, в тачке должно играть радио, но контент настолько плоский, что я отказался от этого правила чуть ранее чем сразу. Среди сервисов я ещё со студенчества юзаю di.fm, тут я просто взял платную подписку, кстати, если покупать её с пиндосского акка, то цена будет в 2 раза ниже =) так вот, музло: нейтрально у меня играл deephouse грустным или медленным по разговору тёлкам я врубал lounge, vocallounge пацанчикам (если они не просили aux) ставил techno или progressive psy парочкам с кальяшки psychill труе-бузинесс мужикам или оставлял dh, или, если они постарше среднего, то врубал nu disco разогнанным тёлкам перед/после клуба, одеты в паль типа ормане – bassline, более неформальным – trance Тут понятно, что если угадываем с музлом, то это +чай =) Теперь остановимся на дальних поездках, многие водятлы не любят убер, якобы за то что «ну ты же не знаешь куда поедешь», да но я знаю то, что 99% будет поездка по городу, этого мне более чем достаточно. Дальние поездки для меня делятся на 2 типа: • Аэропорт, тут всё просто, помогаешь п с багажом, перед высадкой смотришь расписание, при этом обращаешь внимание на прилёты с дц и международные, втч чартеры. Всё остальное – шлак, нищеброды с провинций не юзают убер (ну, в среднем). Если в течение 20-30 минут ничего не светит, сразу пустым едешь в город. Можно прокатиться по территории в попытках когонить изловить, но кто-то упадёт не часто, ~20% • Всякие унтермухосрани-сателлиты там лучше после высадки закрыть центральный замок, и пиздовать обратно в сити, благо, такие заказы крайне редки. Нужно отдать должное тем п, кто предупреждает что поедем в ебеня (вот ещё почему полезно не стесняться позвонить) По п1, оставаться ждать не выгодно чисто по математике (можно пересчитать по аналогии с ожиданием у подъезда), крайний случай – нас сильно рубит, и тогда нужно поспать по таймеру не дольше 20 минут, потом уже пиздовать в город. Сон. Конечно на смене спать не варик, но иногда рубит ппц, поэтому самое оптимальное – «спать» на светофорах. Нужно чуть отвернуться влево, чтоб п не видел что закрыты глаза, останавливаешься на светофоре, смотришь таймер, закрываешься глаза, считаешь обратно (от прямого счёта можно вырубиться) от ½ значения таймера к 0. Т.е. было 50с, считаешь 25-0, на нуле открываешь и смотришь снова, повторяешь. Если светофоры пролетаешь, но у же начинаешь "плыть", то можно попробовать часто неглубоко подышать, главное чтоб п не заметил что что то не так, ещё отлично помогает взбодриться – пощекотать нёбо языком. Главное не юзать никакие энергетики, от них при такой нагрузке быстро загибаться начнёшь. Ну и ещё канеш можно при звонке брать на пару минут побольше, но это уже минусово. Давно не писал так много, допускаю, что что то упустил, открыт к вопросам бла бла бла... но вроде основные моменты и тонкости прояснил. Да, курить в тачке нельзя, да и самому водиле лучше не курить, т.к. и воняет и минусово, и с нагрузкой сильно бьёт по здоровью. Алкашка на ваше усмотрение, если п адекватный я разрешал прибухнуть. Вот чо вспомнил, конечно ты должен знать все злачные места по районам, где можно купить бухла ночью – самое часто. второе по частоте – дрочильни. Чит – исключение из правил затягивания поездки: вести нужно в хорошую дрочильню, которая находится в районе с высоким коэффициентом (множителем к оплате заказа) или с хорошим потоком заказов. Это работает и с местными, не говоря уже про иногородних. Не гнушаемся заказов типа купить сигарет, это ваще самые лёгкие деньги. Ещё нужно подрубить второго агрегатора - более дорогого, у меня был гетт, там проблема с рейтингом и чаем, хуй кто что сверху двинет, но сами заявки гораздо дороже (правда их там нет нихуя) Из «сладкого», примерно в 1 из 1000 поездок тёлка будет тебя хотеть совратить (не жаба) Из стрёмного, за весь период гринда я почти не помню как я проводил время с семьёй, если честно, то самое «яркое» воспоминание, это как я сагрился на жену, за то что она не могла уложить мелкого на дневной сон, он орал и разбудил меня =\ Хорошо, что это всё закончилось =)

+170

ult1ka

+41

beermix

Поразил рассказ epenaxa о работе в такси. Сам постоянно езжу на своей машине и не бухаю и такси требуется раз в год. Вызываю яндекстакси. Приезжает. Открываю задную дверь, не открывается, пробую еще раз, закрыто. Водитель опускает стекло и говорит, ты че, блять, мне двери ломаешь. Я ему, езжай без меня. Вызвал другую машину, сел, поздоровался, в ответ тишина. Подумал, охуительный сервис в такси.

