dyrdom1-nl500+

RV--, конечно же сдавал все, речь об ускорении процесса, а не покупки корочки

вроде русским языком писал же)

не думаю, что когда риск связан с жизнью других людей можно отделаться наличием прав

Цитата (dyrdom1 @ 16.6.2018)
RV--, конечно же сдавал все, речь об ускорении процесса, а не покупки корочки

вроде русским языком писал же)

не думаю, что когда риск связан с жизнью других людей можно отделаться наличием прав

Корочку покупать не стыдно,стыдно не уметь водить. Есть опция: покупка корочки + школа экстремального вождения. Наивно полагать что сдав экзамен самостоятельно - умеешь водить. ИМХО естественно.

desertscorpio, всмысле? Что ты несёшь?

Я лично у своего друга забрал и порезал на его глазах купленные права и вернул деньги за это.

Одно дело заплатить, что бы получить права уже после прохождения практики и теории в самом Мрео быстрее, и не ждать придуманных очередей по неделям. А другое дело - купить. А потом из-за таких умников, НЕ ДАЙ БОГ, страдают не виновные люди которых дома ждут семьи.

Пожалуйста, не будьте легкомысленными. Потратьте 20,30 сколько там часов на теорию и практику(особенно) пожалуйста.

Цитата (Majkdern @ 16.6.2018)

Автошкола для обучения для сдачи прав и автошкола где тебя действительно учат водить сильно отличаются.
PS Я бы на твоем месте потратил деньги на подарочный сертификат. Например сюда:
http://www.fdw.com.ua

В том то и дело. Сдали экзамен,получили права и садятся за руль лихорадочно сжимая руль и не видя ничего кроме 5 метров спереди. Паркуются обливаясь потом. Все потому что экзамен сдали по посчитаным конусам и линиям,а опыта реалий когда тебе сигналят сзади и сбоку и орут что-то нет. И смысл такого экзамена? Куча знакомых которым даже через 2-3 месяца после такого получения прав я парковал машину.

Хз, и я и жена ходили на обычные курсы и нас научили хотя бы распознавать знаки, правила и педали)

Я вам одно хочу сказать,в нынешних реалиях гаерских экзаменов ты будешь кататься раз 8-9 если ты не телочка с милыми глазами и сиськами, ибо валят к хуям всех и каждого,гораздо удобнее забошлять слугам закона денег и потом нанимать инструктора,после 7-8 занятий выезжать на дорогу, если нервы позволяют тратить время и приезжать в автошколу(где тоже частенько берут лаве за внутренние экзамены) и в гаи, то вперед,флаг в руки.

Цитата (Majkdern @ 16.6.2018)
Хз, и я и жена ходили на обычные курсы и нас научили хотя бы распознавать знаки, правила и педали)

Я просто рекомендую всем новичкам пройти дополнительно курсы в серьезных школах,а сдача экзамена самостоятельно не панацея))) Проще потом на льду,серпантине,плотном траффике и т.д.

Привет, интересно, насколько ты считаешь важным готовить себя к максимально концентрированной игре? (например: стараешься играть в тишине, отключаешь телефон, играешь по таймеру, следишь за своим эмоциональным состоянием чтобы не уйти в автопилот и т.д.)
И сколько ты столов обычно катаешь максимум и минимум?

JahBar, привет!

для себя считаю это очень важным, перед игрой готовлюсь всегда (медитирую + отжимашки, кровь погонять + разбор теории иногда)

во время игры всегда рядом держу воду, чтобы не было обезвоживания, пью очень много
телефон держу в стороне на беззвучном, на фоне играет музыка обычно, но она мне наоборот нужна, мне так веселее)
играю не по таймеру, а по ощущениям
за эмоциональным состоянием стараюсь следить, если что готов прервать сессию даже несмотря на составы.

катаю от 6 до 12 столов сейчас

Цитата
Я просто рекомендую всем новичкам пройти дополнительно курсы в серьезных школах

А я наоборот не рекомендую, зачем новичкам курсы экстр. вождения? В Беларуси например, 2 года, ты не имеешь права ездить больше 70
а на такой скорости , почти все, чему там учат, не пригодится, а лишняя самоуверенность, новичку, после прохождения этой школы не к чему хорошему не приведет.

Цитата (Niveika @ 16.6.2018)
А я наоборот не рекомендую, зачем новичкам курсы экстр. вождения? В Беларуси например, 2 года, ты не имеешь права ездить больше 70
а на такой скорости , почти все, чему там учат, не пригодится, а лишняя самоуверенность, новичку, после прохождения этой школы не к чему хорошему не приведет.

