Колодец Сергея Рыбаченко

UnderMySkin, если мы попробуем учесть километраж, который проделывает в год средний самолет и средний автомобиль, то высчитанные тобой % мало что дают при оценке на каком виде транспорта безопаснее добраться, например, из Москвы в Минск.

MVSRussia @ 7.11.2015
на каком виде транспорта безопаснее добраться, например, из Москвы в Минск.

на самокате безопаснее всего

Вспомнил забавный случай как раз из жизни, шли с приятелем вдоль девятиэтажки и тут прямо между нами падает бетонный обломок размером кирпича в три и разлетается в крошки, а расстояние между нами было в один шаг, я вверх глянул, а там на краю крыши прыгала ворона которая и столкнула этот камень, который очевидно тоже лежал на краю. Так вот, какова вероятность пройти именно тогда когда эта нечисть столкнёт камень вниз и какова вероятность того, что он упадёт точно между нами на расстоянии в один шаг, но это же случилось. Со мной как минимум раз пять были ситуации когда я был как говорится на волоске, но благо всё обошлось, уверен что и у многих других тоже было подобное. Но небо есть небо и чем самолёт безопаснее, так тем, что безаварийнее в плане того, что дтп и прочих причин по которым происходят автокатастрофы в небе не бывает-это да, но зато этот плюс с лихвой компенсируется тем, что если по любой из причин самолёт в небе выйдет из строя-пиши пропало.
Если кто-то не хочет подвергать себя фатальному риску, хоть и мало вероятному пусть не летает, таких людей тоже можно понять т.к фактически этот риск присутствует.

electroshock, этих людей можно было бы понять, если бы они последовательно исключали все остальные "фатальные" риски из своей жизни. А так это выглядит ровно тем чем является. Черезчур эмоциональной и нерациональной панической реакцией на действия сми.

Gipsy @ 7.11.2015
Только в одной России в автомобильных авариях за год погибает в 30 раз больше людей, чем во всех авиакатастрофах в мире.

На покерном форуме много математиков. Надо поосторожнее с такими фразами, Сергей.
Выше уже указали на некорректность. Думаю многим глаз резануло.

Я тоже придерживаюсь мнения, что авиа - очень безопасный, вот только с методами подсчета статистики не знаком и никогда сам не проверял цифры. Соответственно начинаю сомневаться в этом.
Надо почитать ссылку которую привели выше (http://d-t-p.net/index.php?option=com_content&view=article&id=181:dtpstrelazpua&catid=38:2010-06-24-10-17-13&Itemid=45)
Если у кого-то есть информация о не надежности источника, прошу сразу дать знать, чтобы не тратить время.
За подсчетом человекомиль вполне возможно тоже скрывается уловка.

И ещё!
Статистика - вещь лукавая.
Я уверен, что конкретно для меня вероятность погибнуть в автокатастрофе ниже в десятки или даже сотни раз, нежели "по статистике". Вожу аккуратнее, не нарушаю, реакция выше среднего, сознательность и подавно.
В случае же с моими авиаперелетами ко мне как раз применима стандартная статистика, т.к. от моих личных качеств вероятность тут не снижается.

Причины авто- и авиакатастроф совершенно разные в большинстве случаев, поэтому сравнивать безопасность самолета и авто объективно сложно. Если в большинстве случаев авиакатастрофы происходят при взлете/посадке (как часто случаются автокатастрофы при парковке?), то ДТП чаще всего происходят при столкновении одного авто с другим (как часто самолеты врезаются друг в друга?).

Ссылку выше читал еще вчера. Самое объективное сравнение - по количеству проведенных часов в дороге. Если верить сайту, то авто в несколько раз безопаснее.

Nameless00, не понимаю о чём ты, какие остальные риски?

UnderMySkin @ 7.11.2015
Прочитал пост, и как будто новости по первому каналу посмотрел. А ничего, что в мире летает 27к самолетов, а в России катается 50м машин? За 2014 год разбилось ~1K человек, в среднем это 20 самолетов ( возможно не прав ), 20 от 27к ~ 0.07%, а разбилось в тачках 20к, в среднем это 10к машин, 10к от 50 м ~ 0.02%.

Во, тоже самое написать хотел. Тут картинку с флайрадара вывешивали. У меня перед домом перекресток есть, через который в день автомабилей проходит гораздо больше и аварии там совсем не часто случаются. Мудрят что то аэрофлотчики со статами.