+41

SmokingAces

С таким подходом к С таким подходом к делу, я уверен ты везде преуспеешь. Приятно читать👍

+37

epenaxa

kirill-32364, работать и зарабатывать - разные вещи, поэтому, повторюсь, почти все таксисты, на мой взгляд, сильно не добирают в 2015 в у нас родился сын (первый ребёнок), а через пол года, не стало семейного бизнеса, подробности я опушу. где то месяц я вообще себя не помню, благодарю жену за поддержку, не смотря на то что ей тоже было очень тяжело. потом начал с оптимизмом искать новую тему, но несколько месяцев поисков так и не увенчались успехом. за это время оставшийся бюджет растаял в 0, точнее у меня осталось всего 5к, на которые я залил полный бак бенза, а остальное разменял на мелочь чтоб было чем сдачу давать, и поехал бомбить убер. к слову, на тот момент все сливки были уже собраны, халявы не было. первую неделю-две я прикатывался, анализировал. в общем, за второй месяц нагриндил ~130к грязью, после так примерно и закрепился... катал я меньше года. не смотря на "норм деньги", они были самыми тяжёлыми в моей практике. всего за ~8 мес выкатал почти 5к поездок с бриллиантовым рейтингом 4,96/5, в цифрах смена выглядела примерно так: 300-400км пробега, 25 заявок, 25л топлива, 33кмч средняя скорость. хорошо что удалось скопить немного денег на новую тему, и я прикатил катать потому как здоровье дороже. что до значительно более низких заработков коллег, здесь для меня всё прозрачно, оттолкнуться хотя бы от количества выкатанных заявок в смену, те кто сделают 25шт за 11 часов - уже будут иметь норм доход, а если максимизировать чай, так и уже откладывать кое что получаться будет. как писал выше, тут главное понять как постоянно жать на газ, а не надрачивать друг другу попивая кофеёк на пятаке. если тема интересна, могу описать подводные, вдруг кому сгодится, в жизни всякое бывает =)

+34


M45PL	25
duraknadurake	16
DepositTeamPro	13
Iplay2win	13
VimX11Omen	12

По дате По рейтингу

Только автор

← 1 3 4 5 6 25 41 →

Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,724
24,581

Вчера был очередной день когда ты проклинаешь тот день что связался с этой ебанной игрой . Очень уж по мозгам бьет это дело что проигрыш это впоряде вещей и это норма нашей профессии. Вчера Я наверное не мог выиграть даже 10 процентов спотов что на префлоп что на постфлопе. Либо упираясь в натсы либо играя вникуда. В такие моменты я начинаю завидовать работягам с завода. Там хотя бы на время можно забыть про эту хуету под названием покер. А как вы справляетесь с этим?
П.С те кто на вечном апе можете не отвечать.

19/311

Ссылка скопирована
25.10.2019 18:52

ТЕМА ЗАКРЫТА

26
VimX11Omen
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 6 лет

244
1,157

Не смотрю результаты неделю

1/12

Ссылка скопирована
25.10.2019 18:53

ТЕМА ЗАКРЫТА

1
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,724
24,581

Цитата (VimX11Omen @ 25.10.2019)
Не смотрю результаты неделю

На результаты похуй, тем более недельные. Тут Речь о том что выиграть нихера не можешь, сам факт постоянного невыигрыша.

20/311

Ссылка скопирована
25.10.2019 18:55

ТЕМА ЗАКРЫТА

0
VimX11Omen
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 6 лет

244
1,157

Ну так именно из-за плохого результата из появляется тильт. Если ты это понимаешь даже не смотря график, то его просмотр только усугубит ситуацию.
Методы борьбы с тильтом у каждого свой, я считаю.
Не знаю что посоветовать, я не психолог. Лично я в таких сутауиях смотрю по самочувствию; катаю до тех пор пока не пойму что тильт уже не остановить

2/12

Ссылка скопирована
25.10.2019 19:32

ТЕМА ЗАКРЫТА

0
Eagle8914
Профиль Личное сообщение

Активный

На сайте: 4 года

127
-70

В книге тендлера есть полезная инфа на эту тему. Называется "хэнд хистори игр разума". Если кратко, то выписываешь на бумаге основные моменты, связанные с тильтом (что вызывает, какой из видов и т.д.), потом расписываешь логическое обоснование в несколько шагов почему нельзя на эту беду вестись и т.д. Я недавно начал пробовать, вроде спокойней себя ощущаю, когда хреново сдают.

2/2

Ссылка скопирована
25.10.2019 19:48

ТЕМА ЗАКРЫТА

3
LehichAA
Профиль Личное сообщение

Лёнич

На сайте: 12 лет

18,378
23,818

У меня сегодня этот день... и уже пол года я ненавижу то чем занимаюсь именно из-за того что постоянно приходится негативные эмоции испытывать...