1) Тормозной путь со скорости 60км/ч нифига не короткий,особенно на подержанных машинах с колодками второй свежести.
2) Экстремальное вождение это курсы для опытных(рейсинг,дрифт и т.д). А для начинающих есть курсы на 4-6 часов,во время которых учат рулежке,торможению,парковке и куче полезных в городе навыков.
3) Обязательно впадать в крайности? Почему сразу самоуверенность? Может просто понимание дорожного движения,выскакивающих пешеходах и всего того, к чему приходишь сам с опытом. И не обязательно платить за это временем, ремонтом машины или не дай бог здоровьем.
4) У всех способности разные. Кому достаточно правил и педалек с зеркалами - ваше право. Только большинство живет не в Минске с широкими проспектами и улицами и не в Прибалтике с устаканившемся менталитетом и правилами.

ТС прости,за флуд)

все мое высказывание, было про описанную тобой опцию:

Цитата
Есть опция: покупка корочки + школа экстремального вождения

Цитата (TolyaNutz @ 16.6.2018)
Я вам одно хочу сказать,в нынешних реалиях гаерских экзаменов ты будешь кататься раз 8-9 если ты не телочка с милыми глазами и сиськами, ибо валят к хуям всех и каждого,гораздо удобнее забошлять слугам закона денег и потом нанимать инструктора,после 7-8 занятий выезжать на дорогу, если нервы позволяют тратить время и приезжать в автошколу(где тоже частенько берут лаве за внутренние экзамены) и в гаи, то вперед,флаг в руки.

По мне так это все мифы, созданные теми у кого не получается сразу сдать...Сам сдал два года назад, с первого раза. В тот же день друг сдал так же с первого раза. Но возможно инструктор по городу был так прекрасен, он у нас был один и тот же.

Да конечно баян это все. Да возможно придераются к мелочам. Но неверю что сделая все перфектно, тебя кто то завалит.

dyrdom1, расскажи подробнее про медитацию?

Movakis, внутри гаи есть порог сдающих на дату, т.е. сдать может 17-18% из ста,связано это с тем,что если будет много выпускаться - будет интерес со стороны проверок прокурорских и т.п., я знаю эту кухню всю изнутри, плюс в эти 18% попадают блатные и те кто проплатил, так что либо ты и твой кореш ему понравились, либо их проверяли недавно), в любом случае грац с таким фриролом

Цитата (desertscorpio @ 16.6.2018)
А для начинающих есть курсы на 4-6 часов,во время которых учат рулежке,торможению,парковке и куче полезных в городе навыков.

Вот только в обычной автошколе должны всему этому учить. Если вас этому не учат, а вас это устраивает - сами себе злобные буратины.

Смешно читать про "заваливают" и "порог сдающих". Сам недавно учился и сдал с первого раза, хотя до автошколы ни разу за руль не садился. В моей группе из 20 человек, реально училось человек 5, из них 4 сдали. И сам же ехал в машине во время экзамена. И видел по каким причинам не сдают люди. Да инспектору делать не надо ничего, чтобы вас завалить. Сами справитесь. Есть же во время регистратор, который пишет в обе стороны. И если есть претензии - пишите заявление.

А своими "купил корочку, потом научусь" только коррупцию плодите и увеличиваете количество безграмотных водителей на дороге.

Жители Германии или Америки не хотят отписаться про "как им смешно читать про российские реалии"? Минск,Гомель,Эстония,Литва,Латвия,Владивосток))) Господа купите б/у машину в Москве,поставьте на учет в МРЭО по закону, а потом в Сочи на механике по узким улицам в горку сдайте город))) Потом удивляйтесь про геморрой при сдаче прав и работе МРЭО в целом.

Никого не хотел обидеть,тема сильно больная для меня. Всем добра и ровных дорог)

Цитата (desertscorpio @ 17.6.2018)
Жители Германии или Америки не хотят отписаться про "как им смешно читать про российские реалии"? Минск,Гомель,Эстония,Литва,Латвия,Владивосток))) Господа купите б/у машину в Москве,поставьте на учет в МРЭО по закону, а потом в Сочи на механике по узким улицам в горку сдайте город))) Потом удивляйтесь про геморрой при сдаче прав и работе МРЭО в целом.

Сдашь на права во Владивостоке = умеешь водить в любом городе.