Инженер из Киева разработал капсулу, которая спасает всех пассажиров при крушении самолета
http://ain.ua/2015/11/05/613744

«Я у них спрашивал: ну пусть будет билет на 30% дороже — на каком самолете вы отправите семью и сами полетите — на обычном или на таком, с которого можно гарантированно спастись? Но мне отвечали, что у них сейчас нет проблем с безопасностью»

Как по мне то лучше перебздеть

Мне кажется объективнее сравнивать шанс погибнуть в одной поездке на авто с одним перелетом на самолете без учета расстояния и времени в пути. При этом разделить поездки на авто по городу и за городом.

Биллибонс @ 6.11.2015
Так и непонятно там или Флат охуел такое Джипси предлагать или Джипси, что не хочет долю брать

Во первых, ты кто такой, чтобы в таком ключе про меня писать? Мы вроде не друзья с тобой, чтобы писать что я "охуел". Во вторых я никому лично не предлагаю доли, только создаю тему в бекинге. В третьих, если бы я и решил предложить Джипси купить у меня долю, то уж явно не в Мерит
Так что не надо делать выводы и догадки не имея инфы плиз)

Dali_bude @ 6.11.2015
Бери любого, не ошибешься.

Интересно, за что заминусовали?
Гражданин Украины попросил на новый год нового президента, убрав двух других.
А всего лишь уточнил, кого второго он имеет ввиду... :)

SkyWorker @ 7.11.2015
Интересно, за что заминусовали?
Гражданин Украины попросил на новый год нового президента, убрав двух других.
А всего лишь уточнил, кого второго он имеет ввиду... :)

Все таки не зря минусов наставили

FLAT @ 7.11.2015
Во первых, ты кто такой, чтобы в таком ключе про меня писать? Мы вроде не друзья с тобой, чтобы писать что я "охуел". Во вторых я никому лично не предлагаю доли, только создаю тему в бекинге. В третьих, если бы я и решил предложить Джипси купить у меня долю, то уж явно не в Мерит
Так что не надо делать выводы и догадки не имея инфы плиз)

Ну ты уж как то совсем всерьёз все воспринял, оскорблять тебя даже не планировал) николос ссылку на твою продажу прилепил просто, потому я и решил, что это ты))
Джипси высказался по моему в ключе, что это охуевшее предложение.

Gipsy @ 7.11.2015
Конечно, бывают и авиакатастрофы, но их процент настолько мал, что этим можно пренебречь абсолютно спокойно. Других, гораздо более серьезных опасностей в жизни полно ежедневно.

Сергей, статистика здесь ни при чём. Альпинистов по сравнению с автомобилистами тоже мало гибнет, но вы же не станете утверждать, что занятие альпинизмом гораздо более безопасное занятие, чем просто прогулка по городу на автомобиле?

Процент мал, лол. Если на этот процент приходится моя жизнь, пренебрегать этим процентом я не намерен.

Для любопытствующих, порекомендую несколько постов:

http://letchikleha.livejournal.com/162578.html
http://letchikleha.livejournal.com/163013.html
http://letchikleha.livejournal.com/163079.html

В комментариях автор (КВС) отвечает на вопросы, очень интересно. Да и весь журнал, думаю, многие прочтут с удовольствием.

P.S. Я по специальности авиационный инженер и страдаю жуткой аэрофобией Но самолеты тут не при чем.

Биллибонс, еще раз на всякий случай. О каком конкретно предложении написал Сергей, я понятия не имею, так же как и о том кто его сделал. С мнением Джипси о том, что это снгшка с регами не согласен. Поле вполне себе хорошее. И СВОЁ предложение, считаю как минимум неплохим, правда учитывая завышенный рейк, наверное, коэффициент лишний. Но когда создавал тему, я забыл о доп рейке)

Гренка, твоей логики никак не понять, ты вообще передвигаешься на автомобиле?

Diman182 @ 7.11.2015
Гренка, твоей логики никак не понять, ты вообще передвигаешься на автомобиле?

в смысле передвигаешься?

Зачем вообще сравнивать процент гибели на авто в городе, за ним, в горах с гибелью на самолёте. Это сравнение зеленого с квадратным. Самое справедливое это ставить себя перед вопросом - "Надо попасть в Москву из Парижа - на чем безопаснее?" - так, на вскидку, - на самолёте, ну и как минимум рациональнее и удобнее по времени. А искать процент гибели на авто из одного района Москвы в другой, из Камчатки до Питера и всё это сравнивать с полётом на самолёте из Милана в Амстердам - по-моему полный бред. Знаю, что вроде как есть куча различных формул для расчета % неудачного полёта и поездки на авто, но для меня самой объективной остаётся оценка нужного прохождения расстояния между странами/городами, когда у нас есть выбор на чём его пройти.