Раньше было легче потому что была уверенность в завтрашнем дне, а сейчас поля ухудшаются, всякие санкции от старзов... в общем ничего хорошего нет... и это угнетает... а когда хуевый ран так вообще постоянно в какой-то депрессии

У меня есть кореш которому я ною про всю хуйню что происходит... он мне делает то же самое... но от этого короче не легче...

Непонятно что делать когда покер приносит больше негативных эмоций чем профита...

1/7

Ссылка скопирована
25.10.2019 20:20

ТЕМА ЗАКРЫТА

1
gladik
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 14 лет

542
2,930

Сколько уже поднял ?

1/8

Ссылка скопирована
26.10.2019 02:54

ТЕМА ЗАКРЫТА

0
Chestnyi
Профиль Личное сообщение

Активный

На сайте: 8 лет

190
2,469

sweetcoqueta, LehichAA, часто задавал себе этот вопрос. Мне кажется, что какой бы ты Дзэн не постиг, при длительном неудачном ране все равно будешь испытывать негативные эмоции, они никогда и никуда не денутся, так как ты человек, а не робот.

И я думаю, нужно работать не над тем чтобы избавиться от этих негативных эмоций, а над тем чтобы они не влияли на твою игру.
И когда твоя цель будет - не тильтовать или впадать в депрессию при хуевом ране, а сохранять спокойствие и показывать свой лучший покер, и у тебя это начнет получатся, ты почувствуешь как начнут появляться позитивные эмоции, которые встанут в противовес негативным. От чего они начнут появляться, думаю причины могут быть у каждого свои, но уверен что ваше сознание найдет за что вас похвалить. И тогда этот весь негатив будет все меньше влиять и на жизнь вне покерных столов.

Это конечно все, банальная банальщина, но сделать это труднее чем кажется. И лично мне, помогает. Я, как наверное и большинство покеристов, испытывал негатив не только от того когда не складывается игра, а ещё и от собственных очевидных мне ошибок, совершенных из-за тильта, а это не хилая такая порция дровишек, подкинутых и в без того пылающий костер.

1/1

Ссылка скопирована
26.10.2019 15:24

ТЕМА ЗАКРЫТА

14
beermix
Профиль Личное сообщение

today

На сайте: 12 лет

8,001
-460

Разве игра в пуле не панацея от депресняка при хуевых раздачах. Ведь игра по ев намного стабильнее чем игра на реальный профит.

1/7

Ссылка скопирована
27.10.2019 21:39

ТЕМА ЗАКРЫТА

1
Gosha190
Профиль Личное сообщение

я следующий

На сайте: 7 лет

4,406
6,513

Цитата (beermix @ 27.10.2019)
Разве игра в пуле не панацея от депресняка при хуевых раздачах. Ведь игра по ев намного стабильнее чем игра на реальный профит.

так ведь и по ЕВ нагибают ничем не хуже, чем по деньгам - и это вдвойне выводит из себя: делаешь все верно, но постоянно играешь против топа и минус деньги и минус ЕВ.

Естественно речь о плохих отрезках, а не о постоянной игре в минус ЕВ))

ЗЫ кокета - попробуй убрать жопу с аватарки - может и жизнь наладится?

1/3

Ссылка скопирована
27.10.2019 23:50

ТЕМА ЗАКРЫТА

5
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,724
24,581

Цитата (Gosha190 @ 27.10.2019)
ЗЫ кокета - попробуй убрать жопу с аватарки - может и жизнь наладится?

во, наконец то топовый совет пришел.

21/311

Ссылка скопирована
28.10.2019 00:50

ТЕМА ЗАКРЫТА

8
cashwarrior
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 8 лет

838
2,329

Ну спиздить аву у Скотти тоже так себе идея

1/6

Ссылка скопирована
28.10.2019 09:37

ТЕМА ЗАКРЫТА

4
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,724
24,581

Вот и выросло поколение

22/311

Ссылка скопирована
28.10.2019 12:52

ТЕМА ЗАКРЫТА

12
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,724
24,581

Вообще лучшее решение в такой ситуации отвлечься забыться. Мне хватило дедовских методов - одного вечера прокрастринации под алкоголем, обжироловкой едой, сексом и сериалами. И уже к пятничной ночи я вернулся с новыми силами, успел даже застримить. А в субботу вообще показал лучший день по количеству игры года так за полтора два, откатав 500 турниров.
Но лучше конечно заниматься более полезными отвлечениями для мозга чем алкоголь.

23/311

Ссылка скопирована
28.10.2019 13:12

ТЕМА ЗАКРЫТА

2
Автор темы
sweetcoqueta Автор темы
Профиль Личное сообщение

....................

На сайте: 12 лет

19,724
24,581

То, что мне наконец спустя долгое время покорилась цифра 500 турниров в день,меня обрадовало одной стороны. И дало надежду что наконец то цифра в 10к турниров и 200 часов игрового времени все таки покорится мне.
Но последнее время спины начинают раздражать все больше и играть больше 6 7 часов в день адски невыносимо. Особенно когда начинает пиздрячить по диспе, в такие моменты я еще сверху положенного лью, ухудшая винрейт фишек на 15 20. Я не знаю как у других, но я вот прямо ощущаю как у меня идет ран туров в 100 прямо аповый фишек в 100, потом начинается ран фишек в ноль, когда ты начинаешь вьебывать все и везде, и уже ссышь кбет в Ахай доску поставить даже.
Пора видимо бросать покер и довольствоваться какой нить оффлайн работой за те же самые ссаные 1к баксов.

24/311

Ссылка скопирована
28.10.2019 13:30

ТЕМА ЗАКРЫТА

16
IIcuXe9Igz
Профиль Личное сообщение

Местный

На сайте: 8 лет

4,462
23,921

Цитата (sweetcoqueta @ 28.10.2019)
Пора видимо бросать покер и довольствоваться какой нить оффлайн работой за те же самые ссаные 1к баксов.

Ты можешь пойти по моему примеру и сразу будет в разы легче. По крайней мере ты ничего не потеряешь, найдя дополнительную оффлайн работу. Всегда можно уволится и продолжить покерное дрочего. Но, возможно всё пойдёт хорошо и сможешь совмещать. Для этого ищи график не 5/2 (вот где реальное дрочего) ,а 2/2 хотя бы. И на покер времени хватит и не будешь вообще парится о резалтах.

3/8

Ссылка скопирована
28.10.2019 15:31

ТЕМА ЗАКРЫТА

8
beermix
Профиль Личное сообщение

today

На сайте: 12 лет

8,001
-460

Согласен с Психеей. То же совмещал покер с работой. В покере полтора года по реальным в ноль катал (ну как в ноль,. по итогу по 300 баксов в месяц вышло, что недалеко от ноля) и не парился. Так как от работы доход основные потребности покрывал, а излишек, что должен был дать покер, не было, ну и ладно.

2/7

Ссылка скопирована
28.10.2019 19:47

ТЕМА ЗАКРЫТА

0
Nice2MeetU
Профиль Личное сообщение

Увлеченный

На сайте: 9 лет

675
5,248

я конечно не спец, но вроде как с бухты барахты сразу найти работу за 1к будет проблематично, даже в мск стартовые предложения для не специалистов примерно 500-700 баксов

1/3

Ссылка скопирована
28.10.2019 23:14

ТЕМА ЗАКРЫТА

16
IIcuXe9Igz
Профиль Личное сообщение

Местный

На сайте: 8 лет

4,462
23,921

Я ещё добавлю... После покера любая работа кажется просто прогулкой по пляжу с пивком. После вот этого дрочева и ломания мозгов , что бы ты не делал, кажется что ты нихуя не делаешь и тебе ещё за это платят. Найти работу что бы вот так же мозги выёбавала очень сложно.
Тут ты приходишь, тебе дают чарты которые работают аж на целых 100% и тупо хуяришь по ним вообще не думая. Мне после года покера вообще всё казалось легчайшими деньгами. Просто пришёл, что то поделал - заработал . Изи.
Тут ты пришёл, хуяришь как проклятый, а по итогу ещё и должен остаёшься

4/8

Ссылка скопирована
28.10.2019 23:22

ТЕМА ЗАКРЫТА

17
DepositTeamPro
Профиль Личное сообщение

bingo player

На сайте: 5 лет

2,074
5,142

Цитата (IIcuXe9Igz @ 28.10.2019)
Я ещё добавлю... После покера любая работа кажется просто прогулкой по пляжу с пивком.

это ты не таксовал еще просто

3/13

Ссылка скопирована
29.10.2019 01:06

ТЕМА ЗАКРЫТА

7

← 1 3 4 5 6 25 41 →

Подписаться на обновления темы по почте

1 человек читает эту тему (1 гость):

Форум GipsyTeam Турниры Spin & Go и аналоги Дневники игроков Spin & Go

Войти или зарегистрироваться

Зачем регистрироваться на GipsyTeam?

Вы сможете оставлять комментарии, оценивать посты, участвовать в дискуссиях и повышать свой уровень игры.
Если вы предпочитаете четырехцветную колоду и хотите отключить анимацию аватаров, эти возможности будут в настройках профиля.
Вам станут доступны закладки, бекинг и другие удобные инструменты сайта.
На каждой странице будет видно, где появились новые посты и комментарии.
Если вы зарегистрированы в покер-румах через GipsyTeam, вы получите статистику рейка, бонусные очки для покупок в магазине, эксклюзивные акции и расширенную поддержку.